2012-03-02 09:37 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:楊陽(yáng)
據(jù)外媒消息,日前歐洲汽車供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)CEO Lars Holmqvist表示,由中國(guó)青年蓮花汽車收購(gòu)是薩博被拯救的唯一合理出路。
此前通用汽車拒絕批準(zhǔn)技術(shù)專利許可,土耳其Brightwell控股憤而退出競(jìng)購(gòu)薩博。Lars Holmqvist據(jù)此認(rèn)為:“唯一合理的出路在于青年蓮花汽車,原因是青年已經(jīng)充分準(zhǔn)備運(yùn)行薩博。除了薩博9-3車型之外,其他產(chǎn)品均將自行開發(fā)。我認(rèn)為,如果你希望薩博繼續(xù)運(yùn)作下去,他們是僅有的可能。”
而對(duì)于印度馬恒達(dá),Lars Holmqvist擔(dān)心和Brightwell控股一樣沒(méi)有成功的概率:“Brightwell退出了,我認(rèn)為馬恒達(dá)也將因?yàn)橥瑯拥脑蛲顺?。這是由于在沒(méi)有通用的許可下,他們沒(méi)有任何能力讓薩博運(yùn)轉(zhuǎn)。”
Lars Holmqvist為歐洲汽車供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)CLEPA(Comit de Liaison de la Construction d'Equipements et de Pices d'Automobiles)現(xiàn)任CEO。今年4月初其將離職,由負(fù)責(zé)品牌運(yùn)營(yíng)的標(biāo)致雪鐵龍品牌CEO及副總裁Jean-Marc Gales繼任。
(編輯 楊陽(yáng))
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