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預(yù)計(jì)15萬(wàn)/2.0L動(dòng)力 長(zhǎng)安中級(jí)車曝測(cè)試照

自主車企布局SUV車型的同時(shí)，進(jìn)軍中級(jí)車領(lǐng)域的腳步從來(lái)沒(méi)有放慢。 近期長(zhǎng)安自主中級(jí)車CD101自去年年底就在北京工廠進(jìn)入量產(chǎn)，目前已進(jìn)入了路試環(huán)節(jié)，從諜照輪廓來(lái)看，外型上貌似中國(guó)版雅閣。預(yù)計(jì)在北京車展首發(fā)，預(yù)計(jì)售價(jià)15萬(wàn)左右。

長(zhǎng)安CD101車身尺寸分別為4920/1825/1500mm，軸距2800mm，在同級(jí)自主車型中屬于中等偏上的水平，作為長(zhǎng)安全新的中級(jí)車型，經(jīng)過(guò)多次曝光后，吸引了多方關(guān)注的目光。

從CD101實(shí)車諜照的外觀來(lái)看，整車大氣穩(wěn)重而不失時(shí)尚之氣，前臉的造型與雅閣八代非常神似，分體式樣進(jìn)氣格柵及前臉的厚重造型是點(diǎn)睛之筆。

處于路試試裝環(huán)節(jié)的大燈組看上去給我們帶來(lái)一絲神秘，此款車型暫時(shí)沒(méi)有看到量產(chǎn)階段的大燈組造型的本真容貌，但從設(shè)計(jì)手法上來(lái)看，應(yīng)該和雅閣的造型手法出入不是很大，要說(shuō)區(qū)別，主要也是大燈組功能與結(jié)構(gòu)方面的差異化。

從此款車型的車身腰線與尾部造型來(lái)看，整車的腰線呈微微上揚(yáng)之勢(shì) 。車窗周圍為了襯托其中級(jí)車型豪華的定位，整整加裝了一套鍍鉻裝飾，雙十輻渦輪狀輪轂造型彰顯了動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，與長(zhǎng)安3月中下旬正式上市的逸動(dòng)有異曲同工之妙。而尾部的偽裝比較徹底，整體的車體輪廓和車燈組同樣借鑒了雅閣等合資中級(jí)車型的設(shè)計(jì)理念。

仔細(xì)分析來(lái)看，CD101采用了195的十幅鋁制輪轂輪胎，從圖上來(lái)看，此款車型采用了前后獨(dú)立懸掛，另外，此款車型也有可能借鑒?？怂?/font>的平臺(tái)技術(shù)，具體實(shí)際情況怎樣？還等上市后答案自然揭曉。