入門級更具優(yōu)勢 斯巴魯XV全系購買指南
2012-02-21 06:57 來源：網(wǎng)上車市 作者：李偉龍 編輯：張萌
動力及底盤系統(tǒng)
動力方面，慷慨的斯巴魯絲毫不吝惜自己的看家本事，水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四驅(qū)以及帶6速手動模式的CVT變速器三者系數(shù)出現(xiàn)在了斯巴魯XV的全系車型上，這也從根本上保證了入門級車型的性價比。
經(jīng)過多年的潛心鉆研，斯巴魯在水平對置發(fā)動機上的運用已經(jīng)達到了業(yè)內(nèi)頂尖水準(zhǔn)，而躺在XV機蓋下面的便是其所推出的第三代水平對置發(fā)動機，2.0L的排量配合一部帶有6速手動模式的CVT變速器，其最大功率可達110Kw。
如同水平對置發(fā)動機一樣，AWD左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)一樣是斯巴魯?shù)?ldquo;拿手好戲”。在這樣一套先進的四驅(qū)系統(tǒng)下，前麥佛遜與后雙叉臂式的雙獨立懸架將在面對各種不同道路時，為斯巴魯XV提供出色的表現(xiàn)。
內(nèi)飾及舒適性配置
內(nèi)飾方面，造型簡單的斯巴魯XV為消費者提供了米色與黑色兩種選擇。與此同時，自動空調(diào)、 電動天窗和電動折疊后視鏡等幾項標(biāo)準(zhǔn)配置，進一步保障了入門級車型的舒適度。而作為基礎(chǔ)車型的舒適版雖未配有倒車影像和多功能方向盤，不過這些配置將體現(xiàn) 在更高一級的舒適導(dǎo)航版車型上。
在方向盤的造型上雖然全系車型均為三幅設(shè)計，但高配與低配車型卻有著明顯的不同，光禿禿的反向盤僅出現(xiàn)在舒適版車習(xí)慣上，從舒適導(dǎo)航版開始斯巴魯XV便全部配有多功能方向盤，而精英及其以上車型還配有頗具駕駛樂趣的方向盤換擋撥片。
