【網(wǎng)上車市濰坊站訊】M3駕駛座椅具有非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是真皮的包裹還是表明它并不是為比賽而準(zhǔn)備的。這種差別在追求賽車感覺的同時(shí)，也考慮行駛的舒適性。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前濰坊地區(qū)寶馬M3雙門轎跑車磨砂限量版(黑色)已經(jīng)到店，暫無優(yōu)惠，接受預(yù)定。具體車型見下表：

據(jù)濰坊廣寶汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售人員介紹，現(xiàn)在BMW M3雙門轎跑車磨砂限量版已到店暫無優(yōu)惠。銷售人員還介紹，寶馬M3雙門轎跑車磨砂限量版，全國(guó)限量40臺(tái)。

M3磨砂版的外觀亮點(diǎn)顯而易見，車身顏色采用磨砂版灰色或磨砂版黑色金屬漆噴涂，在普通金屬漆底涂層之上加入了一種特殊BMW ColorSystem絲滑亞光透明涂層。因制作工藝精密復(fù)雜，磨砂版每天的產(chǎn)量只能是個(gè)位數(shù)。車身在陽光下漫反射出一種低調(diào)的奢華光澤，更加凸顯出M3雙門轎跑車運(yùn)動(dòng)健將般緊實(shí)、強(qiáng)勁的輪廓曲線。升級(jí)的19“黑色高光輕質(zhì)合金輪轂極具分量。黑色鍍鉻側(cè)面進(jìn)氣口和排氣尾管與整車色調(diào)質(zhì)感和諧一致。紅色剎車卡鉗在汽車行進(jìn)過程當(dāng)中更彰顯了它的運(yùn)動(dòng)DNA。

內(nèi)飾方面也同樣不會(huì)令M迷們失望。M3雙門轎跑車磨砂版增加了普通M3所不具備的黑色碳纖維外觀真皮，前后排座椅邊緣、車門扶手均飾以紅色縫線。強(qiáng)烈顏色對(duì)比的視覺沖擊，相信能帶給M迷們最大程度的動(dòng)感體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，BMW M3雙門轎跑車磨砂版采用V8自然吸氣高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，傳承BMW M典型的高速發(fā)動(dòng)機(jī)概念，其開發(fā)直接借鑒一級(jí)方程式賽車的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量3,999毫升，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為8,300轉(zhuǎn)/分時(shí)最大輸出功率達(dá)309千瓦/420馬力;在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3,900轉(zhuǎn)/分時(shí)實(shí)現(xiàn)最大扭矩400牛頓米。百公里加速僅需4.6秒。傳動(dòng)系統(tǒng)為專為高轉(zhuǎn)速動(dòng)力單元開發(fā)的7速Drivelogic雙離合變速箱，換擋更直接、精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出沒有絲毫遲滯和中斷。

編輯點(diǎn)評(píng)：M3底盤設(shè)計(jì)的與超級(jí)跑車有所不同，離地間隙也比普通寶馬轎車低了一些，但是底盤設(shè)計(jì)型式是標(biāo)準(zhǔn)的寶馬模式；前短前懸、前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)、和50：50的前后軸質(zhì)量分配。另外，值得一提的是M3駕駛座椅具有非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是真皮的包裹還是表明它并不是為比賽而準(zhǔn)備的。這種差別在追求賽車感覺的同時(shí)，也考慮行駛的舒適性，這正是寶馬的運(yùn)動(dòng)理念。

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(編輯 袁娜)