表現(xiàn)全面/提升明顯 本田新思域安全性解析
2012-01-30 09:29 來源：網(wǎng)上車市 作者：張屹鵬 編輯：張萌
新思域上市已經(jīng)有一段時間了，其動感的外觀和內(nèi)飾贏得了很多年輕人的心，加之出色的操控和豐富的配置，引起廣泛關(guān)注其實并不意外。不過，很多人也許還對新思域的安全性不是十分了解，下面我們通過對新思域1.8車型的C-NACP測試結(jié)果了解下這款時尚車型。
在正面碰撞事故中，東風本田新思域給予前排駕駛員以及乘客的保護十分出色，當該車發(fā)生與實驗中類似的正面碰撞事故時，對駕駛員的頭部、胸部、腿部等部分的保護非常到位，并且均拿到了很高的分數(shù)，14.96分的總得分也說明了這一點。
而在40%偏置碰撞中，新思域的表現(xiàn)也值得稱贊，包括頭頸部、胸部和腿部在內(nèi)的身體部分都得到了很好的保護，從上表可以看出有三項都拿到4分的高分，15.6分的總分也具有著很大的優(yōu)勢。
側(cè)面碰撞是一個非常嚴格的測試項目，不過新思域卻是順利的拿到了高分。側(cè)面的碰撞事故很容易對人體的腹部和骨盆區(qū)域造成嚴重的傷害，而由于新思域的高剛性材料應用高達55%，更標配高強度后防撞鋼梁，讓駕乘者再無后顧之憂，倍添安全保障。
值得一提的是，此次測試新思域還獲得了額外的加分，因為內(nèi)部駕駛員側(cè)、前排乘員側(cè)安全帶均帶有提醒裝置，這對于車內(nèi)人員的保障體現(xiàn)在無形之中。綜合來看，48.3分的高分讓新思域毫無爭議的拿到了五星評價，也反映了東風本田對新思域安全性的重視。
說道思域，可能在大多數(shù)人心中還是一款進入我們生活不算長的車型，不過說到它的過去，絕對可以算得上是一款具有濃厚底蘊的車型，早在1972年，第一代思域便誕生，而在接下來的39年的時間里，思域經(jīng)過了八次換代，而新思域則屬于思域家族的第九代車型。
更具沖擊力的外形順理成章的成為了新思域受矚目的焦點，其實早在老款思域上市之時，大家的重點就已經(jīng)集中在了思域的時尚造型上，流暢的車身沒有絲毫的頓挫感，反而展現(xiàn)出很強的張力。另外其優(yōu)化的A柱設(shè)計，視野更清晰，提升了行駛中的安全性能
當然，對于新思域來說車身穩(wěn)定系統(tǒng)自然也不會少。VSA（車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)），通過迅速控制扭矩的大小，配合剎車系統(tǒng)的控制，防止轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足，確保車輛的行駛安全性。轉(zhuǎn)向過度時，通過控制外側(cè)前輪制動力，補足車體側(cè)向力，使車輛恢復至平衡行駛。而在轉(zhuǎn)向不足時，通過降低發(fā)動機輸出扭矩，并輸出相應的制動力，同時控制后輪制動力，使車輛恢復平穩(wěn)行駛。
新思域全系標配了倒車雷達，讓我們可以在倒車時可以更加輕松。此外，全新一代思域依然采用雙層儀表盤的設(shè)計，上層儀表右側(cè)增加小屏，可以顯示更多信息內(nèi)容，并且清晰的倒車影像在這里得以展現(xiàn)，輔助線的加入増強了實用性。
新思域全系配備了前排側(cè)氣囊，這在老款車型上無法實現(xiàn)的，更有倍感貼心的側(cè)安全氣簾，帶來360度全方位安全保護。另外，新思域標配了兒童座椅固定裝置，這也展現(xiàn)出對兒童安全性的重視。
(編輯 張萌)
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