2012-02-14 06:59 來(lái)源:網(wǎng)上車市 作者:苑龍 編輯:苑龍
2011年5月20日,上海通用雪佛蘭愛(ài)唯歐正式在國(guó)內(nèi)上市,通用將中國(guó)作為該車型的全球首發(fā)地區(qū)無(wú)疑體現(xiàn)出了對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視,而愛(ài)唯歐憑借其動(dòng)感、時(shí)尚的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)也確實(shí)吸引了不少小型車準(zhǔn)車主的關(guān)注。近日,據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,愛(ài)唯歐兩廂目前最高優(yōu)惠達(dá)到1萬(wàn)元。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:
車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
愛(ài)唯歐兩廂 1.4 SL MT2011款 | 8.18萬(wàn) | 7.38萬(wàn) | ↓0.8萬(wàn) | 無(wú)現(xiàn)車 |
愛(ài)唯歐兩廂 1.4 SE MT2011款 | 8.78萬(wàn) | 7.98萬(wàn) | ↓0.8萬(wàn) | 無(wú)現(xiàn)車 |
愛(ài)唯歐兩廂 1.4 SL AT2011款 | 9.38萬(wàn) | 8.58萬(wàn) | ↓0.8萬(wàn) | 無(wú)現(xiàn)車 |
愛(ài)唯歐兩廂 1.4 SE AT2011款 | 10.18萬(wàn) | 9.38萬(wàn) | ↓0.8萬(wàn) | 無(wú)現(xiàn)車 |
愛(ài)唯歐兩廂 1.6 SX MT2011款 | 9.98萬(wàn) | 8.98萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
愛(ài)唯歐兩廂 1.6 SX AT2011款 | 11.18萬(wàn) | 10.18萬(wàn) | ↓1萬(wàn) | 有現(xiàn)車 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
從雪佛蘭經(jīng)銷商處了解到:目前兩廂愛(ài)唯歐優(yōu)惠幅度較以往有所提高,最高可優(yōu)惠1萬(wàn)元。現(xiàn)車方面,除兩款1.6 SX 車型外,其它均無(wú)現(xiàn)車,需要預(yù)訂,訂金5千起,大概需等1個(gè)月可到車。現(xiàn)車顏色主要以橙色、黑色和紅色為主。由于北京地區(qū)各4S店訂單不同,因此銷售車型和顏色也略有不同。
愛(ài)唯歐新穎的外形帶有典型的雪佛蘭家族特征,車身線條剛勁有力,給人很緊湊的感覺(jué)。無(wú)燈罩前大燈比較另類,205寬度的輪胎是比較吸引人的細(xì)節(jié)。車尾的造型看起來(lái)很飽滿,和車頭比起來(lái)略顯保守,但總體還是延續(xù)了硬朗犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
愛(ài)唯歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼具了實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,應(yīng)該能夠獲得不少年輕消費(fèi)者的青睞。中控臺(tái)從布局到配置再到整體的做工,已經(jīng)和我們傳統(tǒng)印象中或者說(shuō)熟悉的雪佛蘭品牌小型車相比有了質(zhì)的飛躍,甚至和向來(lái)以內(nèi)飾精良著稱的日系小型車相比,愛(ài)唯歐在此的表現(xiàn)都更勝一籌。
動(dòng)力方面,將搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),與之相匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。其中,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力,最大扭矩131牛米;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,最大扭矩為155牛米。
編輯點(diǎn)評(píng):愛(ài)唯歐的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手顯然是那些處于小型車陣營(yíng)中各合資品牌車型。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,愛(ài)唯歐在車身尺寸和空間方面具有一定的優(yōu)勢(shì),另外在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,這也是一款有活力的小車。現(xiàn)階段,愛(ài)唯歐1.6 SX 無(wú)論是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔都有少量的現(xiàn)車供應(yīng),價(jià)格上也是兩廂車型中優(yōu)惠幅度最大的,因此喜歡愛(ài)唯歐的朋友可以鎖定這款車型,選擇MT或是AT就看您個(gè)人喜好了。更多詳情您可以電洽經(jīng)銷商或到店詳談。
(編輯 苑龍)