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全面高配僅售8.88萬(wàn) 榮威350新禧版到店

今天我們實(shí)拍的為榮威350新禧版自動(dòng)擋，外觀從進(jìn)氣格柵到新型集成保險(xiǎn)杠，從鋁合金輪轂到空氣調(diào)節(jié)再到真皮座椅及電動(dòng)天窗的選裝，再加上Inkanet系統(tǒng)加iVoka人機(jī)交互系統(tǒng)的增強(qiáng)，可以說(shuō)科技感極強(qiáng)350進(jìn)一步搶占緊湊級(jí)家用市場(chǎng)的份額，今天我們就對(duì)榮威350新禧版自動(dòng)擋做搶先到店詳解。

榮威350新禧版繼承了2010款的緊湊動(dòng)感的造型風(fēng)格，整車(chē)長(zhǎng)寬高非別為4521/1788/1492毫米，新款前保險(xiǎn)杠重新造型、上下進(jìn)氣格柵橫向流線設(shè)計(jì)（上進(jìn)氣格柵鍍鉻處理），另外前霧燈也采用了新造型，經(jīng)過(guò)外觀升級(jí)后的2012款榮威350時(shí)代潮流感更強(qiáng)。

350造型的優(yōu)雅不但得益于前臉，側(cè)面的深刻腰線的優(yōu)雅動(dòng)感造型也是此款緊湊車(chē)型的魅力所在，通過(guò)實(shí)拍后對(duì)比老款車(chē)型發(fā)現(xiàn)，榮威350新禧版全系配備的五輻鋁合金輪轂，領(lǐng)側(cè)面動(dòng)感造型更加的突出處帶有美感。

尾部的造型和設(shè)計(jì)樣式和整車(chē)達(dá)到動(dòng)感的統(tǒng)一，微微上翹的性感而不失時(shí)代感的尾部造型，在配備新款延續(xù)來(lái)的飛翼式尾燈組，它們的混搭令350的動(dòng)感時(shí)尚氣質(zhì)立刻顯現(xiàn)出來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)維持了1.5L排量，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上附有隔音棉，下部安裝有下護(hù)板，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135N·m/4500rpm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于駕駛者馳騁在都市街道完全夠用，小車(chē)帶來(lái)的駕駛快感也很不錯(cuò)。整車(chē)除了全系標(biāo)配五輻鋁合金輪轂外，集成電加熱功能的電動(dòng)外后視鏡及隨速感應(yīng)自動(dòng)無(wú)骨雨刷也成了榮威350新禧版的標(biāo)配，這也是我們作為消費(fèi)者所愿意看到的實(shí)惠之作，我們更期待保證價(jià)格情況下更多的標(biāo)配。

購(gòu)車(chē)聯(lián)絡(luò)方式：

店名：北京加達(dá)大昌汽車(chē)服務(wù)有限公司

電話：010-84920202

地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)西路（北五環(huán)顧家莊橋西500米路北）

整體中控臺(tái)維持了350榮威家族的特色，高質(zhì)量的用料及高配置做工的帶給消費(fèi)者更多的期待。很多實(shí)用性配置的更加令這款定位家用緊湊級(jí)轎車(chē)性價(jià)比進(jìn)一步提升，另外，榮威350的inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)隨榮威350新禧版同步升級(jí)至2.4版本，同時(shí)加裝了iVoka人車(chē)交互系統(tǒng)。 

中控臺(tái)中央儀表臺(tái)的布局非常符合人體的工學(xué)設(shè)計(jì)，上手比較的容易，各按鍵的布局緊湊合理，迅達(dá)版新增的具有讀取兼容MP3和WMA格式的單碟CD和具有空氣和花粉過(guò)濾功能的手動(dòng)空調(diào)等兩項(xiàng)非常實(shí)用，這對(duì)于迅達(dá)版來(lái)講，大大提升購(gòu)買(mǎi)力。

iVoka語(yǔ)音交互技術(shù)集成在榮威350上的inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)里的語(yǔ)音交互系統(tǒng)。是新版inkaNet新增加的一項(xiàng)重要功能。該系統(tǒng)旨在給用戶帶來(lái)安全的駕駛，同時(shí)也帶給用戶人車(chē)智能對(duì)話的全新體驗(yàn)。試想，如果開(kāi)車(chē)中，雙手經(jīng)常離開(kāi)方向盤(pán)，甚至發(fā)短信，該有多危險(xiǎn)。

