2012-01-17 07:09 來源:網(wǎng)上車市 作者:金超 編輯:韓威
完美的動力組合是邁銳寶打造駕駛樂趣的基礎(chǔ)。本次試駕中,我充分體驗了2.0L Ecotec全鋁發(fā)動機及2.4L SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機在全新一代6速手自一體變速器匹配下的動力性能。我首先先試駕的是2.4L SIDI版本,幾乎任何時刻踩下油門,都能帶給駕駛者迅速的油門反應(yīng),加速起來底氣十足。
通用汽車全新一代6速手自一體變速,通過閥體、電磁閥等優(yōu)化設(shè)計,讓它擁有更高的機械效率和換擋質(zhì)量,不但在日常駕駛中換擋平順性大幅提升,在100km/h巡航時的轉(zhuǎn)速不到2000rpm,充分兼顧到省油與降噪表現(xiàn)。而與底氣十足的2.4L SIDI車型相比,本以為2.0L版本的性能會變得平庸一些,更為適合城市中普通的代步用途。
前麥弗遜、后多連桿獨立懸架使用了同級罕見的大尺寸鋁合金下?lián)u臂,確保精確和貼服的路面反饋。同時大量的隔震措施又營造出厚實、柔韌的濾振特性。行走在海南島路況復(fù)雜的鄉(xiāng)村國道上,邁銳寶的底盤動作扎實,中低速過坑或高速過坎,感覺都十分安穩(wěn)。在場地內(nèi)部的減速坎項目中,我也對邁瑞寶在城市中的駕駛舒適度抱有了十足的信心。
在日常環(huán)境下,邁銳寶輕盈平順的轉(zhuǎn)向特性和準(zhǔn)確指向使得操控十分容易掌控,也迎合了大部分追求駕駛體驗的消費者喜好。但是如果你想讓邁瑞寶更為激進一些,它的動力系統(tǒng)、變速器、懸架調(diào)教以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全在設(shè)計之初就已經(jīng)考慮到了這些,所以我要說的就是:盡管對邁瑞寶狠一些,因為它完全應(yīng)付的了。
最后,我想為那些對于雪佛蘭Malibu邁瑞寶感興趣的朋友說一句:雪佛蘭邁瑞寶是一臺擁有雙重性格的車型,這不僅僅體現(xiàn)在它的外形設(shè)計上,更在于它內(nèi)在的操控和舒適;雪佛蘭邁瑞寶也注定不是一個會讓你在朋友之間獲得更多面子的車型,但是他卻會讓你的太太或是岳父看到你居家、勤儉和現(xiàn)實的一面(因為它的售價會很實惠);當(dāng)然,雪佛蘭邁瑞寶也會是你自己揮灑激情、緩解壓力的一位好友,因為你知道它可以為你做的更好、更多。
(編輯 韓威)