2012-02-23 06:00 來源:網(wǎng)上車市深圳站 編輯:方洋
【網(wǎng)上車市深圳站訊】R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產(chǎn)車型,這也是奧迪旗下的首款中置發(fā)動機(jī)車型。發(fā)動機(jī)的位置決定了它特有的車身比例,奧迪公司的前身——汽車聯(lián)盟股份公司專為賽車而設(shè)計的Type C系列車型就是中置發(fā)動機(jī)車型。目前奧迪R8深圳地區(qū)優(yōu)惠7.89萬元,有現(xiàn)車。詳細(xì)請咨詢:4008-112233轉(zhuǎn)9892。喜歡奧迪R8的網(wǎng)友可在本文下方“車市殺價團(tuán)”填寫報名。
車型(廣東 深圳報價) | 廠商售價 | 4S店售價 | 價格變化 | 備注 |
R8 5.2 FSI quattro限量版2012款 | 262.80萬 | 254.91萬 | ↓7.89萬 | 有現(xiàn)車 |
制表:網(wǎng)上車市深圳站 sz.cheshi.com |
外觀方面,奧迪R8 兩只融合大進(jìn)氣口的銀色通風(fēng)罩塑造出汽車強(qiáng)勁有力的背部輪廓。由于采用中置發(fā)動機(jī)設(shè)計,R8車門后側(cè)配備了經(jīng)典的進(jìn)氣口。車尾側(cè)板以及軟頂架采用碳纖維復(fù)合材料制成。另外,奧迪R8配備了LED車頭燈組和創(chuàng)新安全帶麥克風(fēng)等高新技術(shù)于一身,造就了獨(dú)特的駕駛體驗。
除了必要的頂級性能和優(yōu)異的驅(qū)動力外,長距離汽車賽的關(guān)鍵在于持久力和可靠性,以及最適宜的人類環(huán)境學(xué)設(shè)計。這些賽車基因被巧妙地移植到公路型運(yùn)動車上,再配以激動人心的設(shè)計,奧迪R8絕對獨(dú)樹一幟、引人注目。
奧迪R8在整個充滿動感的車身內(nèi)部,以駕駛員為中心的駕駛艙結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)概念,它將駕駛員、儀表盤和高中控臺融為一體。中控臺上部的儀表盤微微向駕駛員傾斜。
編者點(diǎn)評:平底的方向盤具有典型的奧迪運(yùn)動車型風(fēng)格,并且便于駕駛員出入。功能決定形式:奧迪R8超級跑車的設(shè)計始終貫徹這一理念?!?a >網(wǎng)上車市深圳站】
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