作為一款B級車，一箱油玩轉(zhuǎn)2座城，131匹馬力非凡動力下低油耗體驗，唯一享受國家惠民補貼的車型。能夠入圍新的節(jié)能車型名單實屬不易，全新帕薩特所搭載的TSI+DSG“黃金組合”功不可沒，其在動力與環(huán)保上完美平衡的優(yōu)異表現(xiàn)為消費者帶來了非凡的用車體驗。

 全新帕薩特1.4TSI的車身尺寸達到4870×1834×1472mm，完全可以媲美C級車的標準，然而代表著大眾汽車集團最先進技術的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機在驅(qū)動這臺“龐然大物”時卻毫不費力。該發(fā)動機最大功率高達96kw，在1750轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速下，就能爆發(fā)出220N•m的最大扭矩。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)足以與市場上大部分的2.0L排量的車型分庭抗禮，而渦輪增壓介入后所帶來的超強推背感更是普通2.0L自然吸氣發(fā)動機所無法匹敵的。
 與此同時，7速DSG雙離合變速箱不僅能通過消除換擋時的扭矩中斷，大大降低動力損失，從而最大程度的降低換擋時燃油的不必要損耗，而且其多檔位的設計也能完美匹配城市道路的動力輸出需求，通過減小發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化幅度有效降低油耗。

一位資深媒體人在試駕全新帕薩特1.4TSI后曾表示：“平穩(wěn)起步后幾乎感覺不到換擋的頓挫感，在加速過程中就能明顯感覺到渦輪介入所帶來的速度提升，足夠應對日常行車所需動力了；而在爬坡或高轉(zhuǎn)速時，渦輪的突然打開還會帶來更強勁的推背感，令人難以想象所駕駛的竟然只是一輛1.4排量的車型。”

在如此優(yōu)秀的動力表現(xiàn)背后，全新帕薩特1.4TSI的百公里綜合油耗僅為6.7L。如果保持速度恒定，油耗還將進一步降低：在90km/h的勻速行駛下，這款車型的油耗僅為5.0L/100km，這樣的表現(xiàn)不僅在B級車中獨占鰲頭，甚至優(yōu)于大部分的經(jīng)濟型轎車。無疑，在TSI+DSG的“協(xié)同作戰(zhàn)”下，全新帕薩特1.4TSI將高動力、低油耗完美結(jié)合，堪稱名副其實的節(jié)能之星。

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(編輯 張揚)