赤峰購福特蒙迪歐-致勝優(yōu)惠詳情到店談
2012-02-28 16:39 來源：網(wǎng)上車市 編輯：南海龍
【網(wǎng)上車市赤峰站訊】新款車型在外觀方面有所改動，變化最明顯的是前臉進氣格柵的面積比重分配。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前在赤峰地區(qū)4S店購買蒙迪歐-致勝，具體詳情請到店詳談。具體詳情請看下表：
| 車型(內(nèi)蒙古 赤峰報價) | 廠商售價 | 4S店售價 | 備注 | |
| 新嘉年華兩廂 1.3 MT風尚型2011款 | 7.99萬 | 7.99萬 | 具體詳情請到店詳談 | |
| 新嘉年華三廂 1.3 MT風尚型2011款 | 7.99萬 | 7.99萬 | 具體詳情請到店詳談 | |
| 新嘉年華三廂 1.3 MT風尚型2010款 | 8.19萬 | 8.19萬 | 具體詳情請到店詳談 | |
| 制表：網(wǎng)上車市赤峰站 chifeng.cheshi.com | ||||
據(jù)福特汽車銷售人員介紹，現(xiàn)在購買蒙迪歐-致勝，具體詳情請到店詳談。感興趣的朋友，不妨致電經(jīng)銷商以便獲取更多詳情。
經(jīng)過重新設計的車輛前保險杠和上下格柵及霧燈造型，使得整車的線條更加動感、流暢。新的前進氣格柵尺寸比原來又大了一些，而且為了迎合2.0增壓引擎的散熱需求，這套進氣格柵并不是裝飾性的而是實實在在的鏤空設計，就是為了讓引擎以及帶有機油冷卻器的冷卻系統(tǒng)更快的散熱。
車尾的造型與車頭相比變化較小，換裝了全新設計的分體式尾燈，運動版車型取消了“拉風”的尾翼與銀色的保險桿下包圍，統(tǒng)一設計成了與普通車型相同的樣子，運動感已經(jīng)不知去向了，變得更加商務化，少了老款車型那種個性的風格，個人感覺很遺憾。
高功率版2011款致勝所搭載的發(fā)動機在美國榮獲了多達125項專利，這款EcoBoost GTDi發(fā)動機產(chǎn)于福特-西班牙公司，集成了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)三大關鍵技術，保證澎湃動力輸出的同時優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，真正做到了高效節(jié)能。最大輸出功率可達176 KW/ 6000 rpm(240匹馬力)，最大輸出扭矩高達350 Nom/1750-4500 rpm。0-100km/h加速時間8.3秒，最高車速245km/h。廠 方提供的綜合油耗為7.9L，幾天試駕下來，城區(qū)道路高速路開空調(diào)的工況下我測得的數(shù)據(jù)為9L左右/100km，雖然與廠方提供的有數(shù)據(jù)有出入，但已經(jīng)算是比較省油的了。
內(nèi)飾的部分車型整體還是延續(xù)了老款蒙迪歐致勝的大部分設計，科技感強烈的風格雖然很時尚但消費者始終還是會出現(xiàn)審美疲勞的感覺。
真皮包裹的四輻多功能方向盤功能很強大，上部按鍵為金屬包裹手感非常棒左側(cè)負責控制音響音量選擇歌曲等，右側(cè)為功能選擇與確定鍵。下部左右為巡航定速控制，方向盤握感舒適皮質(zhì)柔軟，并且上下前后可以調(diào)節(jié)。
編輯點評：在配置方面2011款蒙迪歐-致勝與老款車型相比也沒有明顯的變化，可觸摸控制的多媒體導航系統(tǒng)與雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)是時下B級商務轎車的主流配置。在試駕的這款車型上我沒找到前排座椅加熱的控制開關，對于配備真皮座椅的豪華商務轎車座椅加熱現(xiàn)在幾乎已經(jīng)成為了不可缺少的配置。
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(編輯 南海龍)
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