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中級車爭霸邁銳寶上市9款競品行情一覽

2012-02-16 07:33 來源：網(wǎng)上車市作者：劉寧編輯：劉寧

邁銳寶是雪佛蘭旗下一款全新的中級轎車，他承載了雪佛蘭品牌多達(dá)100余年歷史。2月15日，隨著眾多“肌肉迷”的期盼，邁銳寶正式登陸國內(nèi)市場。此次共推出2.0L、2.4L共5款車型，售價區(qū)間在16.29-22.99萬元。

從1964年的第一臺至今擁有8代產(chǎn)品的雪佛蘭邁銳寶此次經(jīng)過全新的設(shè)計正式登錄中國市場，共推出2.0L及2.4L共5款車型，其中2.0L車推出經(jīng)典版、舒適版、豪華版三款；2.4L車型推出豪華版、旗艦版兩款。

邁銳寶同級別競爭車型：從2010年初開始，上海通用雪佛蘭就開始著手為他們的全新中級轎車邁銳寶造勢。相信很多人在這之前在電視、網(wǎng)絡(luò)、雜志上也都看到過它的廣告，影帝梁朝偉的加入也讓邁銳寶的亮相備受期待。但就算這樣，對于已經(jīng)細(xì)分且接近飽和的國內(nèi)中級車市場，邁銳寶的對手一個個都很強(qiáng)大。在外觀設(shè)計及價格優(yōu)勢上有K5、索八等入門級中級車型；在老品牌老車型上有凱美瑞、雅閣等幾位老大哥；在動力性能上有邁特帕薩特等增壓車型走在前方。這款經(jīng)過全新設(shè)計的第八代邁銳寶車型要想在這個市場中分一杯羹，看來真是要經(jīng)歷一場血雨腥風(fēng)的戰(zhàn)爭。

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第八代邁銳寶外觀忠于雪佛蘭百年的設(shè)計經(jīng)典，在整體造型與細(xì)節(jié)設(shè)置上和美國國寶級跑車科爾維特Corvette、大黃蜂-科邁羅Camaro有著不解淵源。我之所以會說他有著“一半紳士”一樣的感覺正是源于前臉上雪佛蘭家族的盾形前臉設(shè)計，以及看上去多少有點兒像是新君威的大燈組，前臉的這些元素疊加在一起極具眼緣但卻絲毫不會過于奔放，完全能夠在當(dāng)下主流B級轎車中擁有自己的群體。

銳寶的整車造型彰顯出原汁原味的美式經(jīng)典力量型塑設(shè)計風(fēng)格，雪佛蘭家族特征的雙隔柵和上揚(yáng)的鷹眼式大燈具有鮮明的辨識度。厚實穹頂式引擎艙前蓋配合翼子板上有力的棱線，力量感十足。

邁銳寶的尾部絕對是點睛之筆，布局完全演變自雪佛蘭大黃蜂科邁羅Camaro跑車，四個方形立體尾燈兩兩相連，與尾廂和翼子板的造型巧妙相連，并采用極具性能象征意義的紅白雙色燈罩，加上全系一致的左右雙出排氣管口，將雪佛蘭品牌新時代的年輕動感形象表現(xiàn)得淋漓盡致。面對它，駕馭的欲望不禁噴涌。

坐進(jìn)駕駛艙，立刻能感覺到邁銳寶忠于駕與享的一面。盡管在車輛外形尺寸上邁瑞寶并不占優(yōu)，但是其內(nèi)空間的寬敞卻令我吃驚。寬大而舒適的座椅是典型的美式設(shè)計，對此我只能說保留我的意見，因為我是一個升高1.76米中等偏胖身材的人而我所駕駛的是大眾速騰。所以對于如此寬大的座椅設(shè)計我總覺得沒有那種被包裹起來的“安全感”。

雪佛蘭邁銳寶的駕駛樂趣來自于全球頂尖的動力科技。它搭載通用汽車先進(jìn)的2.4L SIDI智能直噴汽油發(fā)動機(jī)和2.0L DVVT全鋁發(fā)動機(jī)，為其提供源源不斷的澎湃動力。其中，2.4L SIDI發(fā)動機(jī)137kW最大功率和240Nm的最大扭矩，全面超越同級配備自然吸氣動力系統(tǒng)的主流中高級車。同時，邁銳寶應(yīng)用新一代6速手自一體變速器，通過閥體、電磁閥等優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)更高的機(jī)械效率和更快的換擋響應(yīng)，不但在日常駕駛中換擋平順性大幅提升，也充分兼顧到省油與降噪表現(xiàn)，2.0L車型百公里綜合油耗為8.0L/100km，達(dá)到同級領(lǐng)先水平。

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