Panamera S Hybrid 登陸南京保時捷中心
2012-02-14 16:48 來源：網(wǎng)上車市 作者：熊弢 編輯：張揚
【網(wǎng)上車市南京站訊】傲視同級車型，每公里碳排量僅159 克 全新GT跑車輸出功率達380 hp（279 kW），新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）百公里混合油耗僅6.8升
近日問世的Panamera S Hybrid不但標志著保時捷“Porsche Intelligent Performance”理念已經(jīng)翻開了嶄新篇章，更是續(xù)寫了四門GT跑車的成功傳奇。在絲毫未影響運動與優(yōu)雅特性的前提下，這款全新GT跑車的性能再次 實現(xiàn)重大突破，總輸出功率已達到380 hp（279 kW），在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中的百公里耗油量僅為6.8升，二氧化碳排放量更是只有159 g/km。Panamera S Hybrid不但因此成為保時捷有史以來最經(jīng)濟的車型，更是在耗油量和二氧化碳排放指標方面領(lǐng)先于其他同類混合動力量產(chǎn)車型。米其林專為Panamera 開發(fā)并作為選裝配置提供的全天候輪胎，是其之所以能創(chuàng)造上述出眾數(shù)據(jù)的重要原因，該輪胎的滾動阻力經(jīng)過特殊優(yōu)化，讓Panamera S Hybrid能充分釋放它的卓越性能。然而，即使配備普通標準輪胎，全新Panamera S Hybrid的超低油耗也令同級別其它車型望塵莫及，在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中，在使用普通標準輪胎的情況下，其百公里耗油量為7.1升，二氧化碳 排放量則為167 g/km，同樣讓人印象深刻。
無論在傳統(tǒng)的動力性能方面，還是在混合動力車型特性方面，Panamera S Hybrid都為業(yè)界樹立了新的標桿。這款新車型從靜止加速到100 km/h只需6.0秒，最高車速能夠達到270 km/h。在純電動模式下，根據(jù)行駛條件，車輛能夠依靠電力行駛大約兩公里，其中最高車速可達85 km/h。利用車輛在高速公路和主干道上的“巡航”模式，保時捷混合動力驅(qū)動裝置成為了世界上唯一一款能夠充分發(fā)揮額外能耗儲備作用的系統(tǒng)——當車速達到 165 km/h時，車輛斷開并關(guān)閉傳動系統(tǒng)（對于Cayenne S Hybrid而言，此項數(shù)值為156 km/h），此時內(nèi)燃機不再提供任何動力。
Panamera S Hybrid采用了在Cayenne S Hybrid上已經(jīng)得到成功驗證的動力組合裝置：主要由一臺輸出功率為333 hp（245 kW）的3.0升V6機械增壓發(fā)動機提供，而輸出功率為47 hp（34 kW）的電動馬達則起輔助作用。它們可以單獨或共同向Panamera S Hybrid提供動力。位于內(nèi)燃機和變速箱之間的電動馬達還可用作發(fā)電機或起動機，配合分離式離合器，共同組成一個結(jié)構(gòu)緊湊的混合動力模塊。電動馬達與鎳 金屬氫電池（NiMh）相連，從而存儲從制動和駕駛過程中獲得的電能。而動力傳輸則由具有寬傳動比范圍的8速Tiptronic S掌控，這款著名的變速箱也是Cayenne車型的標準配置。
此外，這款全新GT跑車還采用了Cayenne S Hybrid的創(chuàng)新顯示概念，能夠為駕駛者提供關(guān)于車輛特定混合動力驅(qū)動裝置行駛狀態(tài)的所有相關(guān)信息。
隨著這款全新混合動力車型的推出，Panamera車系如今已擁有6款不同的車型。這不僅彰顯了“Porsche Intelligent Performance”理念的戰(zhàn)略重要性，更從運動性能、環(huán)保表現(xiàn)等方面在高端豪華車細分市場中形成了全新亮點。從市場中所取得的巨大成功不難看出，上 述亮點與當今車主的需求極度契合。自投放市場約15個月以來，Panamera車系的銷售業(yè)績已近30,000輛。這意味著作為保時捷第四個車型系 列，Panamera憑借Gran Turismo概念已在高端豪華車細分市場中贏得了13% 的市場份額，而新款車型的推出必將進一步增強該車型家族在市場中的獨特魅力。Panamera S Hybrid基本售價為人民幣1,728,000。
欲了解更多詳情，請致電南京保時捷中心 025-52458911 或登錄www.porsche-nanjing.com
(編輯 張揚)
