2013廣州車展
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2012-03-02 14:49 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:?jiǎn)卧葡?nbsp;
科魯茲 全系萬(wàn)元優(yōu)惠
[網(wǎng)上車市廣州訊]被譽(yù)為小黃蜂的雪佛蘭科魯茲,出道以來(lái)就憑借十分大氣的外觀和相對(duì)實(shí)惠的價(jià)位贏得年輕消費(fèi)者的青睞,一直非常熱銷。近日,筆者從廣州雪弗蘭經(jīng)銷商處了解到,現(xiàn)購(gòu)買科魯茲全系優(yōu)惠1萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車供應(yīng)。
以科魯茲 1.6 SL MT2012款為例,新車優(yōu)惠后的價(jià)格為9.89萬(wàn)元,具體購(gòu)車費(fèi)用見(jiàn)下表:
科魯茲的操控表現(xiàn)與其頗具殺氣的外觀風(fēng)格一致,11.28秒的繞樁成績(jī)?cè)谕?jí)車中位居前列,整體底盤表現(xiàn)給人感覺(jué)非常扎實(shí),我們的專業(yè)試車手對(duì)它的印象是 “底盤非常整,支撐不錯(cuò)”。我們來(lái)看科魯茲在繞樁時(shí)的表現(xiàn),可以看到,其在高速變線時(shí)車身姿態(tài)非常穩(wěn)健,側(cè)傾幅度較小,底盤乃至車身整體的剛性都非常高,懸掛設(shè)定偏硬,響應(yīng)及時(shí),能夠較快的穩(wěn)定和糾正車身姿態(tài),四個(gè)輪子始終貼緊地面,車尾也沒(méi)有出現(xiàn)不安分的擺動(dòng),始終依跡而行。科魯茲指向精準(zhǔn),路感回饋清晰,前懸控制臂的液壓襯套過(guò)濾了一些振動(dòng)。方向盤助力力度稍小,雖然在低速時(shí)顯得不夠輕盈,但在高速時(shí)比較沉穩(wěn)。
經(jīng)過(guò)對(duì)比不難看出,科魯茲使用的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是功率還是扭矩輸出都領(lǐng)先于同排量對(duì)手,并且其扭矩峰值轉(zhuǎn)速最低,這意味著其低速加速性能更出色,令人非常期待其表現(xiàn)。再結(jié)合工況圖來(lái)一起分析其動(dòng)力特性,從工況圖來(lái)看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速時(shí)已擁有相對(duì)較高的扭矩輸出,2000rpm時(shí)就能夠輸出峰值扭矩的約90%,可以想象其低速良好的加速性。從數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖來(lái)看,科魯茲確實(shí)擁有一顆強(qiáng)勁的心臟。而最終12.68秒的百公里加速成績(jī)卻為其潑了冷水。
科魯茲提供2年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù),以先到為準(zhǔn)。新車行駛3000公里時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)。以后每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng),根據(jù)保養(yǎng)科目不同,費(fèi)用也不相同,小保養(yǎng)費(fèi)用大約在200元左右,大保養(yǎng)費(fèi)用在360元左右,保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別車型中比較實(shí)惠。
編輯點(diǎn)評(píng):相對(duì)三廂??怂?/font>而言,科魯茲屬于一款比較均衡的家用車,時(shí)尚的外形設(shè)計(jì),適合家用的輕盈轉(zhuǎn)向等等,并且還能選擇動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6T手動(dòng)版本,不過(guò)相比采用多連桿后懸掛的??怂苟?,科魯茲依舊是半獨(dú)立懸掛,油門響應(yīng)也不是很快,??怂乖谶@方面會(huì)更有樂(lè)趣。
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廠商指導(dǎo)價(jià):¥11.58-16.58萬(wàn) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):¥8.98-16.58萬(wàn)
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