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向高爾夫6宣戰(zhàn) 馬自達(dá)3星騁兩廂版實(shí)拍
說到國(guó)產(chǎn)兩廂車大家會(huì)想到誰，高爾夫？騏達(dá)？誰會(huì)想到馬自達(dá)3兩廂，在上一代馬自達(dá)3兩廂是以進(jìn)口的方式引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，長(zhǎng)安馬自達(dá)并沒有國(guó)產(chǎn)化，此次的星騁兩廂版在三廂版上市后幾個(gè)月才跟各位正式見面，同時(shí)也在向高爾夫、英朗GT這些小鋼炮正式宣戰(zhàn)。兩廂馬自達(dá)3星騁車型共4款，包括1.6L和2.0L兩個(gè)排量，下面就讓我們近距離了解下這款新車的里里外外。
進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂在海外已經(jīng)上市有段時(shí)間了，大家已經(jīng)非常熟悉，此次上市的長(zhǎng)安馬自達(dá)3星騁兩廂在車身尺寸上與進(jìn)口版保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4490mm、1755mm、1470mm，而由于兩廂的原因，在車長(zhǎng)上比三廂版短了105mm，整體更加緊湊干練，外形更像是一款運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車。
兩廂馬自達(dá)3星騁強(qiáng)化了新“家族臉譜”的外觀特征，“大嘴”進(jìn)氣格柵絕對(duì)個(gè)性十足，在其前方的人既能感受到極具張力的大氣，同時(shí)一絲絲的詼諧與靈氣也在彌漫。另外，引擎蓋上的兩屢青筋線完美的將兩側(cè)隆起，在整體風(fēng)格中又穿插了低調(diào)的肌肉感。在車頭部位我們可以明顯看到各種流暢夸張的線條，廠商方面將此設(shè)計(jì)理念稱之為“光影雕刻”，的確十分契合。
馬自達(dá)3星騁的前臉燈光組合造型是一大亮點(diǎn)，柳葉形前大燈犀利無比，內(nèi)部透鏡周圍融入了大量的鍍鉻元素，具有鷹眼的鋒利讓人過目難忘。另外值得一提的是，馬自達(dá)3星騁的霧燈設(shè)計(jì)十分特別，大面積結(jié)構(gòu)將霧燈突顯的十分醒目，風(fēng)格上與一汽馬自達(dá)睿翼十分的相似。
為了節(jié)約成本，雨刷片為有骨架式，當(dāng)然相比同一級(jí)別車型的配置而言，也算合情合理。在實(shí)際操作使用中，刮水效果同樣不錯(cuò)。后視并沒有鏡集成轉(zhuǎn)向燈，與老款相比基本一致，功能上也相差無幾。
馬自達(dá)3星騁的車側(cè)線條比較緊湊，仍然保留后部車身拉高、車尾短促的外觀設(shè)計(jì)，且C柱到尾箱的過渡更加自然。而曲線明顯的上下腰線，不僅強(qiáng)化了星騁的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也顯示出了馬自達(dá)汽車對(duì)于細(xì)節(jié)的把握，而2640mm的軸距也與現(xiàn)款車型保持了一致，所以在內(nèi)部乘坐空間上的變化可以算是微乎其微。
馬自達(dá)3星騁兩廂的車身尾部線條是值得一提的地方，立體而突出的線條體現(xiàn)出日系車少有的飽滿肌肉感，但卻沒有美系車型剛毅呆板的菱角分明，整車線條仍保持了慣有的流暢性。馬自達(dá)3星騁兩廂設(shè)計(jì)基本延續(xù)了進(jìn)口版車型，緊湊的車尾十分干練。兩廂版將精致尾翼進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，采用的弧線賦予其十足的動(dòng)感。
與前大燈相呼應(yīng)的是，馬自達(dá)3星騁的尾燈由原來的圓形燈組改為了線條銳利簡(jiǎn)潔的全新紅白樣式，但沒有采用熏黑式處理，被行李箱蓋分割的設(shè)計(jì)也是馬自達(dá)家族的特點(diǎn)，值得一提的是，行李箱開啟采用一鍵式，操作十分新穎。
1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)保持原有的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)參數(shù)不變，最大功率為79千瓦，最大扭矩為146牛米，變速器采用的依舊是4速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速器。懸掛采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿懸掛的經(jīng)典搭配，駕駛性能上完美突顯了其“彎道舞者”與動(dòng)力充沛的特點(diǎn)。
在內(nèi)飾方面，馬自達(dá)3星騁除了空調(diào)出風(fēng)口和擋把外，已經(jīng)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。星騁的儀表盤、方向盤和中控臺(tái)等處都經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)，并采用了大量流線型線條。 雖然按鍵較多，但合理的平鋪式布局讓這些功能按鍵顯得錯(cuò)落有致。此外，馬自達(dá)3星騁提供深內(nèi)飾與深、米兩色搭配內(nèi)飾選擇。
馬自達(dá)3星騁的三幅式多功能方向盤酷似睿翼，銀色金屬飾板也為內(nèi)部平添了科技質(zhì)感。高配車型的方向盤上集成了包括娛樂系統(tǒng)控制、定速巡航等多項(xiàng)快捷按鍵，合理的位置分配也讓其實(shí)用性大增。
在當(dāng)年一度引領(lǐng)潮流的雙炮筒式儀表，如今也并不新鮮了。依然采用了紅色配色方案與白色指針的搭配，中央的小尺寸單色液晶屏同時(shí)也限制了可顯信息的豐富度，同時(shí)在觀感上也比較平庸。
首先我們必須要提到的是中控臺(tái)頂端的這個(gè)液晶屏，相比現(xiàn)款只有CD液晶屏的劣勢(shì)，顯然新款做的仍不夠出色，功能方面包含了音響、空調(diào)、室內(nèi)外溫度、時(shí)鐘與車門開閉等基本信息，并沒有完全跨出現(xiàn)款的影子，其次分屏單色的液晶屏也并不顯檔次。不過值得欣慰的是，大尺寸旋鈕和按鍵之感依舊十分出色。
座椅材質(zhì)柔軟度非常適中，做工也是十分出色，前排座椅大面積的側(cè)翼對(duì)駕駛者來說駕駛舒適性完全不用懷疑，很強(qiáng)的包裹性也從另一個(gè)角度突出了馬自達(dá)3星騁對(duì)舒適性的追求，不過遺憾的是，兩廂版依舊沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。
