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大眾跨界SUV-跑車版亮相東京 搭三混動系統(tǒng)

大眾跨界SUV-跑車版亮相東京 搭三混動系統(tǒng)

大眾剛在本屆東京車展上發(fā)布了一款全新的Cross Coupe混動概念車。新車最大的亮點就是融合了CoupeSUV車型的元素,同時車身尺寸介于高爾夫途觀之間,并采用了最新的由TSI引擎和兩款電動機(jī)所組成的插電式混合動力系統(tǒng)。

大眾跨界SUV-跑車版亮相東京 搭三混動系統(tǒng)

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大眾全新Cross Coupe混動概念車是由Walter de Silva和Klaus Bischoff這兩位設(shè)計師所設(shè)計。修長的引擎蓋和傾斜式的車尾輪廓體現(xiàn)出了COUPE車型的動感,同時車身還采用了奧迪車型上的“tornado”(龍卷風(fēng))式的線條設(shè)計。車身的長寬高分別為4343mm×1867mm×1524mm,軸距為2630mm。

大眾跨界SUV-跑車版亮相東京 搭三混動系統(tǒng)

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而新車所搭載的全新插電式混合動力系統(tǒng)也非常獨特。這套混動系統(tǒng)是由一個給前輪提供動力的TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī),再加上給后輪提供動力的另一臺電動機(jī)所組成。其中渦輪引擎擁有最大112千瓦(150馬力),前電動機(jī)擁有最大40千瓦(54馬力),后電動機(jī)擁有最大85千瓦(114馬力)的動力輸出。

大眾跨界SUV-跑車版亮相東京 搭三混動系統(tǒng)

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這套全新混動系統(tǒng)的組合動力可達(dá)到最大195千瓦(262馬力),在7秒內(nèi)可完成百公里加速,油耗僅為2.7升,最高行駛速度約為201公里/小時。同時在純電動驅(qū)動模式下也可行駛最大40公里的里程。另外,大眾還表示這套動力組合和傳動系統(tǒng)將能提供一個較低的重心和更好的平衡力。

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