【網(wǎng)上車市深圳站訊】在日內(nèi)瓦車展上，西雅特汽車將發(fā)起新一輪“產(chǎn)品攻勢(shì)”，一款接近于量產(chǎn)車的研究車型—西雅特Toledo將正式亮相。該車將傳統(tǒng)轎車比例與動(dòng)感優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語(yǔ)言完美結(jié)合，車身設(shè)計(jì)酷似轎跑車型。

從這款研究車型便可立即看出，下一代西雅特Toledo以一種特殊的方式將感性色彩、出色的設(shè)計(jì)理念與實(shí)用性相融合。西雅特品牌獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在該車上得到了進(jìn)一步的發(fā)展與升華——車身姿態(tài)堅(jiān)實(shí)有力、曲面與線條清晰精準(zhǔn)，而新式車前大燈設(shè)計(jì)更將西雅特全新設(shè)計(jì)DNA的標(biāo)志特色完美詮釋。

然而，汽車的功能性卻沒(méi)有因?yàn)檫@些奪人眼球的設(shè)計(jì)而損失分毫。Toledo 概念車在緊湊的車型尺寸中實(shí)現(xiàn)了大空間與強(qiáng)大的實(shí)用功能性的結(jié)合。與此同時(shí)，這款將于日內(nèi)瓦車展出的概念也展示出一幅清晰的未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖——以該概念車為基礎(chǔ)的量產(chǎn)版本將于 2012 年年末向經(jīng)銷商投放，面向市場(chǎng)。

顯而易見(jiàn)，新車型將繼承Toledo的優(yōu)秀傳統(tǒng)——其在西雅特發(fā)展歷史上取得了“里程碑式”的成功。自 Toledo 于 1991 年首次面世以來(lái)，這款中級(jí)轎車的第一代和第二代車型產(chǎn)量已超過(guò)86 萬(wàn)輛，并遠(yuǎn)銷歐洲眾多國(guó)家。除了引人矚目的設(shè)計(jì)，Toledo 的諸多實(shí)用功能也是其大獲成功的原因所在。

在之前的歐洲車展上，西雅特通過(guò)備受贊譽(yù)的 IBE、IBX 和 IBL 概念車展示了其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而在2012年日內(nèi)瓦車展上，Toledo 概念車則將闡明了其全新設(shè)計(jì)理念已得到進(jìn)一步發(fā)展，正朝著量產(chǎn)車的方向不斷邁進(jìn)。這款車不僅會(huì)在外形上擁有極大的吸引力，其優(yōu)勢(shì)更將體現(xiàn)在卓越的性價(jià)比上。

全新 Toledo 全長(zhǎng) 4.48 米，內(nèi)部空間寬大，可容 5人駕乘其中。行李廂容積超過(guò) 500 升，而寬大的尾門(mén)和折疊后排座椅則讓行李放置變得極其便利。由此可見(jiàn)，未來(lái)版 Toledo 成功地將兩個(gè)看似矛盾的問(wèn)題調(diào)和解決——將酷似轎跑車的外觀設(shè)計(jì)與近乎旅行車的實(shí)用功能完美集于一身。

“西雅特 Toledo 概念車呈現(xiàn)了我們心目中完美的中級(jí)轎車形象。這款車將感性設(shè)計(jì)理念、卓越功能性與動(dòng)感駕馭這三個(gè)特性完美結(jié)合。” 西雅特SEAT公司執(zhí)行委員會(huì)主席James Muir先生表示，“接下來(lái)的量產(chǎn)車型，也就是新款 Toledo，將以其鮮明的西雅特品牌風(fēng)格——卓越的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和出色的性價(jià)比，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)成功篇章。繼 Mii 系列和全新 Ibiza 之后，全新Toledo的推出，標(biāo)志著我們?cè)鲩L(zhǎng)戰(zhàn)略的實(shí)施已進(jìn)入下一階段，新一輪的‘車型攻勢(shì)’已全面啟動(dòng)。”

理念篇——在緊湊車型中實(shí)現(xiàn)駕駛樂(lè)趣與最佳實(shí)用性的完美結(jié)合

即將投入量產(chǎn)的西雅特 Toledo 全長(zhǎng) 4.48 米，其緊湊的車型結(jié)構(gòu)適于在城市中駕駛。然而，其同時(shí)又具備寬大的車內(nèi)空間和超大的后備箱容積，完全可以滿足長(zhǎng)途旅行和家庭出行需求。Toledo 軸距為 2.60 米，為5 人乘坐提供了寬敞而舒適的空間。除了該車優(yōu)雅動(dòng)感的外形，消費(fèi)者更可期待其為后排乘客提供的高達(dá)97厘米的寬敞的頭部空間。

