【網(wǎng)上車市杭州站訊  奔馳優(yōu)惠】提到奔馳，你的第一反應(yīng)可能是它的高級(jí)豪華轎車，確實(shí)，奔馳的轎車相對(duì)于其商用車在馬路上出現(xiàn)的頻率不是那么一點(diǎn)半點(diǎn)。奔馳作為汽車的發(fā)明者，其產(chǎn)品線比一些別的豪華汽車品牌多出很多，旗下不但有轎車，還有客車、貨車等產(chǎn)品。

福建奔馳—凌特在2011年的廣州車展上上市。凌特的英文名為Sprinter，曾被譯為斯賓特。奔馳歐洲第一代凌特出現(xiàn)于1995年，在當(dāng)年即被評(píng)為歐洲最佳商用車。2007年第二代凌特正式下線，并在2007、2008年蟬聯(lián)榮獲歐洲最佳商用車，是歐洲市場(chǎng)賣得較好的一款大型商用車。在沒(méi)有國(guó)產(chǎn)之前，也有少量的凌特進(jìn)口到中國(guó)，不過(guò)大部分被改裝成房車出現(xiàn)在市場(chǎng)上。

前國(guó)產(chǎn)凌特有中軸距長(zhǎng)軸距以及14座17座之分，售價(jià)范圍41.8-44.8萬(wàn)。本次實(shí)拍的車型為14座長(zhǎng)軸距版，下面跟隨編輯的文字和圖片，來(lái)了解這款奔馳豪華輕型客車。 

外觀設(shè)計(jì)歐式風(fēng)格 大氣流暢

第一眼看到凌特，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款客車跟我們印象中的客車不一樣。凌特采用尖頭的設(shè)計(jì)，這是典型的歐式輕型客車設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)我們能在福特全順新世代以及依維柯都靈這樣的歐系商用車上看到。從安全性來(lái)講，尖頭設(shè)計(jì)更有利于乘客的安全。

奔馳凌特外觀大氣恢宏，這種大氣的感覺(jué)主要來(lái)源于其強(qiáng)有力的前臉設(shè)計(jì)，凌特的前臉釋放著力量感，顯得霸氣穩(wěn)重，前大燈采用菱形的設(shè)計(jì)樣式。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵與唯雅諾、威霆十分相似，有著十足的家族風(fēng)格。搭配奔馳品牌獨(dú)特的三叉星徽標(biāo)，整車前部尊貴氣質(zhì)顯露無(wú)遺。在凌特的前保險(xiǎn)杠上我們能看到6個(gè)雷達(dá)探頭，這樣的配置在一般客車上是沒(méi)有的。

側(cè)面看，采用全封閉隱私玻璃的側(cè)車窗給人感覺(jué)非常高檔豪華，對(duì)整車的高檔氣質(zhì)貢獻(xiàn)很大。凌特的車身側(cè)面設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔，不過(guò)我們還是能夠看到一條從前門處開(kāi)始一直延伸到尾部的線條，為稍顯平淡的側(cè)面，增添了一份動(dòng)感。凌特的兩側(cè)車身均有防擦條，而且均勻的分布著三個(gè)示寬燈，增加整車的安全性。

凌特的右前門處配備了自動(dòng)登車踏板，打開(kāi)車門時(shí)會(huì)自動(dòng)伸出，關(guān)閉車門后會(huì)自動(dòng)收縮。這樣的設(shè)計(jì)既方便乘客，又提升了凌特的檔次。凌特的側(cè)轉(zhuǎn)向燈非常的大，上面還裝有一個(gè)倒車攝像頭，對(duì)于車身龐大的凌特來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)非常有用。而且兩邊轉(zhuǎn)向燈上均有配備，讓兩邊基本沒(méi)有盲區(qū)。

如果說(shuō)側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔的話，那么尾部的設(shè)計(jì)只能用“更簡(jiǎn)潔”來(lái)形容。凌特的尾部采用雙開(kāi)門設(shè)計(jì)，左邊的門下方是牌照框，門把手在右門上。尾燈被鑲嵌在車身的兩邊，沒(méi)有采用LED燈，造型也比較簡(jiǎn)單。由于車身較高，凌特的尾部有一個(gè)固定的踏板，上面還帶有4顆倒車?yán)走_(dá)探頭。車門最上面處是一個(gè)攝像頭，而且還有一個(gè)高位剎車燈。凌特的尾門設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但是那個(gè)三叉星車標(biāo)，使得凌特在平淡中散發(fā)出一絲貴氣。

