全新凱美瑞上市后，車型規(guī)劃與一般的中高級轎車略有不同。例如它分別提供了運(yùn)動版和普通版，采用了全新的動力配備，安全和舒適配備，也與以往有所不同等等。基于這樣的配置組合，再加上其中某些版本的選裝，目前在售的全新凱美瑞共有9款之多。對于消費(fèi)者而言，選擇多肯定是好事，但一下子出現(xiàn)這么多車款擺在面前，還是讓人有些眼暈的。那么，那款凱美瑞更適合你呢？

大類的選擇：是選凱美瑞還是凱美瑞·駿瑞？

全新凱美瑞在外形設(shè)計風(fēng)格上，與第六代凱美瑞一個最大的區(qū)別，就在于外觀線條變得更加簡潔運(yùn)動，從而有了打造運(yùn)動版的潛質(zhì)。為此豐田也就特別為全新凱美瑞包裝出了兩個版本。一個是偏重家用的普通版，另一個則是突出運(yùn)動感的凱美瑞·駿瑞。這一做法，與國內(nèi)市場的一個細(xì)節(jié)變化剛好契合。即與過去中高級轎車主要用于商務(wù)或中產(chǎn)階級家庭不同，現(xiàn)在越來越多的年輕人開始考慮選擇此類車型，凱美瑞駿瑞，其實就是針對這類人群推出的。

在性能、動力配備和底盤方面，凱美瑞和凱美瑞·駿瑞并無太大區(qū)別，主要差異體現(xiàn)在感官設(shè)計和配備上。凱美瑞·駿瑞相比普通版凱美瑞，外觀設(shè)計更加運(yùn)動化。例如X型前臉、網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、后擾流板、雙排氣管等，都讓凱美瑞·駿瑞比普通版更加時尚動感。內(nèi)飾也是如此，凱美瑞·駿瑞采用了開上去更運(yùn)動的三幅方向盤，并標(biāo)配了方向盤換擋撥片。另外，像金屬踏板、金屬色風(fēng)格中控臺裝飾條等等，都是符合年輕人或運(yùn)動人士需求的。

值得注意的是，與一般廠商喜歡將運(yùn)動版作為高配或噱頭版本不同，凱美瑞在這方面的做法恰好相反。例如凱美瑞全系車型中最便宜的，恰恰是凱美瑞·駿瑞2.0S耀動版。凱美瑞·駿瑞2.5S的價格，與普通版凱美瑞2.5G的價格是一樣的，且低于其他普通版2.5L凱美瑞的價格。

當(dāng)然，凱美瑞·駿瑞的價格不貴，并不是說凱美瑞·駿瑞，就一定比普通版凱美瑞更值。價格與配置相關(guān)的。

其中，凱美瑞·駿瑞2.0S指導(dǎo)價僅17.98萬元，比凱美瑞2.0G便宜了兩萬元，配置上少了真皮座椅、電動座椅、前排座椅加熱、DVD娛樂系統(tǒng)、氙氣大燈等裝備，但多了換擋撥片、擾流板和215/55R17的運(yùn)動輪胎(普通版為R16的輪胎)。很顯然，凱美瑞·駿瑞2.0S這樣的配置價格組合，對于不太注重豪華配置的年輕購買人群來說，是相當(dāng)合適的。

凱美瑞·駿瑞2.5S版本與凱美瑞2.5G價格相同，但配置少了側(cè)氣簾、定速巡航、氙氣大燈和前排座椅加熱等配置。在2.5L版本的凱美瑞和凱美瑞·駿瑞之間，同樣的價格選擇誰，就看你更在意這些豪華配置，還是更注重運(yùn)動版的設(shè)計，以及多出的換擋撥片、擾流板和215/55R17的運(yùn)動輪胎等等。

動力的選擇：2.0L還是2.5L？

全新凱美瑞的動力配備，與大多數(shù)中高級轎車類似，即有2.0L和2.5L兩個版本可供選擇。按照常規(guī)來看，這方面的選擇似乎并不麻煩注重動力的選2.5L，不注重動力而在乎價格和油耗的選2.0L唄。但在全新凱美瑞這里，卻似乎并不這么簡單。

