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全新C4領(lǐng)銜 雪鐵龍/標(biāo)致今年將推8款車型

東風(fēng)標(biāo)致 3008

3008憑借著時(shí)尚的外觀得到了廣大消費(fèi)者的關(guān)注，3008車型也將于今年由東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008全車以圓潤(rùn)的車頭帶起，由發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、飽滿的車前保桿、翼子板與A柱等，都帶有點(diǎn)豐腴的順滑，巨幅的車標(biāo)與單體式水箱護(hù)欄為車頭最引人注目的兩項(xiàng)視覺焦點(diǎn)，特別是在水箱護(hù)欄內(nèi)鑲?cè)肓隋冦t飾條交織成方塊狀，之中在橫跨一道塑料防撞桿，帶出新世代標(biāo)致車系的一貫作風(fēng)。

標(biāo)致3008為了增加其運(yùn)動(dòng)化形象，3008依舊帶有側(cè)裙搭配，以黑色消光面強(qiáng)化塑料包覆在裙擺位置。3008車側(cè)后視鏡的轉(zhuǎn)向燈組位置坐落在鏡組基座下方，一改傳統(tǒng)的燈殼內(nèi)置式燈條，于此同時(shí)還附上照地迎賓燈。

東風(fēng)標(biāo)致 4008

全新SUV標(biāo)致4008與標(biāo)致3008同平臺(tái)，但其實(shí)兩者在定位上有很大區(qū)別。標(biāo)致3008上市時(shí)便將自己定位在了跨界車上，配備兩驅(qū)系統(tǒng)自然合情合理。而東風(fēng)標(biāo)致的首款都市SUV上市后將推出四驅(qū)版本，在與同級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)中不落下風(fēng)。 

標(biāo)致4008的外觀設(shè)計(jì)明顯采用了標(biāo)致HR1概念車的風(fēng)格，前臉的隔柵、大燈以及保險(xiǎn)杠都是全新的標(biāo)致設(shè)計(jì)特點(diǎn)，而整車線條則是一款典型的SUV車型。標(biāo)致4008尾部的造型和尾燈的設(shè)計(jì)都十分簡(jiǎn)練，值得注意的是，這款新車并沒有采用3008的尾部設(shè)計(jì)，全新的造型更加符合都市SUV的穩(wěn)重干練。

東風(fēng)標(biāo)致 208

標(biāo)致208較207在車身尺寸上進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，車長(zhǎng)縮短了70mm，為3960mm，而高度上則降低了10mm，軸距并沒有變化，依舊為2540mm。經(jīng)過調(diào)整后的標(biāo)致208顯然變得更加緊湊，更加展現(xiàn)出精靈小巧的一面。同時(shí)，標(biāo)致208還采用了全新耳朵家族化設(shè)計(jì)，將標(biāo)致家族的特征體現(xiàn)的更加鮮明。

標(biāo)致208在尾部造型上也很難再找到207的影子，緊湊的尾部渾厚而不失張力，折線的加入賦予其更多的層次感，圓潤(rùn)的保險(xiǎn)杠與前臉形成鮮明的視覺碰撞感。此外，標(biāo)致208的尾燈似乎讓我們想起了我們身邊的某個(gè)車，沒錯(cuò)，就是進(jìn)口標(biāo)致3008，相信這種是在形尾燈會(huì)成為標(biāo)致未來(lái)新車的發(fā)展方向。

標(biāo)致 308SW

在車身尺寸方面并沒有明顯變化，只是在高度上減少了9mm，整體顯得更加修長(zhǎng)。作為旅行版車型，標(biāo)致308SW并沒有為了突出實(shí)用而放棄時(shí)尚與前衛(wèi)，標(biāo)致家族式外觀體現(xiàn)在每個(gè)細(xì)節(jié)。308SW都擁有搶眼的外觀，并且將優(yōu)雅與熱情完美融合在一起，它不僅承襲了標(biāo)致車型的原創(chuàng)性風(fēng)格，而且在動(dòng)力理念和考究造型之間找出了最和諧的平衡點(diǎn)。

換個(gè)角度我們來(lái)到308SW的尾部，乍一看上去與現(xiàn)款并沒有實(shí)質(zhì)性變化，柔美的全紅色尾燈依舊時(shí)尚耐看，簡(jiǎn)潔的尾部整體非常穩(wěn)重。如果仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，原來(lái)在牌照上方的“PEUGEOT”標(biāo)識(shí)被取消，移到了更加普遍的左側(cè)區(qū)域，整體看起來(lái)更加干凈利落。