◆我國汽車租賃產(chǎn)業(yè)正以年均20%-30%的增長速度高速發(fā)展，預(yù)計到2015年，全國租賃車輛需求將達到30萬-40萬輛，營業(yè)收入將達到180億元。

◆今年汽車租賃市場全面增長，像北京等已經(jīng)限牌的市場的租用量較去年有了近五成的增長。

◆廠家加入汽車租賃市場，有些并不是以直接盈利為目的，而是作為一項增值服務(wù)出現(xiàn)。租賃業(yè)務(wù)對新車的銷售也有促進作用。

“做汽車租賃的公司多了，我們租車也更方便了。”在長沙開公司的彭先生，在廣州、深圳也有業(yè)務(wù)，每次出差他都會事先在網(wǎng)上下訂，然后到出差地點租車，已經(jīng)成為汽車租賃的資深粉絲。

據(jù)了解，隨著像彭先生這樣越來越多個人零售租賃業(yè)務(wù)的增加，汽車租賃市場的規(guī)模也在不斷擴大，成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上的“香餑餑”。不僅汽車租賃公司不斷增加規(guī)模，就連東風日產(chǎn)、上海通用等汽車廠家也紛紛加入“戰(zhàn)壕”。

租賃市場每年增速20-30%

快到年底租車的旺季，國內(nèi)大規(guī)模的汽車租賃公司神州租車正推出“春節(jié)租車，不限里程”的促銷活動，另外一嗨租車也不甘示弱，推出“春節(jié)預(yù)定”的相關(guān)優(yōu)惠……用一位業(yè)內(nèi)人士的話來說，“隨著汽車對大眾生活的影響深入，汽車租賃市場的春天終于到了。”

據(jù)中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國汽車租賃產(chǎn)業(yè)正以年均20%-30%的速度增長，預(yù)計到2015年，全國租賃車輛需求將達到30萬-40萬輛，營業(yè)收入將達到180億元?？梢娢磥砥囎赓U市場的增長空間仍然十分巨大。

有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著購置稅優(yōu)惠取消，節(jié)能補貼門檻提高，限號傳聞愈演愈烈，新車銷售市場所受的沖擊著實不小，而作為汽車租賃反而有了發(fā)展的空間。“汽車租賃是一種汽車生活方式的轉(zhuǎn)換，隨著一些外在因素的影響，越來越多人會體會到汽車租賃的好處，這預(yù)示著無比寬廣的需求空間。”同時，一些租車公司積極吸納國外租車模式，推出 “兩證一卡”的簡易租車模式，使租車變得越來越簡單容易。而相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年汽車租賃市場全面增長，像北京等已經(jīng)限牌的市場的租用量較去年有了近五成的增長。

與此同時，汽車租賃行業(yè)內(nèi)也在加速規(guī)模擴張。像神州租車、一嗨租車這樣的大型汽車租賃公司，以租賃加盟的方式，紛紛在全國各地甚至一些中小城市布下網(wǎng)點。一嗨汽車從06年成立至今，已經(jīng)可以提供70多個城市的汽車租賃服務(wù)。神州租車現(xiàn)在提供24小時服務(wù)的城市門店數(shù)已達到30個,機場店則高達50個。

同時，汽車租賃市場的火熱，也吸引來各路資金注資。去年下半年，聯(lián)想控股以12億元入主神州租車、一嗨租車獲得高盛等投資機構(gòu)7000萬美元、浙江車友租車獲得三菱商事2000萬美元投資成立海納租車。事實說明，資本大鱷已將租車市場視為新車銷售之外的又一巨大蛋糕。

汽車廠家加入租賃“戰(zhàn)壕”