首先來看這兩款發(fā)動機(jī)的區(qū)別。全新凱美瑞2.5L版本的發(fā)動機(jī)是全新的，與第六代凱美瑞的2.4L版本并非一個平臺。從發(fā)動機(jī)型號來看，2.5L發(fā)動機(jī)為5AR-FE，2.4L發(fā)動機(jī)為2AZ-FE，前者為全新的型號，與漢蘭達(dá)的2.7L發(fā)動機(jī)同屬一個平臺。從技術(shù)來看，2.5L發(fā)動機(jī)擁有雙vvt-i和ACIS諧波增壓，這些都是之前2.4L版本沒有的。從數(shù)據(jù)看，2.5L版本功率為135千瓦，扭矩為235牛·米，也要比老款2.4L的123千瓦和224牛米強(qiáng)不少。從實際表現(xiàn)來看，差距比技術(shù)和數(shù)據(jù)反映的還要大，明顯體現(xiàn)出兩代發(fā)動機(jī)表現(xiàn)上的不同。新的2.5L發(fā)動機(jī)除了延續(xù)老款低速扭矩充沛的優(yōu)勢以外，運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢度、后段的加速力以及震動噪音的控制，都要比老款上一個臺階。如果說老款凱美瑞2.4L的表現(xiàn)或許還會讓一些注重運(yùn)動的人士感覺不滿的話，新凱美瑞2.5L版本的表現(xiàn)就基本上沒有遺憾了。至少對于凱美瑞這樣一款并非極致追求運(yùn)動性的車型而言，這臺2.5L發(fā)動機(jī)已相當(dāng)稱職。而新凱美瑞的2.0L發(fā)動機(jī)，則沒有變動，與老款2.4L發(fā)動機(jī)屬同一平臺下的產(chǎn)物，型號為1AZ-FE。這款發(fā)動機(jī)技術(shù)上比較主流但不算突出，108千瓦的功率和190牛米的扭矩相比同級車也屬于比上不足比下有余的水平。另外，凱美瑞兩個動力版本的變速器差別也是很明顯的，2.5L版本采用了最新的6速手自一體變速器，顯然要優(yōu)于2.0L版本采用的4速手自一體變速器。

基于對兩款發(fā)動機(jī)差異的分析可以看出，凱美瑞2.5L從各個方面來說，都要明顯優(yōu)于2.0L。值得一提的是，很多人在意的經(jīng)濟(jì)性，也因為2.5L版本的技術(shù)含量更高而表現(xiàn)更好2.5L版本的90公里/小時等速油耗和綜合油耗分別為5.7L和7.8L，比2.0L版本的6.3L和8.4L要低。因此面對這兩個版本的選擇，如果不考慮配置價格，顯然是2.5L更值得購買。接下來的問題是，配置價格上肯定有差別，那對于不注重動力的消費(fèi)者來說，2.0L版本是否值得考慮呢？

無論是普通版還是駿瑞，2.0L都只有一個配置版本，因此它也只需與2.5L對應(yīng)的版本來比較一下配置和價格。

普通版凱美瑞，2.0G版本的配置還是比較豐富的，做法與老款凱美瑞的2.0L版本不同。例如消費(fèi)者比較注重的天窗、氙氣大燈、真皮座椅、駕駛席8向/副駕駛4向電動座椅調(diào)節(jié)、副駕駛席后排可調(diào)、前排座椅加熱、雙區(qū)獨(dú)立自動空調(diào)、四幅木紋真皮方向盤、側(cè)氣囊、膝部氣囊、6寸觸摸屏DVD娛樂系統(tǒng)、藍(lán)牙免提、倒車影像、帶加熱可電動折疊外后視鏡、多功能方向盤均一應(yīng)俱全?？梢哉f在舒適性配置方面，凱美瑞2.0G已基本上沒有遺憾了，對于普通家庭用戶來說足以滿足需求。相比2.5G，2.0G配置上的主要差異在于少了斥水玻璃、雙排氣管、智能鑰匙、定速巡航、電子穩(wěn)定程序和側(cè)氣簾，但價格也低了2萬元。最終的選擇，就要看你對于二者差異的重視程度了。如果你對動力不太在意，而且認(rèn)為2.5G多的這些配置可有可無，那無疑選擇2.0G更劃算一些。但如果你比較在意這些配置差異，尤其是認(rèn)為安全配置不可省略，那建議你還是考慮2.5L版本更好。不僅配置沒有遺憾，動力和油耗表現(xiàn)方面的優(yōu)勢，也是2.0G不能比的，多花2萬元絕對物有所值。

