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臺州陽光特約 實拍雪佛蘭中級車邁銳寶

2012-02-06 15:19 來源：網(wǎng)上車市  編輯：張和聃  

發(fā)動機未能填滿碩大的發(fā)動機艙，可能是由于橫置原因，打開發(fā)動機艙可以看到在發(fā)動機艙前能看到通向地面的空隙。而發(fā)動機艙的隔音工程則比較厚道，液壓挺桿和發(fā)動機隔音棉標(biāo)準(zhǔn)配置，而隔熱層的配備就更加錦上添花了。

動力方面SIDI直噴引擎。先期推出的2.0L發(fā)動機最大功率是108Kw/6200rpm，最大扭矩190Nm/4600rpm，2.4L發(fā)動機最大功率137Kw/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm，比較一下可以看出，其實這兩款發(fā)動機就是配備在新君威上的2.0L發(fā)動機和2.4L直噴發(fā)動機。

6速手自一體變速器器的+/-擋設(shè)在擋桿頭，用起來很不順手，而且D擋不能手動升降擋，只能在M擋使用。邁銳寶采用了電子手剎，工作人員透露這可能只會出現(xiàn)在高配或者頂配車型上。

底盤懸掛特性同樣作出了不少調(diào)整。Epsilon Ⅱ平臺（新君威平臺）的增強型前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)依然作為基礎(chǔ)，后懸掛的大尺寸鋁合金下?lián)u臂也得到了保留，但彈簧與避震芯相信經(jīng)過了更舒適化的匹配，再加上副車架上的大量隔震措施，讓邁銳寶在顛簸坑洼路面上有著美系車型經(jīng)典的柔韌與貼服，但激烈操控時又能展現(xiàn)出歐系的扎實穩(wěn)重。

編輯點評：邁銳寶作為雪佛蘭的旗艦車型，從外觀到內(nèi)飾無不充斥著大量的豪華科技元素，外形肌肉而富有力量，內(nèi)飾科技而前位時尚，底盤扎實而厚重。2.0L的動力應(yīng)該不會讓人感到失望，而后期或推出的1.6T將會使這個富有力量而又不失風(fēng)度的健美男子更加完美無缺。不過，目前邁銳寶仍未正式上市，經(jīng)銷商透露售價將會在17——21萬元之間，只要最終上市價格具有一定的優(yōu)勢，從競爭對手處分得一部分的潛在用戶絕非難事。

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(編輯 張和聃)

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