2012-01-09 13:53 來源:網(wǎng)上車市 編輯:石朝先
又到一年春運時,買不到票回家有木有?自駕回家要不要?開長途車的朋友們有沒有這樣的感覺,開車兩個小時以上就覺得很累,坐后排的家人朋友感覺擁擠還很不舒服,行李箱放一點點東西就滿了。對,你的車空間有點??!現(xiàn)在社會什么都講究要“大”。手機要大屏顯的,戒指要大克拉的,房子要大面積的,當然家轎必須也要大空間的。大空間寬敞舒適,能很好滿足裝載日常生活物品的需求,還能使全家出游更方便、更舒心,體現(xiàn)關愛之情。下面我就為大家介紹4款大空間而且經(jīng)濟實用的家轎,看看有沒有符合你心意的。
騰翼C30采用長軸距短車身設計,長/寬/高分別達到 4452 mm /1705 mm /1480 mm,軸距長達到了2610 mm,車內(nèi)空間非常寬裕。駕駛者可以自由調(diào)節(jié)前排座椅,方向盤也可以上下調(diào)節(jié),這樣能夠確保駕駛者找到一個適合自己的舒適的駕駛姿勢。騰翼C30后排采用純平地板設計,使中間的乘客乘坐更加舒適,還能方便進出。
當全家出游需要攜帶大量物品時,大的后備箱空間是不能少的好幫手。騰翼C30行李箱容積高達510 L,可以讓你容下很多物品。而且其后排座椅可以按比例放倒,能夠?qū)⒑笈趴臻g與行李箱貫通,令物品的取放變得輕松自如。
騰翼C30的外觀展現(xiàn)了中國東方中庸的設計理念,車身采用流線型設計,造型大氣飽滿,非常符合大眾審美角度。前大燈鑲嵌在電鍍銀色邊框內(nèi),更顯成熟穩(wěn)重。新款騰翼C30內(nèi)飾采用上黑下米的色調(diào)搭配,中間搭配的鍍鉻裝飾條,使其層次感、立體感更強。內(nèi)飾接縫均勻規(guī)整,手感細膩,讓車內(nèi)充斥著精致豪華以及舒適溫馨的氛圍,非常符合家用轎車的定位。
在配置上,騰翼C30也相當給力。新款車型全系標配鋁合金輪轂、前霧燈和全尺寸備胎,自動空調(diào),不論是品質(zhì)還是駕駛安全都進一步提高。同時,為了豐富家庭用車娛樂化德需求,新款騰翼C30還配備了USB接口、CD等。如果用戶覺得還不夠,還可以加裝GPS+MP5等。這些人性化的配置設計為家庭用車出行提供更多的方便和實用。
總體來看,騰翼C30非常實惠,不論是誘人的配置還是出色的乘坐空間和寬大的后備箱,都能夠讓車主的日常出行變得舒心愜意,無愧是A級家轎的“空間之王”。
上海大眾新朗逸除了擁有德國流線造型的外形設計以外,其空間是另一個突出的賣點。從前排座位來說,駕駛座椅可以根據(jù)駕駛者的身高不同進行距離上的手動調(diào)節(jié),方向盤也可以高低的調(diào)節(jié),這主要是方便駕駛者調(diào)節(jié)坐姿,減少疲勞感。接下來再看看它的后排,4608 mm的車身長度以及2610 mm的軸距使朗逸的后排空間非常充裕,而且其后排座椅傾角采用人體工程學設計的黃金舒壓角度,保證了長途旅程中的乘坐舒適性。
一款家用緊湊型車它的后備箱容積的大小也同樣受到關注。朗逸的后備箱空間為472 L,使得日常家庭使用綽綽有余,朗逸的后排座椅能夠進行4/6分體折疊,應對全家出行的物品自然不在話下。不僅具有出色的乘坐空間和平整的后備箱,朗逸在對乘坐的舒適性和便利性也是照顧有佳。
東風日產(chǎn)頤達寬大的內(nèi)部空間是其最出彩的地方。由于在設計中采用了“機器占用空間最小化、人員乘坐空間最大化”的理念,頤達在整車長度為4395 mm,其軸距只有2600 mm,但有效室內(nèi)長度卻達到1836 mm,對于后排腿部空間相當寬裕。
除室內(nèi)有效空間比較大外,頤達的行李箱也非常寬敞。其行李箱空間為467 L,完全可以滿足家庭的使用。但其高配車型上才有6/4可分折疊后排座椅功能,這讓頤達與同級別車相比有些力不從心。
日系車向來以善于利用車內(nèi)空間所著稱,頤達也同樣如此。雖然車身尺寸和軸距與同級別車相比沒有明顯的優(yōu)勢,但經(jīng)過設計師獨特的詮釋,使頤達駕乘的舒適性得到完美的體現(xiàn)。
北京現(xiàn)代新悅動采用“流體雕塑”造型,時尚新穎。前排座椅寬大舒適,超長的座墊為長途駕駛提供了更好的舒適性。座椅高低可以手動調(diào)節(jié),基本可以滿足各種身材的駕乘者。新悅動2650 mm軸距為后排提供足夠?qū)挸臻g,即便將前排座椅調(diào)到最后,后排乘客也能安然就座。不過后排受到車頂造型的影響,頭部空間比較局促。
新悅動的后備箱空間達到了475 L容積,同級比較并不算小,對于一般的家用也足以應付,但因為沒有后排座椅放倒功能,所以載運大件或長物品時空間靈活性不足。
新悅動外形時尚獨特,配置豐富,可以說是非常的實惠。1775 mm的車寬使悅動的后排空間表現(xiàn)頗佳,后排乘客腿部空間充裕。
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(編輯 石朝先)