盡管前景看好，但目前國內(nèi)汽車租賃市場仍然存在著產(chǎn)業(yè)集中度低，部分租車企業(yè)操作不規(guī)范等系列問題。國內(nèi)目前約有4000多家汽車租賃企業(yè)，前10大汽車租賃公司所占市場份額尚不足10%，這也間接說明產(chǎn)業(yè)集中度低，行業(yè)發(fā)展整體仍然處在“攻城略地”的初級階段。資深分析師賈新光就曾指出，目前中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境、道路環(huán)境都已具備，但國內(nèi)針對汽車租賃市場的法律法規(guī)并不完善，不利于規(guī)范發(fā)展。

在汽車租賃看好、銷售市場發(fā)展受挫的情形下，東風日產(chǎn)、上海通用、廣汽豐田有前瞻性的汽車廠家也逐漸加入汽車租賃市場，但方式目的有所區(qū)別。

11月17日東風日產(chǎn)易租車日前在長沙宣布正式啟動湖南區(qū)域服務(wù)。長沙蘭天、華洋星城、星沙、蘭天四家專營店從即日起將提供易租車服務(wù)，服務(wù)流程也極為簡單，“易租車現(xiàn)已在全國26個城市設(shè)立了53個租賃網(wǎng)點，服務(wù)車隊規(guī)模超過1500臺，我們希望每個店未來都能提供50到100臺的服務(wù)規(guī)模。”東風日產(chǎn)水平事業(yè)部副部長徐川對媒體表示，易租車未來幾年將實現(xiàn)全國異地租還，車隊規(guī)模將超過2萬臺。據(jù)了解，東風日產(chǎn)“易租車”服務(wù)品牌是09年年底在北京成立，兩年時間發(fā)展可謂迅速。

不過，值得注意的是，和一般的租賃汽車不同，有的廠家加入汽車租賃市場，有些并不是以直接盈利為目的，而是作為一項增值服務(wù)出現(xiàn)。東風日產(chǎn)乘用車公司水平事業(yè)部副部長徐川就對理財周報記者表示，跟一般的汽車租賃公司相比，“易租車” 提供的服務(wù)和產(chǎn)品也不一樣。“首先我們有三百萬的車主群體，有500家經(jīng)銷商網(wǎng)點，業(yè)務(wù)基本上所有地區(qū)都覆蓋到了，而且我們提供的是原廠的品質(zhì)服務(wù)。”

“以租代售”還在試驗階段

另外，租賃業(yè)務(wù)對新車的銷售也有促進作用。因此，很多廠家都在這方面動起了腦筋。不過，盡管已經(jīng)有汽車廠家對“以租代售”進行嘗試，但在乘用車的實際操作領(lǐng)域并不算成功。據(jù)了解，去年北京奔馳就已推出了以租代售的試驗，而且方式靈活多樣。消費者可以選擇單純的租賃，支付每月的租金，獲得車輛使用權(quán)，也可以選擇先租賃再購買的形式，但效果并不明顯。而在此之前，一汽-大眾奧迪向首汽租賃交付了100輛奧迪A6L租賃車，標志著奧迪品牌首次大批量進入北京高端車租賃市場。“沒有首付款，不用管保險、修車和稅金，客戶各項條件都符合的話，可以每月向首汽租賃繳納1000-1500元的牌照使用費，待有了購車資格再完成車主過戶。”

有分析人士認為，對于高端汽車，汽車租賃并不吸引人，而現(xiàn)在一些大眾的汽車品牌也開始進入“以租代售”的租賃市場。上海通用也推出了一項汽車租賃創(chuàng)新服務(wù),經(jīng)過預(yù)約排隊，持有駕駛證的消費者可到長沙兩家神州租車網(wǎng)點免費租用別克英朗GT，“在48小時里，你想開到哪里就能開到哪里”。廠家期待通過這種租用試駕的方式，表示著汽車租賃市場成為并行于4S店之外的銷售渠道，讓消費者充分體驗到旗下車型的優(yōu)勢與特點，進而促進銷量的提升。此外，坊間還傳聞廣汽豐田將舉辦租費租用試駕逸致的活動。

(編輯 王棟梁)