進入第九代CIVIC（思域）的車內，設計師運用干凈利落的直線條，將整個儀表臺分出了清晰的層次。這種設計理念在上一代的CIVIC當中已有體現(xiàn)，而新車將這種分層式儀表設計推向了新高度，通過智能顯示屏保，音樂、行車信息、油耗顯示、導航提示、藍牙顯示及倒車影像信息等多項功能的科技化融合，帶來人車合一的未來體驗。

中控臺特別設計為向駕駛員傾斜的方式，非對稱的感覺極大的方便了駕駛時的觀察與操作，減少精力分散，體現(xiàn)安全駕駛的設計理念。周邊的塑料材質表面擁有東風Honda特別提供有機軟質花紋，以避免不同光照條件下的反光影像，同時提升整車內飾的視覺品質。1.8升的四款車型主要以鉑青灰色內飾為主，而TYPE-S車型為消費者提供了更具運動感覺的炫酷黑色內飾。

第九代CIVIC（思域）的車內視野很不錯，大傾斜角度的風擋玻璃面積可以說是非?？鋸?，提供了優(yōu)異的前方視野，同時也增加了車內前排視覺的空間感；兩側的變化也令人眼前一亮，摒棄了A柱小三角窗后的側窗設計，大大的提高駕駛員前側方的觀察范圍；增加玻璃厚度，有效提升行駛的靜音性，同時提升了駕駛時的安全系數(shù)。

第九代CIVIC（思域）的音響操控功能由頂部智能化多功能信息顯示系統(tǒng)顯示屏、方向盤操作區(qū)和中控面板操作區(qū)三部分組成，功能比上一代思域更全面，而且經(jīng)過設計師的巧妙規(guī)劃，使得音響調節(jié)比其它車型更簡單直接。全系車型均標配6個車內揚聲器，通過精密調校，音質醇厚清晰，大幅提升音響輸出品質，營造車內劇院效果。

第九代CIVIC（思域）為了方便駕駛者獲取更多音樂來源，提升駕乘樂趣，還特別提供了USB接口及蘋果播放設備的接口（接口位于中央扶手箱內部），這樣無論是MP3還是蘋果手機，均可瞬間成為隨行音樂載體。若你的手機并未提供相應的USB接線，也不用著急，設計師還為你準備了藍牙共享音樂功能，只需簡單和車載藍牙播放系統(tǒng)配對，即可直接用手機自帶的播放器進行播放調節(jié)，令你暢享無線影音樂趣，讓旅途變得更加輕松自在。

當然，最值得稱道的便是第九代CIVIC（思域）的智能化多功能信息顯示系統(tǒng)，除了可提供影音娛樂信息外還可以幫助駕駛員了解所需的車輛資訊信息。5英寸TFT-LCD顯示屏提供了四種顏色選擇，可選擇顯示行駛信息、播放內容信息、車內功能提示、燃油可行駛里程提示等，掛入倒車擋位時即自動轉為倒車影像顯示屏。若購買第九代CIVIC（思域）選裝了NAVI導航系統(tǒng)，智能化多功能信息顯示系統(tǒng)還會在路口時自動轉換顯示放大的路口信息，非常方便。6.5英寸可手寫輸入高分辨率(WVGA)車載導航儀(NAVI)與智能化多功能顯示系統(tǒng)智慧連動，多種方式更可直觀呈現(xiàn)全局狀況與具體的道路信息。

第九代CIVIC（思域）儀表臺除了新增的頂部智能化多功能信息顯示系統(tǒng)功能區(qū)外，還在原有時速屏幕部分提供了ECON功能，即：智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，用來指導駕駛員進行節(jié)能駕駛習慣的培養(yǎng)。只要按下方向盤左側的綠色ECON開關，車輛便自動進入優(yōu)先控制油耗模式。功能開啟之后，變速箱的檔位自動調節(jié)為低油耗狀態(tài)，空調的能耗也會自動進行節(jié)能調整。另外在行駛過程中，電腦會自動修正油門的踩下幅度，通過控制節(jié)氣門及油門踏板的動作變化，由系統(tǒng)主動避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來的高能耗，達到降低油耗的目的；同時，車速表框內兩端的顏色顯示將自動對燃油經(jīng)濟性進行提示，在車輛行駛時會從藍到藍綠、綠色三個階段進行變化，用來表示能耗高低變化，駕駛員無論何時都能看到，這樣一來便可幫助駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，6.8升的超低油耗表現(xiàn)一方面也是得益于此。

第九代CIVIC（思域）采用5速自動變速箱，檔位的順序清晰，入位感十足。在面對平直的城市路面及婉轉的山路路面時，檔位的變化響應均足夠敏捷，增加了駕駛享受。而新搭載的ABS、EBD、TCS（牽引力控制）及VSA（車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)）則是對駕乘者更多一層的安全呵護。尤其是VTi車型及TYPE-S車型標配的VSA系統(tǒng)整合了ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）以及TCS（牽引力控制系統(tǒng)），能有效地控制車輛在過彎時的轉向不足或轉向過度，讓車輛始終保持在安全的行駛狀態(tài)，全系標配的EPS能夠綜合分析車速、車身狀態(tài)及發(fā)動機轉速等信息，輸出合理轉向助力，配合先進的前后獨立懸掛系統(tǒng)，實現(xiàn)精準操控。

優(yōu)秀的靜音性也是第九代CIVIC（思域）的一大亮點，不僅全系配備了加厚玻璃，更是通過在引擎?zhèn)}、車頂內部、車門等多處添加隔音吸音材料，有效阻隔了行駛過程中內外噪音的擾入，為整車提供了優(yōu)異的靜音性。

本次試駕體驗的第九代CIVIC（思域）在安全配置方面也是全面升級，全系增配側安全氣囊，同時擁有主動式安全頭枕，配合安全帶及標配的主副駕安全氣囊為駕乘人員提供了360°全方位的呵護。后排座椅考慮到對隨車兒童安全的考慮，全系配置ISO FIX標準掛鉤，安全配置令人非常滿意。此外，全車采用加強的高剛性結構設計，優(yōu)化了A柱的設計，車架使用了980帕高強度鋼打造，并合理設計了車輛的碰撞緩沖結構，安全性超越了同級別的眾多車型，大大提升了車輛的剛性、減少車身變形的幾率，既保證了車內乘員的安全，又兼顧了意外碰撞時對于行人的保護。另外本田設計師還為全系第九代CIVIC（思域）增加了后防撞鋼梁，碰撞安全表現(xiàn)得到進一步提升。