【網(wǎng)上車市深圳站訊】西雅特目前正在逐步擴大Mii系列的車型陣容——五門版本使這輛充滿青春氣息的城市車型變得更加靈活多用。新增的后車門令這款超級緊湊的西雅特車型以一種獨一無二的方式將超凡駕駛樂趣、運動線條設(shè)計以及卓越的功能型完美結(jié)合。于此同時，Mii仍然嚴(yán)格遵循著西雅特的造車理念——以優(yōu)越的性價比以及實惠的擁有成本來實現(xiàn)極易負擔(dān)得起的愉悅。西雅特Mii五門版將于2012年初夏開售。

由于采用了系統(tǒng)性的輕量化設(shè)計和高效能的驅(qū)動系統(tǒng)，Mii 在燃油消耗和燃油經(jīng)濟性方面均表現(xiàn)優(yōu)異，這些也將在今年夏天加入Mii家族的全新Mii Ecomotive身上得到更充分的體現(xiàn)。借助于啟動/停車系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)以及其它進一步的節(jié)油措施，44千瓦（60馬力）版的Mii Ecomotive百公里油耗僅為4.1升，每公里二氧化碳排量僅為96克，而55千瓦（75馬力）的車型百公里油耗和每公里二氧化碳排放量則分別為4.2升和98克。

 “全新Mii贏得了極其漂亮的開局。在西班牙，車主反應(yīng)Mii非常出色，而現(xiàn)在我們將其全系列車型推廣到歐洲其它市場——包括三門版、五門版和Ecomotive版。” 西雅特SEAT公司汽車執(zhí)行委員會主席James Muir先生表示，“憑借西雅特與眾不同的品牌標(biāo)識、熱情洋溢的車型設(shè)計、以及出色的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，五門版Mii必將成為緊湊型汽車市場的有力競爭者，搶占細分市場份額。正因如此，Mii在西雅特全球戰(zhàn)略中扮演著舉足輕重的角色。Mii車型的推出也標(biāo)志著西雅特品牌有史以來最為強勁的‘車型攻勢’正式啟動。”

功能篇——以五門設(shè)計實現(xiàn)更多用途

僅3.56米長的緊湊式設(shè)計使Mii成為了都市人的理想座駕。盡管外形小巧，但該車實現(xiàn)了空間利用最優(yōu)化，四人乘坐極其舒適而寬敞。擁有著251升后備箱容積的Mii車型，成為同級別車型中的佼佼者，如果將后座椅向前折疊，Mii后備箱容積將超過951升。

全新五門版Mii車型保持原有車型外觀，但在功能上卻更加豐富多樣。后車門的大幅度開角設(shè)計使后排成員可直接進出——成人則可以輕而易舉地將兒童固定在安全座椅上，購物袋隨手便可以堆放在前排座位后方。由于車門尺寸十分緊湊，即使泊車空間十分擁擠，車內(nèi)成員也可輕松上下車。

憑借超乎尋常的大后排車窗，Mii車型有效保證了最佳的全方位視野，而車窗彈出功能則實現(xiàn)了極佳的通風(fēng)效果，同時也能充分保障后排兒童的乘車安全。

寬敞開闊的駕乘感受是Mii的固有特色，而且自今年三月起應(yīng)用于該系列車型的全景天窗將進一步體現(xiàn)這一特點。Mii的玻璃天窗將從前排向后延伸，幾乎縱貫整個車頂，車內(nèi)所有乘客都能享受全景視野。為了在艷陽高照的日子里防止車內(nèi)溫度令人不適，該車還配有遮光拉簾，拉上之后即可遮蔽整個車頂，有效阻擋陽光直射入車內(nèi)。

除了增加車內(nèi)采光之外，車頂天窗還可以打開。如果只想開窗透透氣，乘員可將天窗上翹打開；若是想讓天窗大敞，也可以在外部向后滑開。

在車上乘員安全方面，該車的標(biāo)準(zhǔn)配置中自然少不了后排座椅頭枕和后車門童鎖。

 “五門版車型是Mii系列的完美補充。這款汽車同樣動力充沛，但實用性卻大大增強。就市區(qū)出行而言，Mii能滿足人們的所有需求和愿望。”西雅特SEAT公司研發(fā)執(zhí)行副總裁Matthias Rabe博士說道，“Mii重量輕，并采用了現(xiàn)代化驅(qū)動系統(tǒng)，同時具備出色的運動性能和優(yōu)越的燃油效率。Ecomotive車型更是其中的突出代表，它的油耗和排放數(shù)據(jù)都非常之低。”