凱美瑞·駿瑞的2.0S版本，配置就比較基礎(chǔ)了，很明顯是針對收入不高的年輕購車族推出的版本。像一般中高級轎車都有的真皮座椅都沒有提供，座椅調(diào)節(jié)也是手動的，普通版上提供的DVD和6寸屏，也都沒有提供。不過，該有的配備，像雙區(qū)自動空調(diào)、天窗、真皮多功能方向盤等等，這款2.0S還是不缺的。運(yùn)動化的外包裝、換擋撥片和17寸運(yùn)動型輪轂，也都齊備。更關(guān)鍵是它的絕對價格的確夠低，比老款不帶天窗、不帶真皮多功能方向盤的200E精英版還便宜，非常值得對價格特別敏感且喜歡運(yùn)動造型的人士考慮。相比而言，2.5S的舒適配置比較齊全，動力也比較符合運(yùn)動版的身份，但價格也一下子高出了4萬元之巨。如此大的價差，2.0S和2.5S倒是比較好選擇了喜歡運(yùn)動版，且認(rèn)為性能和配置無法妥協(xié)的，自然選后者。

2.5L普通版之間的選擇

如果版本看重了普通版，且喜歡2.0L，解雇就非常好辦了，因為2.0L只有一個版本。如果喜歡2.5L版本，那接下來還面臨新的選擇問題。從前面的描述可以看出，2.5G的配置已經(jīng)很豐富了，基本上可以滿足絕大多數(shù)人的用車需求。再高一檔的2.5V價格貴出了3萬元，都多了哪些東西呢？安全配置二者基本相當(dāng)(2.5V僅多了后排側(cè)氣囊)。座椅配備方面，2.5V擁有座椅記憶功能，并且方向盤也是電動調(diào)節(jié)的，因此記憶功能可以連同方向盤、外后視鏡同時實現(xiàn)。另外，2.5V的后排座椅還可以電動調(diào)節(jié)，還帶有電動后窗遮陽簾、后側(cè)窗遮陽簾。方向盤電動調(diào)節(jié)、后排座椅電動調(diào)節(jié)，一般是豪華車的專屬，由此可以看出2.5V主要突出的是豪華性。娛樂系統(tǒng)方面，2.5V增加的是7寸導(dǎo)航系統(tǒng)，由此倒車影像也帶軌跡引導(dǎo)線。外觀部分，2.5V的氙燈帶隨動轉(zhuǎn)向，這是2.5G沒有的，另外輪轂也提升到了17英寸。所有這些裝備，都并非必備(大家喜歡的導(dǎo)航，2.5G也可以選裝)，因此多花3萬元選擇2.5V，完全取決于你對這些裝備的重視程度。

再高一檔的2.5QG-book，比2.5V又貴出3萬元。除了多出名稱中就有的G-book以外，還可擁有JBL5.1聲道10喇叭環(huán)繞音響、NANOE納米負(fù)離子發(fā)生器和光觸媒空氣清新器和三區(qū)空調(diào)系統(tǒng)。座椅方面，2.5Q版本還增加了通風(fēng)功能，車內(nèi)還布置了led環(huán)繞氛圍燈。很顯然，2.5Q版本增加的都是一些頂級裝備，更不是普通家用車主所追求的了。從產(chǎn)品的布局來看，這個版本也不會是凱美瑞的主流車款。因此除非你對凱美瑞2.5Q所增加的配置的確是情有獨(dú)鐘，否則它的購買價值顯然不如2.5G和2.5V。

凱美瑞·駿瑞2.0L和2.5L都只有一個版本，因此不存在繼續(xù)選擇的問題。

總結(jié):通過層層分析，全新凱美瑞的選擇問題也漸漸明朗了。在運(yùn)動版與普通版之間，選擇不算復(fù)雜，根據(jù)風(fēng)格各取所需即可。關(guān)鍵是要搞清楚，凱美瑞的運(yùn)動版并非高配版。

此次全新凱美瑞對于2.0L版本的配置進(jìn)行了較大幅度的升級，即便是最低配的2.0S，配置也比老款高，2.0G的配置更是可以滿足絕大部分家用車主的需求。這樣的配置組合，無形中增加了凱美瑞2.0L版本的購買價值，對于注重絕對價格和性價比的用戶非常合適。

凱美瑞2.5L版本在發(fā)動機(jī)、變速器全面升級的情況下，配置有所提升，價格則與老款2.4L基本持平，性價比顯得更加突出。這其中，2.5G版本的配置已相當(dāng)齊全，符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求，應(yīng)該被視作是凱美瑞最主打的車型。如果你感覺以上的分析仍然過細(xì)，沒有那么多特別需求，不妨將2.5G作為整個凱美瑞車系的首選。至于2.5V和2.5Q，屬于典型的高價高配版，取舍完全取決于個人對配置的喜好。

(編輯 周鋼)