很多人在日常保養(yǎng)中都喜歡自己DIY，這種創(chuàng)新的精神固然值得提倡，但你知道你的原創(chuàng)做法是否會對車輛本身帶來損害呢？下面，網(wǎng)上車市紹興站編輯就列舉出日常保養(yǎng)和實用中最容易出現(xiàn)的6種錯誤情況，以供借鑒。

給車沖涼

到了夏季，部分車主把喜歡沖涼的習慣也強加到車身上。開了一天的車，也給它沖個冷水澡降降溫。大部分車主會發(fā)現(xiàn)，沖涼之后，愛車會立馬歇菜。

熱脹冷縮是最簡單的物理原理了，經(jīng)過暴曬和行駛后，車漆表面和發(fā)動機的溫度都很高。這時要來個里外沖洗，漆面也就湊合著受折磨了，頂多是日后掉塊漆什么的，可發(fā)動機會立馬罷工，不破費千八百的決不復工。

路邊洗車是給車主帶來了一定的便利，但在曝曬后洗車對車的損害其實很大。

加裝冬菇頭

車開久了覺得沒“勁”，如果發(fā)動機內(nèi)能進入更多的空氣，讓汽油更充分地燃燒，這樣動力不就可以得到提升了嗎？于是有車主對進氣系統(tǒng)進行了想當然的改裝：直接在進風口加裝“冬菇頭”好了，聽說這樣可以增加車的進氣量，發(fā)動機“吃”得多了，動力自然也就增強了。而且價格還便宜，只要300元-500元，何樂而不為？

“冬菇頭”確實能提升動力表現(xiàn)，但非專業(yè)改裝人士最好不要私自加裝。

人吃太多了容易胃脹，車也是同樣的道理。“冬菇頭”學名叫高流量風格，是一種高性能空氣濾清器，從理論上來說確實能增加發(fā)動機內(nèi)的空氣流量，讓發(fā)動機艙內(nèi)的燃燒更充分，動力性能有所提升。但對北方含有大量細小沙塵的空氣來說，加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發(fā)動機的早期磨損，反而影響發(fā)動機的動力表現(xiàn)。

車內(nèi)亂放散香劑

車里的味道總是有些冷冰冰的，沒有人氣，于是司機們喜歡在車內(nèi)放上一些汽車香水、空氣清新劑之類的東西。車里香噴噴，難聞的味道也沒有啦。

空氣清新劑是由乙醚、香精等各種化學成分合成的，它并沒有分解有害氣體，只是通過散發(fā)香氣來掩蓋異味，靠混淆人的嗅覺來“淡化”異味。這些物質(zhì)在空氣中化學分解之后產(chǎn)生的氣體本身就是空氣污染物，反而加劇了車內(nèi)空氣的污染程度。

機油加得越多越好

該換機油了，一些車主想更好地“體諒”愛車，于是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發(fā)動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢。

究竟加多少機油？建議車主要仔細閱讀使用手冊。

如果機油太多，會增加發(fā)動機內(nèi)部的工作負擔，發(fā)動機在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產(chǎn)生燒機油，導致發(fā)動機潤滑不良。

機油量應控制在合適范圍，在機油標尺的上、下刻線之間。

隨意改寬胎

手法回放：看著那些運動款的車，一些車主心里那個癢啊，不行，咱們的“老車”也得運動起來，先改個運動型的大寬胎吧。加大的輪轂、更寬的胎面，看上去多帥氣，還能加大愛車的制動力，哪天也能來個“漂移”甩尾。可是怎么回事？油耗也上去了，還容易起包、爆胎。

寬胎的效果固然不錯，但也要量力而為。

改寬胎實際上是降低輪胎的扁平比，這樣在外徑相同的情況下，輪胎的胎壁將相對變薄，加大胎寬也就增加了汽車與地面的摩擦力，對車的操控更有利。但是，相應的變薄的胎壁也會更容易在通過坑洼路面時內(nèi)部簾布層斷裂，導致無支撐的橡膠層部分起包，爆胎的幾率也提高了不少；增加與地面的摩擦力，也意味著汽車的油耗增加。

高擋低速行車

油價一天天上漲，為了省油，廣大車主們可算是充分發(fā)揮了“想象力”：掛上5擋40公里時速溜達著，這樣肯定省油吧？

高擋低速行車省油”，這樣的想法肯定是錯誤的。低速時用高擋很容易讓發(fā)動機產(chǎn)生較桿，不光不省油還費車。反之，一些車主為了增加超車時的快感，享受引擎高轉(zhuǎn)速時帶來的聲浪，故意將轉(zhuǎn)速拉得很高后才換擋，這樣也會造成愛車的損傷。

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(編輯 孫麗萍)