iVoka可以根據(jù)車(chē)主的語(yǔ)音來(lái)完成行車(chē)時(shí)的各種常用操作，比如準(zhǔn)確地告訴你附近哪里有好評(píng)頗高的餐飲娛樂(lè)場(chǎng)所，朗讀一條剛剛收到的重要短信，撥打通訊錄中的電話，或者告訴你明天的天氣如何等等，車(chē)主通過(guò)iVoka操作，雙手就不用離開(kāi)方向盤(pán)了。而蘋(píng)果的Siri不僅只支持英文，并且也沒(méi)有在線伺服功能，僅僅支持本地操作。

iVoka是inkaNet新發(fā)布的一個(gè)人機(jī)語(yǔ)音交互系統(tǒng)，是由上汽研發(fā)的一項(xiàng)新型技術(shù)成果，2011年廣州車(chē)展期間首次亮相。iVoka因循了創(chuàng)新(innovation)、洞察(insight)、交互(interactive)、智能科技(intelligent technology)的4i理念而成。

iVoka功能主要是便于車(chē)主駕車(chē)時(shí)可以通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)一些功能的操作。包括導(dǎo)航的設(shè)置，音樂(lè)的選取，撥打電話，實(shí)時(shí)信息的播報(bào)等等內(nèi)容。尤其在行車(chē)過(guò)程中，更有利于安全駕駛。 　

通過(guò)與豆瓣的合作，還能在線收聽(tīng)相關(guān)的音樂(lè)節(jié)目，除了駕駛和空調(diào)操作，車(chē)內(nèi)大部分的娛樂(lè)資訊的功能都可以通過(guò)語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)，非常方便。

更有趣的是，和iPhone4S的Siri語(yǔ)音助手一樣，iVoka完全經(jīng)得住“調(diào)戲”，開(kāi)車(chē)無(wú)聊時(shí)只需隨時(shí)呼叫，聰明調(diào)皮的iVoka就會(huì)與車(chē)主“逗趣嘮嗑”，有了它做行車(chē)拍擋，途中自然少不了樂(lè)趣?！杜Z游俠》的時(shí)代，即將到來(lái)！目前iVoka只有普通話版本，隨后會(huì)開(kāi)發(fā)川語(yǔ)版，粵語(yǔ)版。這套系統(tǒng)率先搭載在榮威350車(chē)型，明年會(huì)在上汽的其他車(chē)型上得到廣泛應(yīng)用。

當(dāng)然在目前仍然處于測(cè)試階段的iVoka來(lái)講，對(duì)文字的識(shí)別率已經(jīng)非常之高，基本能夠智能的斷句，智能的識(shí)別文字和詞條，但是由于此次試駕的版本并不是最終的版本，所以在我們進(jìn)行的苛刻的短信識(shí)別實(shí)驗(yàn)中，iVoka對(duì)連貫數(shù)字的識(shí)別率和俚語(yǔ)及地名等信息的識(shí)別率還是有些偏低，但在不久推出的正式版中，這些問(wèn)題都會(huì)得到完全解決。

愛(ài)信的4速自動(dòng)變速器得到了延續(xù)，鍍鉻檔把的造型做工和手感都屬于上乘，配合1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的作用下，全面的展現(xiàn)了榮威小排量車(chē)夠用省錢(qián)的特點(diǎn)，檔把旁邊還集成了多種駕駛模式的按鈕，其中雪地模式對(duì)于應(yīng)對(duì)雨雪天氣的惡劣環(huán)境令我們更加的從容。

四車(chē)門(mén)的包裹物的用料和做工在自主車(chē)型里面算是很不錯(cuò)的，前兩門(mén)的造型和儲(chǔ)物能力相同，可以存放雨傘、瓶裝飲料或者書(shū)籍之類(lèi)的物品，而后排兩門(mén)是盛放休閑讀物的最合理位置，而駕駛席側(cè)上方的眼鏡盒布置得很是貼心。

主副駕駛座椅對(duì)于身體的包裹性和支撐性都很到位，主駕駛為6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，而副駕駛為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。除了兩款低配車(chē)型外，其余五款車(chē)型還具有駕駛席手動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)，日常駕駛車(chē)輛對(duì)于緩解疲勞感方面博得了許多消費(fèi)者的認(rèn)可。

后排座椅雖然包裹性和支撐性同樣出色，但兩款低配車(chē)型沒(méi)有配備中央帶杯托的扶手，加上后排前部中央的突起，這兩項(xiàng)的瑕疵對(duì)于后排乘客絕對(duì)是一個(gè)不小的考驗(yàn)，前排座椅中央后部還可以看到點(diǎn)煙器和煙灰缸，而前排座椅側(cè)壁和后部地圖袋可以分別存放地圖和報(bào)刊等物品。