2012-01-19 07:04 來源:網(wǎng)上車市 作者:梁一平 編輯:宋越
歌詩圖是廣汽本田一款基于第八代雅閣平臺(tái)上開發(fā)的交叉車型,作為一種介于SUV和轎車之間的車型,形成了自己獨(dú)特的“Crosstour”風(fēng)格。它的時(shí)尚動(dòng)感流線外觀和敏捷精準(zhǔn)操控和豪華轎車的大空間及舒適性、高通過性等完美性能自發(fā)布以來就得到消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。近日據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示:現(xiàn)歌詩圖全系降3.5萬元,具體詳情見下表:
車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
歌詩圖 3.5 AT尊貴版2011款 | 39.88萬 | 36.38萬 | ↓3.5萬 | 有現(xiàn)車 |
歌詩圖 3.5 AT旗艦版2011款 | 42.88萬 | 39.38萬 | ↓3.5萬 | 有現(xiàn)車 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
從廣汽本田經(jīng)銷商處獲悉,優(yōu)惠方面:歌詩圖全系降3.5萬。優(yōu)惠幅度較上月有大幅上揚(yáng)。現(xiàn)車方面:全系均有少量暴風(fēng)銀、絲緞銀色現(xiàn)車。預(yù)定其它顏色車型,需交定金1萬等1個(gè)月即可提車。由于各店的訂單不同,各店銷售的車型和顏色有所不同。
歌詩圖(Crosstour)將轎跑車時(shí)尚動(dòng)感流線外觀和敏捷精準(zhǔn)操控、豪華轎車的大空間及舒適性、SUV的高通 過性等三種典型價(jià)值,“三位一體”地完美跨界融合于一起。歌詩圖(Crosstour)舒展寫意的車頂部線條給人以深刻印象,沉穩(wěn)大氣的前格柵配合充滿張 力的條狀前大燈,彰顯豪華轎車的尊貴感。流線型的車頂輪廓與強(qiáng)勁的側(cè)面線條自然交匯于車身后部,全新設(shè)計(jì)的楔形D柱營造出極具沖擊力的后部造型,設(shè)計(jì)感十 足的尾翼及尾燈平添時(shí)尚氣息;特征鮮明的車身腰線從前翼子板向后部延伸,充分演繹了轎跑型車身的動(dòng)感特征。
寬大 的尾門和獨(dú)特的行李廂空間設(shè)計(jì),讓歌詩圖的使用功能更加多元化。歌詩圖采用大尺寸及充滿力量感的輪轂造型,大幅提升了車輛的通過性能。因此,“轎跑型豪華 跨界車”歌詩圖,自然成為跨界范疇的潮流領(lǐng)導(dǎo)者。歌詩圖高級(jí)、動(dòng)感、時(shí)尚的轎跑型流線外觀,結(jié)合豪華、科技感極強(qiáng)的內(nèi)飾和配置,為那些有品味、有內(nèi)涵、有 情調(diào)的駕乘者帶來了富有詩意、充滿幻想的浪漫感受。
在行駛性能方面,歌詩圖和雅閣同平臺(tái),動(dòng)力方面將會(huì)搭載一款最大功率為280馬力的3.5升 V6發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VCM(可變氣缸管理)技術(shù),能夠智能判斷車輛使用狀況并在3缸、4缸及6缸的工作狀態(tài)中自由切換實(shí)現(xiàn)酣暢淋漓駕駛的同時(shí)也 能夠?qū)崿F(xiàn)極佳的油耗水平。懸掛方面采用前雙搖臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛。盡管與雅閣橋車具有相同的軸距長度,但其整體長度比雅閣長了50mm,運(yùn)動(dòng)操控性將會(huì)更加突出一些。
編輯點(diǎn)評(píng):對(duì)于這款極具跨界風(fēng)潮歌詩圖,在市場(chǎng)上和他相同風(fēng)格的車型并不多?,F(xiàn)歌詩圖全系可現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元,優(yōu)惠幅度較上月有大幅上揚(yáng),對(duì)于喜歡跨界風(fēng)潮兒的網(wǎng)友可以考慮下這款車。
(編輯 宋越)