文武雙全 雷克薩斯CT200h豪華版到店實(shí)拍
車(chē)身側(cè)面造型上,CT200h顯得十分流暢,高挑的腰線(xiàn)直入尾部,而下壓的車(chē)身則突顯運(yùn)動(dòng),它的腰線(xiàn)微微上揚(yáng),從前大燈平緩地過(guò)渡到尾燈,毫不輕挑。緊湊的車(chē)身、較短的前后懸、肌肉感強(qiáng)的側(cè)面線(xiàn)條與強(qiáng)勢(shì)的輪轂搭配后,讓它看上去十分矯健,毫無(wú)臃腫的感覺(jué),有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
CT200h的尾部造型十分另類(lèi),棱角分明的設(shè)計(jì)使其相當(dāng)耐看,而位于底部擾流板下方的隱藏式尾排則使尾部更為美觀。此外,外凸的尾箱與后風(fēng)擋之間儼然形成了一個(gè)平面,這樣的造型在其他車(chē)型上并不多見(jiàn),此平面甚至可以使一瓶飲料在其上方屹立不倒。
就尾燈的造型而言,與前大燈相比毫不遜色,柔美的造型與紅白相間的配色讓CT200h的尾燈看起來(lái)十分性感,另外由于尾燈采用LED燈源,不僅在亮度方面有所提高,就使用壽命而言也得到了相應(yīng)的增加。而倒車(chē)影像的配備則使您再泊車(chē)方面顯得游刃有余。
它的前后輪胎均是使用了尺寸為205/55 R16優(yōu)科豪馬輪胎。從輪胎的尺寸我們不難發(fā)現(xiàn),這是一套明顯偏向于運(yùn)動(dòng)的輪胎,符合它本身的設(shè)計(jì)訴求。至于底盤(pán)方面,CT200h的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛,而后懸架則是采了雙叉臂式獨(dú)立懸掛。毫無(wú)疑問(wèn),這樣的配置是為了更貼合運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)的身份。
動(dòng)力方面雷克薩斯CT200h配備了與普銳斯相同的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率為173千瓦的1.8LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)外加一臺(tái)60千瓦鎳氫混合動(dòng)力電機(jī),使得雷克薩斯CT200h的百公里加速時(shí)間為10.3秒,最高時(shí)速可達(dá)到180公里/小時(shí)。另外還有一點(diǎn)值得注意,CT200h并不“挑食”,93號(hào)的汽油便可滿(mǎn)足它的“胃口”。
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