2012-02-15 07:13 來源:網(wǎng)上車市 作者:段彬 編輯:段彬
2.0T/3.0L車型基本參數(shù)
2012款依舊裝備2.0T和3.0 V6SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機
2012款新君越3.0L和2.0T車型在國內(nèi)率先使用了FNC剎車盤。其采用通用汽車創(chuàng)新專利FNC(Ferritic Nitro-Carburizing,鐵素體氮碳共滲處理)技術(shù),進一步提高剎車盤的壽命和強度,借助獨特的表層處理工藝,表層防腐蝕性能極佳,能使剎車盤保持清潔,并消除了由于剎車盤片生銹而導致的剎車踏板與方向盤的抖動,同時還增大了摩擦力。