空間寬敞內(nèi)飾優(yōu)異 體現(xiàn)高端

凌特的內(nèi)飾采用米色與黑色的顏色搭配，這樣的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)非常舒服。凌特的中控臺(tái)并沒(méi)有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，作為一款客車，簡(jiǎn)單實(shí)用還是設(shè)計(jì)師第一位考慮的。中控臺(tái)中央位置由上而下，分別是DVD導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)控制按鈕以及一些功能按鈕。

凌特的方向盤造型跟其胞弟唯雅諾是一樣的，上面有快捷按鈕。儀表盤設(shè)計(jì)非常的“德國(guó)化”—簡(jiǎn)單易讀。兩邊是兩個(gè)圓的表盤，左邊是速度表，右邊是轉(zhuǎn)速表，上面還有油表。由于是柴油車，從4200轉(zhuǎn)開(kāi)始就已經(jīng)是紅線了。在油表處，我們還能清晰的看到英文的柴油標(biāo)志—DIESEL。

實(shí)拍的凌特為14座長(zhǎng)軸距版，其長(zhǎng)高寬分別為7110mm*2870mm*1993mm，軸距為4325mm。由于車身高達(dá)2870mm，所以只要你不是180cm以上的人士，在里面直立走路根本就沒(méi)有壓抑感。由于采用14座的布局，因此我們能看到后部的空間非常大，可以放很多的東西。在車頂?shù)膬蓚?cè)，我們能看到類似于飛機(jī)一樣的行李架，這上面也能放下不少的行李物品。

凌特的座椅造型有點(diǎn)像航空座椅，采用真皮包裹，采用米色與灰色的顏色搭配，看上去非常高檔豪華。每張座椅上都有碩大的奔馳三叉星標(biāo)志，它們直接了當(dāng)?shù)母嬖V你—你坐的是一輛奔馳車。另外，每個(gè)座椅都有一個(gè)安全帶，能最大限度的保證乘客的安全。

跟很多客車一樣，在凌特的車頂部還帶有一個(gè)可折疊的大屏幕顯示器，能夠讓乘客在旅途中不那么無(wú)聊。

渦輪增壓柴油動(dòng)力 高效節(jié)能

跟很多客車一樣，凌特搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.2升。由于調(diào)校的不同，長(zhǎng)軸距版車型的最大功率為110KW，最大扭矩為330N.M 。短軸距版的最大功率為85KW，最大扭矩為280N.M。兩車均匹配了六速手動(dòng)變速箱。

懸架方面，凌特采用前橫置單簧式的獨(dú)立懸掛，后采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。這樣的懸架系統(tǒng)也是大部分輕客所采用的。凌特采用規(guī)格為195/75 R16的瑪吉斯輪胎，為了有更好的承載力，后輪采用雙胎設(shè)計(jì)。剎車方面，凌特前后都采用盤式剎車，相對(duì)鼓式剎車，盤式剎車有著更好的制動(dòng)能力。

安全配置方面，凌特搭載了目前同級(jí)別車中最先進(jìn)的ESP感應(yīng)式電子穩(wěn)定程序，包括了LAC載荷自適應(yīng)控制、ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、ASR加速防側(cè)滑系統(tǒng)及BAS輔助制動(dòng)力系統(tǒng)在內(nèi)的多種安全保障模式，保證乘客的安全。

編輯總結(jié)：

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，40-50萬(wàn)之間的豪華輕型客車比較少。按照編輯目前所了解到的，也就只有一個(gè)豐田的柯斯達(dá)?？滤惯_(dá)比凌特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)早了很多年，市場(chǎng)口碑早已經(jīng)樹(shù)立。不過(guò)，從品牌價(jià)值來(lái)講，奔馳凌特比柯斯達(dá)高出許多。凌特的入市，讓那些高端輕客消費(fèi)者多一種選擇，同時(shí)，也讓福建奔馳的產(chǎn)品線更為豐富。

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(編輯 牛紅娟)