Toledo為消費(fèi)者提供了寬大的行李廂空間與強(qiáng)大的實(shí)用功能。也許第一眼看上去并不明顯，但全新 Toledo 所擁有的寬大的尾門(mén)以及僅有 697 毫米高的行李廂邊緣，讓裝卸行李變得輕松方便。最后，后排的折疊式座椅還大大延長(zhǎng)了行李廂的可裝載長(zhǎng)度，并且使 Toledo 的裝載功能性足以與旅行車相媲美。在后排座椅收起時(shí)，Toledo 的后備箱裝載容量將達(dá)到最大，甚至超過(guò)了其它一些廠商推出的“常規(guī)”旅行車。

“通過(guò) Toledo 概念車，我們向大家清楚地展示了西雅特品牌全新一代中級(jí)轎車的形象。新款 Toledo 將是一款名副其實(shí)的西雅特汽車——既能充分滿足日常生活需求，同時(shí)又兼具最高水準(zhǔn)的品質(zhì)與可靠性。” 西雅特SEAT公司研發(fā)執(zhí)行副總裁Matthias Rabe博士說(shuō)道，“采用了最先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)，將帶給消費(fèi)者不同凡響的駕駛樂(lè)趣以及出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性——這正是西雅特品牌的核心理念所在。Toledo 將配備來(lái)自大眾汽車集團(tuán)的先進(jìn)技術(shù)。”

設(shè)計(jì)篇——鮮明的運(yùn)動(dòng)個(gè)性

在 Toledo 概念車上，西雅特設(shè)計(jì)部門(mén)將其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言提升到了一個(gè)全新的高度，并為這款新車添加了一份優(yōu)雅。只需一瞥，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車以伸展的車身比例、精確的曲面以及清晰的邊緣勾勒出了一副優(yōu)美的身姿。增之一分則多，減之一分則少——Toledo 的設(shè)計(jì)現(xiàn)代且具有未來(lái)感，但絕不追趕時(shí)髦。

Toledo 概念車的前端設(shè)計(jì)體現(xiàn)了其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。蜂窩狀網(wǎng)絡(luò)格柵沿用了西雅特車型一貫的梯形造型，但尺寸變得更寬且位置更低。保險(xiǎn)杠下方的大尺寸進(jìn)氣口也采用了相同的設(shè)計(jì)理念。西雅特全新設(shè)計(jì)元素之一的寬大五邊形車前燈造型得到了恰到好處的應(yīng)用，同樣的特征也體現(xiàn)在了對(duì)燈組復(fù)雜細(xì)節(jié)的處理上，在主光燈和日間行車燈之間還飾有鍍鉻“翼片”。寬大的尾燈也突出了這款全新西雅特車型成熟的造型設(shè)計(jì)，整個(gè)車尾以寥寥幾道精準(zhǔn)的線條便勾勒出堅(jiān)實(shí)的身姿與優(yōu)異的品質(zhì)。

從側(cè)面看去，Toledo 呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)、動(dòng)感十足的造型特點(diǎn)。精準(zhǔn)的邊緣線從前燈處伸展而出，越過(guò)肩部，一直伸至尾燈；車門(mén)踏板周圍的區(qū)域則展現(xiàn)出清晰明快的雕塑感。然而，最重要的元素還屬車頂輪廓線——一路延伸至寬大厚重、與后側(cè)面板無(wú)縫連接的C柱，從而勾勒出一個(gè)優(yōu)美的弧形。后擋風(fēng)玻璃角度十分平緩，加強(qiáng)了 Toledo 的轎跑車的外觀特征。不僅如此，設(shè)計(jì)師和工程師還在功能性方面投入了大量精力。鑲嵌入寬大后門(mén)中的門(mén)把手設(shè)計(jì)，同樣方便乘客上下車。

Toledo 概念車的內(nèi)飾與明快、現(xiàn)代的外飾線條遙相呼應(yīng)，整個(gè)空間給人以明亮寬敞的感覺(jué)。駕駛艙采用了人體工程學(xué)理論，儀表板的頂部輕盈地“漂浮”在通風(fēng)口和飾件上方，而儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)和包含音頻及空調(diào)控制器的中控臺(tái)也同樣簡(jiǎn)潔明朗。內(nèi)飾的淡雅用色、皮革座椅的精致縫線以及駕駛艙和車門(mén)上包覆的皮革都彰顯了 Toledo 概念車精良優(yōu)越的品質(zhì)。

“Toledo 概念車特色鮮明、氣質(zhì)優(yōu)雅，而且散發(fā)著永恒的魅力——它確實(shí)是一款獨(dú)具個(gè)性的汽車。前幾代的Toledo車型也同樣具備這些特質(zhì)。” 西雅特SEAT公司設(shè)計(jì)總監(jiān)Alejandro Mesonero-Romanos先生如是說(shuō)，“Toledo將典雅而現(xiàn)代的線條設(shè)計(jì)與精妙的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵以及卓越的日常實(shí)用性完美融合在了一起。”【網(wǎng)上車市深圳站】

(編輯 左菲)