什么是Sportback？

對汽車設計師而言，Sportback是一種融合了轎跑車和旅行轎車設計風格的設計概念。對消費者而言，Sportback是對動感外觀與實用功能的兼顧與完美融合。2004年，奧迪公司在第二代奧迪A3系列車型中最先展示了Sportback設計概念，并將奧迪A3 Sportback轎車正式推向市場，以接替第一代奧迪A3的五門兩廂版車型?，F(xiàn)在奧迪的Sportback家族多了A1、A5以及今天的主角A7。

【奧迪A7 Sportback】 

奧迪A7 Sportback的最初靈感源自當時奧迪集團設計部負責人德•席爾瓦（Walter de Silva）的一道命題——他希望奧迪設計團隊能創(chuàng)作一款符合設計師夢想的轎跑車，就像誕生于1969年的奧迪100 Coupe S轎跑一樣，成為一個時代的經(jīng)典。當晚，這輛具有超過40年歷史的轎跑車出現(xiàn)在了現(xiàn)場，讓所有嘉賓眼前一亮。

而在這款漂亮的“老爺車”對面，就是全新的A7 Sportback。由史蒂芬•西拉夫（Stefan Sielaff）領導的奧迪設計團隊深知要再設計一款如同奧迪100 Coupe S一樣的絕美車型，絕非易事。然而，突發(fā)靈感往往帶來不期而遇的美妙感受。偶然一個視角，奧迪100 Coupe S的美迅速點燃了奧迪設計師的純粹創(chuàng)作靈感，思維的疆限被突破，一個幾乎無暇的設計概念躍然紙上。

奧迪Sportback concept概念車詮釋了未來奧迪中型到大型轎跑車設計的理念，奧迪A7 Sportback便是該理念的最完美的載體。但奧迪Sportback concept概念車絕不僅僅是奧迪A7 Sportback的概念車，我們在今天以及未來的很多奧迪車型中都可以找到奧迪Sportback concept概念車傳達的信息，比如全新一代奧迪A6（C7）的大燈造型便源自奧迪Sportback concept概念車。這款最新的奧迪五門豪華轎跑車長4.97米、軸距2.91米、寬1.91米，但高僅為1.42米——儼然是一名蓄勢待發(fā)的運動健將，馳騁在公路上霸氣十足。

奧迪A7 Sportback在造型設計上力求簡約而優(yōu)美的風格，柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特征。其車身造型整體感很強，各元素之間相互呼應；表面處理簡潔、硬朗；線條運用精準、流暢，每一處都展現(xiàn)出融合科技與時尚的美學特性。車身側(cè)部的兩條貫穿前后的特征線是奧迪A7 Sportback的重要設計元素。一條特征線始于前大燈，穿過前翼子板、車門和后翼子板，輕輕地收于尾燈；另一條貫穿車身裙部，并上挑與尾燈和尾部上沿銜接在一起。這兩條均衡完美的弧線，以及側(cè)窗下沿線上挑的造型，賦予車身運動、優(yōu)雅和輕快的視覺感受。

奧迪A7 Sportback的內(nèi)飾設計采用“wrap-around環(huán)抱式”設計理念。充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開，強調(diào)水平延展性的舒展表面展現(xiàn)出流動的韻律感。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環(huán)抱著駕駛員與乘客。儀表臺的橫向布局加強了視覺延展性，營造出整潔、優(yōu)雅、充滿安全感的寬敞空間。

奧迪A7 Sportback座椅安裝位置較低，提供動感十足的駕駛坐姿。然而，得益于優(yōu)異的人機工程學設計，駕駛者依然獲得開闊的駕駛視野，幾乎能看到整個發(fā)動機罩。五門四座設計的奧迪A7 Sportback前后排乘客進出都非常方便，所有乘客都擁有充足的空間。帶記憶功能、可進行20方向調(diào)節(jié)的前排豪華座椅為選裝配置，根據(jù)需要，座椅還可升級為通風按摩高級座椅，可以為乘客提供5種方式、4種強度的高級按摩。

行李廂門開啟角度可以在MMI中設定，這樣不僅保證艙門開啟后不會碰到車庫頂部，而且很好地照顧到了身材嬌小的女士。行李廂的標準容積為535升，而較低入口和掀背式設計，使大件行李可以非常方便順利地放入其中。而僅需兩個簡單的步驟，就可將60:40的后排座椅靠背放倒，這樣，行李廂容積可增加至1,390升，完全可以媲美旅行轎車。