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百公里油耗5.2L 全新速騰混動(dòng)版實(shí)拍解析

一汽-大眾  速騰 1.6 AT

【網(wǎng)上車市記者底特律現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日,大眾汽車Jetta(國(guó)內(nèi)稱為速騰)混合動(dòng)力在北美國(guó)際車展全球首發(fā),將于2012年11月率先在北美上市,國(guó)內(nèi)引入日期未定。這款汽車由技術(shù)領(lǐng)先的1.4 TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(110 千瓦 / 150 馬力)和一臺(tái)零排放電動(dòng)機(jī)協(xié)同提供動(dòng)力,百公里油耗為5.2L,并且可以手動(dòng)切換至純電動(dòng)模式,理論續(xù)航里程為2公里。

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Jetta混合動(dòng)力是大眾汽車?yán)^途銳混合動(dòng)力之后的又一款新能源車型,這兩款車的驅(qū)動(dòng)模塊均由一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,Jetta混合動(dòng)力采用了改進(jìn)的1.4TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),除了環(huán)保性能之外,Jetta混合動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)性能也同樣出眾,0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間不到9秒,這款車將于 2012 年11月率先在美國(guó)和加拿大上市。

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Jetta混合動(dòng)力的電池系統(tǒng)集成在后排座椅后方,絲毫沒有占用車內(nèi)空間。從結(jié)構(gòu)來看,該車的電池包含 60 個(gè)獨(dú)立的電池單元,每一單元的能量?jī)?chǔ)量為5安培;整個(gè)電池組的標(biāo)準(zhǔn)電壓為220伏,電池容量達(dá)1.1千瓦時(shí),重量為35.8公斤。在混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下,電池會(huì)在放電和充電模式之間頻繁轉(zhuǎn)換,這就需要為電池配備功能強(qiáng)大的冷卻系統(tǒng),使電池持續(xù)在最佳溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。Jetta混合動(dòng)力采用單獨(dú)的電池管理系統(tǒng),并在電池組上加裝一臺(tái)風(fēng)扇。

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盡管增添了電池系統(tǒng),但由于采用了輕量化元件, Jetta混合動(dòng)力的重量?jī)H比普通Jetta增加了100 公斤,整車質(zhì)量則不到1500 公斤。另外,它還可以手動(dòng)切換至純電動(dòng)模式駕駛,這與豐田的技術(shù)有所區(qū)別。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及離合器一起構(gòu)成了混合動(dòng)力模塊。離合器集成在這兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之間,在純電動(dòng)或“滑行”模式(慣性滑行/制動(dòng))條件下會(huì)完全斷開汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的連接。

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在外觀上,Jetta混合動(dòng)力基本延續(xù)了Jetta GLI的設(shè)計(jì),不過在細(xì)節(jié)上加入了混動(dòng)車的特別設(shè)計(jì),比如獨(dú)特的藍(lán)色大眾Logo、周身帶有HYBRID標(biāo)識(shí)等等,一下子就能知道它是與眾不同的一款車。

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側(cè)面的亮點(diǎn)來自比較美式的鏡面輪轂,造型非常美觀大氣,與之匹配的是205/50R17普利司通輪胎。

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相比前部的設(shè)計(jì),尾部的設(shè)計(jì)同樣非常驚艷,尤其是全新LED尾燈組點(diǎn)亮后非常的絢麗,好在這款全新外觀的Jetta(國(guó)內(nèi)為速騰)也即將在國(guó)內(nèi)上市了,不過混合動(dòng)力車款短時(shí)間內(nèi)不會(huì)引入。

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內(nèi)飾方面,Jetta混合動(dòng)力采用“泰坦黑”或“EcoTech(環(huán)保技術(shù))”設(shè)計(jì)的高級(jí)座椅套以及帶有“Hybrid(混合動(dòng)力)”鍍鉻字樣的全新裝飾條都表明了Jetta混合動(dòng)力的身份。

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Jetta混合動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)版車款就已標(biāo)配真皮多功能方向盤,集成音響控制、藍(lán)牙電話等按鍵,讓駕駛更加安全。

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車內(nèi)最重要的儀表就是功率表,功率表是一個(gè)多功能顯示器,它代替了轉(zhuǎn)速表,集成在儀表組的左側(cè)。該計(jì)量表可提供Jetta混合動(dòng)力瞬時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的相關(guān)信息:“Ready”表示驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就緒;“Charge”表示制動(dòng)能量回收;“Eco”表示環(huán)保驅(qū)動(dòng)模式;“Boost”表示急加速模式;“Off”表示使僅由TSI發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。此外,可自動(dòng)或手動(dòng)選擇的電力驅(qū)動(dòng)模式也會(huì)顯示在E-mode儀表盤上。

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中央顯示屏則通過流量圖的方式顯示車輛工作狀態(tài),在城市道路駕駛環(huán)境下,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可隨時(shí)關(guān)停,在車輛電池電量充滿的條件下駕駛員只要踏下制動(dòng)踏板,Jetta混合動(dòng)力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即自動(dòng)熄火,但此時(shí)車內(nèi)的加熱、空調(diào)和音頻等電氣系統(tǒng)仍會(huì)保持工作狀態(tài)。特別值得注意的是,與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不同,這時(shí)候不僅僅是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),離合器還會(huì)斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接,以便汽車再次起步時(shí)能夠進(jìn)入純電動(dòng)行駛模式。

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標(biāo)準(zhǔn)版Jetta混合動(dòng)力還配有包括Premium 8音響系統(tǒng)顯示的能量流圖表等精確儀表裝置、行車電腦、免提電話系統(tǒng)(藍(lán)牙)、用于iPod和其他多媒體源的接口。帶有全新高壓空調(diào)壓縮機(jī)的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)可確保車內(nèi)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)行的情況下依然保持涼爽。另外,這款車的空調(diào)系統(tǒng)還新添了“maxAC”功能,只需按下按鈕即可極為迅速地為車內(nèi)空間降溫。

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Jetta混合動(dòng)力通過高效的7擋雙離合自動(dòng)變速器(DSG)將動(dòng)力傳輸?shù)角拜?。之所以采用混合?dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和DSG的獨(dú)特組合,是因?yàn)檫@樣可以兼顧駕駛樂趣和車輛行駛的可持續(xù)性。

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雖然電池組位于后部,但絲毫沒有搶占后排空間,內(nèi)部依舊非常充裕,沒有為新能源而犧牲舒適度。這款車即將于11月份在北美上市,具體價(jià)格暫未公布,不過普通版的Jetta在美國(guó)售價(jià)為1.53萬(wàn)美元起售,而混動(dòng)車型豐田普銳斯的起售價(jià)為2.64萬(wàn)美元,預(yù)計(jì)Jetta混動(dòng)版不會(huì)低于這個(gè)售價(jià)!

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級(jí)別: 緊湊型車
綜合平均油耗: 4.9L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.5
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