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MINI版貨車 CLUBMAN平臺(tái)/日內(nèi)瓦車展發(fā)布

圖中為MINI ONE D CLUBMAN小改款車型

如果知名品牌車型生產(chǎn)采用轎車底盤的箱式貨車會(huì)是什么感覺？不用說(shuō)一定是非常奇怪的感覺，不過(guò)這樣的車型從來(lái)都只會(huì)出現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)?，F(xiàn)在MINI正式宣布將在2012年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上帶來(lái)一款全新車型，這款車型就是在MINI CLUBMAN車型基礎(chǔ)上生產(chǎn)的變種車型——MINI CARGO箱式貨車。

新款MINI變種車型被命名為MINI CARGO，這款車型采用MINI CLUBMAN車型底盤作為基礎(chǔ)，新款車型將作為一款商用車型，這款車型的最大特點(diǎn)在于內(nèi)部的貨倉(cāng)空間，由于定位商用車型，其后排座椅被拆除，這樣行李艙的空間最大化并且地板非常的平整。此款CARGO車型將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為歐寶Astravan和標(biāo)致207 van車型。

由于定位為商用貨車，所以其后排車窗將被取消，轉(zhuǎn)而變成密閉式設(shè)計(jì)，而車頂部分也將不再是帶有天窗這樣的配置，轉(zhuǎn)而變成了實(shí)體車頂，這也符合廂式貨車走使用路線的一貫特征。

MINI CARGO車型將自己定義為小型商用貨車范圍，例如在soho商區(qū)內(nèi)運(yùn)送花卉或物流用車，甚至可以是其他工作需要的工作車型，不過(guò)針對(duì)如此時(shí)尚的箱式貨車，如何定價(jià)以及未來(lái)市場(chǎng)有多大還是個(gè)未知數(shù)。