2012-02-10 07:16 來源:網(wǎng)上車市 編輯:金辰毅
客觀而言,尾部和車頭相比遜色不少,但是緊湊的車尾給人留下飽滿厚實的印象,尾燈在造型上與前大燈呼應(yīng),顯得晶瑩剔透,橫向排列的造造型也使車體看起來更寬,在視覺上有一定的放大作用,而鍍鉻裝飾條則提升了檔次感。
車身上有一些小的細(xì)節(jié)我們可以看到科魯茲在這些方面的工藝水平,鰭型天線外形動感,是當(dāng)下流行的樣式,而車門密封條工藝值得肯定,多層次的做工使車內(nèi)空間密閉性得到保障,而后備箱支桿和內(nèi)藏式車門定位支架沒有使用液壓支桿和鉸鏈則比較遺憾。
科魯茲很讓人難忘的是它四門的厚重感,關(guān)門的一剎那,悅耳厚重的聲音讓人對它的安全性,信心倍增。而四門的開度也較大,方便上下乘客。后備箱內(nèi)400L的儲物空間較為寬大,而且擁有不錯的縱深。平整的底板也方便擱放一下大件物品。
我們這次拍攝的車輛輪轂和老款相比并無變化,SL車型配備了205/65 R15的規(guī)格的輪轂,SE車型配備了205/60 R16規(guī)格的輪轂。但在新款中1.8L SX上,17寸輪轂得以配備,而且輪轂樣式也有所升級。