2012年1月的最后一天，浙江青年汽車集團董事長龐青年表示，目前公司已重啟收購，將在2月份和海外對手對決競購。公司已重新制定報價和并購規(guī)劃書，并在大年初五遞交給瑞典方面，收購提議和商業(yè)計劃獲得薩博汽車工會的支持，今年2月份就會有結(jié)果。

從單方巨資注入，到聯(lián)合龐大集團(6.46,0.12,1.89%)一起出手，再遭通用汽車攪局反對……從去年8月至今，浙江民企青年汽車收購瑞典薩博汽車公司的過程可謂跌宕起伏。而昨日龐青年的一席話，仿佛給這一事件劃上了階段性的句號。

至此，“薩博”這個在汽車史上赫赫有名的名字或?qū)⒈磺嗄昶囀杖肽抑?。對此，浙江青年汽車集團董事長龐青年很看好此次收購，他向記者坦言：“它是世界最安全的車子，高質(zhì)量、高性能，它(市場)原來就沒有做好，我們?nèi)绻軌蚰眠^來，肯定要把它做好。對自己發(fā)展有利，對中國汽車制造有利。”

一路披荊斬棘，在青年汽車看來，再次報價收購，收購薩博計劃確已峰回路轉(zhuǎn)。然而，筆者看來，重重關(guān)卡前，青年汽車的前方道路依舊撲朔迷離：

首先，薩博是個“無底洞”，股權(quán)關(guān)系復(fù)雜。對此，路透社知情人士表示，“對于薩博而言，最大的危險就是薩博和Semcon SMC.ST已經(jīng)達成出售協(xié)議，這就意味著另外的買家不大可能向薩博發(fā)起整體競購。買家并不知道待售的資產(chǎn)，例如是否技術(shù)也用于出售，這些信息目前都不得而知”。

其次，競購對手強大。對此，汽車行業(yè)資深人士田永秋認為：從整體來講，青年現(xiàn)在并不具有絕對的優(yōu)勢，在剛剛開始投標之時，青年并沒有說它峰回路轉(zhuǎn)，現(xiàn)在還為時尚早。

薩博申請破產(chǎn)并不是故事的終結(jié)。在塵埃落定之后，中方的投資安全問題與薩博破產(chǎn)收購成為新焦點。意欲參與薩博資產(chǎn)拍賣競拍的有來自印度和中國的幾家公司。青年將繼續(xù)在競購薩博破產(chǎn)剩余資產(chǎn)的道路上奮斗著。“除了通用不能給的，全都要”，在曲折的前行路上，青年汽車依舊野心勃勃。

事件回顧：

2011年5月16日，薩博與龐大集團結(jié)盟。龐大集團宣布出資6500萬歐元購入世爵汽車24%股權(quán)。

2011年10月23日，薩博宣布將終止7月份與龐大汽貿(mào)及青年汽車簽署的合作備忘錄，原因是青年原定支付薩博的7000萬歐元資金一直未能如約到位。

2011年10月28日，瑞典汽車與龐大集團及青年汽車就收購事宜簽署諒解備忘錄。龐大集團及青年汽車將聯(lián)合出資1億歐元收購薩博汽車及薩博英國銷售公司100%股份。

2011年10月31日，龐大發(fā)布公告，稱將在收購薩博后與青年汽車共同向薩博增資25億元，薩博出售的股權(quán)比例計劃從原定的53.9%增至100%。

2011年12月19日，由于通用汽車方面的阻力，薩博被迫向當?shù)胤ㄔ禾峤黄飘a(chǎn)申請并獲得批準。

關(guān)鍵詞：

浙江青年汽車集團：總部位于浙江金華的青年汽車，下設(shè)商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大子集團，主要生產(chǎn)、銷售“尼奧普蘭”客車、“曼”重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件。

龐青年：男，1958年1月出生于浙江省臺州天臺縣，金華尼奧普蘭車輛有限公司董事長，中國青年汽車集團董事局主席。

薩博：薩博公司由斯堪尼亞公司和瑞典飛機有限公司合并，原飛機公司瑞典文縮寫為SAAB，后即作為公司轎車的標志。瑞典薩博(SAAB)汽車公司脫胎于飛機制造企業(yè)，并于1947年推出了首部具有領(lǐng)先科技(18.70,0.51,2.80%)水平的SAAB92型轎車。2011年12月，薩博正式向瑞典法院遞交破產(chǎn)申請。

龐大汽貿(mào)集團股份有限公司：龐大汽貿(mào)集團股份有限公司是以汽車銷售服務(wù)為主業(yè)的大型汽車營銷企業(yè)，原隸屬于唐山市冀東物貿(mào)集團有限責任公司，其前身為2003年成立的唐山市冀東機電設(shè)備有限公司，注冊資金4.13億元，法人代表龐慶華。

咨詢時報上您是來自于“網(wǎng)上車市”的用戶，將會得到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

江門站購車咨詢電話：0750-3306621

江門團購優(yōu)惠資訊QQ群：184818966

新浪購車資訊微博：http://weibo.com/jmcheshi

(編輯 江門車市)