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夜襲東京 繁華與潮流的背后-東京初體驗

特別令我感到吃驚的是（請各位網(wǎng)友不要恥笑，因為我也是第一次來日本），這里的汽車車速在保障安全的前提下，都駕駛的非?？?，并且ETC系統(tǒng)十分發(fā)達，幾乎涵蓋了所有的國內行駛車輛，而我們乘坐的大巴在快要通過ETC收費口時也絲毫沒有減速的意思，而ETC自動擋桿也反映的十分迅速。

在機場的路上，我們看到了更多的認識或者熟悉但叫不上名字的酷車。像寶馬6系645ci，奔馳S63 AMG、C63 AMG、三菱EVO、保時捷Carrera、賓利GT、還有經(jīng)典的保時捷賽車、日產的老款戰(zhàn)神GTR、還有裝了大尺寸鍍鉻輪轂的凱雷德，短短的十幾公里路程，已經(jīng)出現(xiàn)了無數(shù)的豪車。

而在東京，旅行版車型非常受歡迎，從寶馬3系、寶馬5系、奔馳E級旅行、阿爾法羅密歐159等等，當然，不是所有的消費者都能夠購買以上的這些旅行版車型，而本田飛度在日本也發(fā)布了旅行版車型，而很多消費者也更愿意購買這樣的多用途裝載能力更強的經(jīng)濟小車。

而中古車和混合動力的車型，在日本的保有量也算是非常多的，很多車型我國國內的消費者可能都很少有機會能夠看到。