設(shè)計篇——展現(xiàn)鮮明個性，彰顯運動風(fēng)格

五門版Mii同樣以別具一格的設(shè)計展現(xiàn)出鮮明的個性風(fēng)格。在這方面，一個決定性的因素就是完美的車身比例：該車寬1.64米，軸距2.42米，前后懸極短。車尾角度很陡，從而為Mii創(chuàng)造了寬大無比的內(nèi)部空間——在緊湊型小車市場上，優(yōu)越的功能性可謂至關(guān)重要。

新增的后車門天衣無縫地融入了輪廓清晰的側(cè)面車身。而車頂輪廓則未作改動，后車頂支柱也沿用了寬闊有力的外形。五門版車型的窗線比三門版稍低，在車身側(cè)面，清晰的陰影線將窗線襯托得更加突出。厚重的車門把手則體現(xiàn)了Mii的優(yōu)良品質(zhì)和堅固程度。

五門版Mii讓人一望便知此車出自西雅特之手，全新的頭燈樣式則標(biāo)志著西雅特在設(shè)計風(fēng)格方面更進了一步。從側(cè)面看，獨特的車輪拱罩和明凈的車身表面彰顯了該車的造型特色，而車尾也同樣采用了全新的三角形車燈設(shè)計。

 “五門版Mii確實很有特色，它時尚現(xiàn)代、個性張揚，而且散發(fā)著永恒的魅力。”西雅特SEAT公司設(shè)計總監(jiān)Alejandro Mesonero-Romanos先生說道，“Mii是一款獨一無二的車型，它將運動風(fēng)尚、優(yōu)質(zhì)設(shè)計與出色的日常實用性融合到了一起。”

驅(qū)動系統(tǒng)篇——Ecomotive在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異

在技術(shù)和裝備方面，五門版和三門版完全一致。該車搭載了全新一代的緊湊型三缸發(fā)動機，排量為1升，不僅質(zhì)量輕、體積小，而且運行十分平穩(wěn)。此款發(fā)動機有44千瓦和55千瓦（60馬力和75馬力）兩種版本，無論是在城市交通環(huán)境中還是在其它駕駛條件下，該發(fā)動機均能實現(xiàn)出色的靈敏度和強勁的動力。配備這兩款發(fā)動機的五門版Mii最高時速分別可達160公里和171公里，百公里油耗則僅為4.5升和4.7升。該車配備了35升油箱，可實現(xiàn)超長的行駛里程和持久駕駛樂趣，而且擁有成本也極低。

全新的Mii Ecomotive更是提升效率的大師，該車同樣搭載了44千瓦和55千瓦（60馬力和75馬力）發(fā)動機。由于采用了啟動/停車系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)和其它節(jié)油措施，百公里油耗僅為4.1升和4.2升，其二氧化碳排放量則分別為每公里96克和98克。

Mii安全篇——著眼前路

在創(chuàng)新技術(shù)方面，Mii同樣居于領(lǐng)先地位。城市安全輔助系統(tǒng)提高了市內(nèi)駕駛的安全性——在城市交通環(huán)境中遭遇危險時，Mii會自動制動以防撞車。

當(dāng)車速低于30公里/小時，車上的激光傳感器可識別出行駛方向上的其它車輛以及靜止或移動的障礙物。如果系統(tǒng)探測出撞車風(fēng)險，且駕駛員未施加制動力，系統(tǒng)會施加完全制動或幫助駕駛員施加最大制動力。在許多情況下，城市安全輔助系統(tǒng)都可以完全避免事故或至少減輕事故的嚴(yán)重程度。

信息娛樂系統(tǒng)篇——助您高效駕駛

創(chuàng)新的西雅特便攜信息娛樂系統(tǒng)是Mii車型的標(biāo)配裝備之一。這一創(chuàng)新系統(tǒng)帶有一塊5英寸觸摸屏，既可拆下作為移動設(shè)備使用，又可與汽車的電子設(shè)備完美集成。該系統(tǒng)具有多種功能，包括導(dǎo)航系統(tǒng)、聲控免提電話和車載電腦。西雅特便攜信息娛樂系統(tǒng)可與集成式無線電和揚聲器系統(tǒng)結(jié)合使用?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】

(編輯 左菲)