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絕地反擊！凱迪拉克ATS發(fā)布-亮點(diǎn)解析(圖)
網(wǎng)上車市網(wǎng)站 美國·底特律報(bào)道 2012年1月初底特律車展現(xiàn)場(chǎng)，凱迪拉克品牌利用這次美國本土“主場(chǎng)秀”全球首發(fā)了其全新B級(jí)轎車——ATS，這也預(yù)示著在以往以CTS單一車型“上下通吃”B級(jí)以及C級(jí)轎車市場(chǎng)的局面將被改寫，凱迪拉克將以更為明確的車型產(chǎn)品布局，參與到豪華品牌奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4以及雷克薩斯IS等B級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
一 外形尺寸：符合時(shí)下主流B級(jí)車需求
凱迪拉克ATS采用了前衛(wèi)大膽的立式照明設(shè)計(jì)，如全新的標(biāo)志性LED前大燈以及帶自照明功能的門把手和主動(dòng)式格柵設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車輛的科技感、時(shí)尚性和功能性。在高速公路上行駛到一定速度，格柵系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)關(guān)閉，以減少空氣動(dòng)力阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
凱迪拉克ATS的軸距長達(dá)2755毫米，前后輪距都很寬，并采用精短的懸掛系統(tǒng)、輪胎內(nèi)圈收緊式金屬片設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性。凱迪拉克ATS全系標(biāo)配17英寸輪轂，也可選配18英寸輪轂。
二 凱迪拉克ATS亮點(diǎn)解析：均為同級(jí)別高端配置
1.三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選：2.0直噴增壓、2.5直噴、3.6直噴
根據(jù)目前我們從通用中國獲得消息，凱迪拉克ATS將包含三款動(dòng)力系統(tǒng)分別是：2.0升直列四缸渦輪增壓+燃油直噴引擎，最大功率達(dá)到201千瓦以及260牛米的扭矩；另外一款為2.5升引擎為自然進(jìn)氣引擎同樣采用燃油直噴技術(shù)；第三款為3.6升V6直噴引擎相信這款引擎會(huì)更加強(qiáng)調(diào)ATS的均衡平穩(wěn)性能，并成為旗艦車型的標(biāo)配動(dòng)力系統(tǒng)。
2.豐富的主\被動(dòng)安全系統(tǒng)：
事實(shí)上無論是從凱迪拉克ATS所處的產(chǎn)品定位區(qū)間來看，還是從凱迪拉克品牌自身產(chǎn)品來看，ATS未來所搭載的安全配置都會(huì)非常豐富。因?yàn)槟壳爸髁鞯暮廊AB級(jí)車型都已配備了非常周到的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，而這一次ATS的出現(xiàn)也毫不例外。我們從上面的表格可以看到，例如“主動(dòng)巡航”、“車道偏離警告”、“碰撞預(yù)警”、“側(cè)向盲區(qū)”等細(xì)致入微的安全配置已經(jīng)搭載到了ATS上。
3.可選裝FE3“賽車級(jí)”底盤系統(tǒng)
事實(shí)上“FE3”底盤系統(tǒng)和“FE2”底盤系統(tǒng)對(duì)于國內(nèi)的朋友來說應(yīng)該不會(huì)太陌生，因?yàn)樵贑TS車型上這套系統(tǒng)的電磁液壓懸掛系統(tǒng)已經(jīng)搭配其中，同時(shí)更為專業(yè)的機(jī)械式限滑差速器也將讓駕駛ATS的車主體會(huì)到更多的駕駛樂趣。
4.內(nèi)飾配色的豐富選擇/個(gè)性化配置：
如果說以往廠商提供給消費(fèi)者的車型配置還不過多的話，如今您已經(jīng)可以在一款車型上得到比過去多數(shù)倍的個(gè)性化選擇了。像是全新ATS就將以4款內(nèi)飾配色去滿足不同車主的需求，在上述內(nèi)飾配置上您更喜歡哪款呢？我個(gè)人而言還是比較喜歡上面紅色的哪款配色的。
當(dāng)然作為通用汽車最為重要的市場(chǎng)，中國也將是凱迪拉克ATS的主要銷售市場(chǎng)之一。而本文中所提及的一些配置也有可能針對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)行一些調(diào)整所以您再看完這篇報(bào)道后也不要太過分的“對(duì)號(hào)兒入座”。不過值得注意的一點(diǎn)就是：ATS在中國市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無論是奔馳C、寶馬3、奧迪A4都已經(jīng)經(jīng)過了國產(chǎn)化或是加長，這也加大了ATS與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
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