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華晨寶馬X1接受預(yù)定 訂金3萬/等1周到車

2012-03-06 00:20 來源：網(wǎng)上車市  作者：苑龍  編輯：苑龍  

華晨寶馬 X1 xDrive28i 2.0T AT

提起寶馬X1，相信您一定不會陌生。但這里所說的寶馬X1并不是您以往所知的進(jìn)口車型，而是國產(chǎn)的華晨寶馬X1。去年年底華晨寶馬X1正式在廣州車展亮相。其搭載了2.0L自然吸氣、2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，同時配有全時四驅(qū)系統(tǒng)。新車型于今年年初開始投產(chǎn)，近日已開始接受預(yù)定。訂金為3萬，1周左右會陸續(xù)到車。具體詳情請見下表：

車型(北京報價) 廠商售價 4S店售價 價格變化 備注
X1 sDrive18i 2.0 AT時尚型2012款 28.20萬 28.20萬 暫無優(yōu)惠 無現(xiàn)車
X1 sDrive18i 2.0 AT豪華型2012款 31.90萬 31.90萬 暫無優(yōu)惠 無現(xiàn)車
X1 sDrive20i 2.0T AT領(lǐng)先型2012款 36.20萬 36.20萬 暫無優(yōu)惠 無現(xiàn)車
X1 xDrive20i 2.0T AT豪華型2012款 39.90萬 39.90萬 暫無優(yōu)惠 無現(xiàn)車
X1 xDrive28i 2.0T AT領(lǐng)先型2012款 45.80萬 45.80萬 暫無優(yōu)惠 無現(xiàn)車
X1 xDrive28i 2.0T AT豪華型2012款 49.80萬 49.80萬 暫無優(yōu)惠 無現(xiàn)車
接受預(yù)定 訂金3萬/等1周
制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

從北京地區(qū)寶馬經(jīng)銷商處獲悉：目前華晨寶馬X1已接受預(yù)定，訂金為3萬，等1周左右會陸續(xù)到車。先期到店車型為X1 sDrive20i，顏色主要為棕色和白色。其它車型及顏色也會在近期陸續(xù)到店。北京地區(qū)各4S店的訂單不同，因此到店車型及顏色也略有不同。

華晨寶馬 X1 sDrive18i 2.0 AT

華晨寶馬 X1 sDrive18i 2.0 AT   華晨寶馬 X1 sDrive18i 2.0 AT

國產(chǎn)寶馬X1與進(jìn)口車型相比在外形設(shè)計方面并沒有明顯變化，寶馬X1均屬于SAV（Sports Activity Vehicle）這一陣營，也就是緊湊型運(yùn)動多功能轎車。整車的長、寬、高分別達(dá)到了4454mm、1798mm、1545mm，在同級車中還是具有優(yōu)勢明顯。個人感覺寶馬X1的雙腎進(jìn)氣格柵略微有 些小巧，但從某些角度看起來給人前傾的感覺，凸顯出強(qiáng)大的前沖態(tài)勢，令整個車身充滿動感。而銀色涂裝的前方護(hù)底板帶有明顯的SUV元素，配合大尺寸的下部進(jìn)氣口，使車輛前部突出年輕與動感的特質(zhì)。

華晨寶馬 X1 sDrive18i 2.0 AT

華晨寶馬 X1 sDrive18i 2.0 AT   華晨寶馬 X1 sDrive18i 2.0 AT

打開國產(chǎn)寶馬X1 車門一切都很熟悉，同時你會著實(shí)感覺內(nèi)飾設(shè)計有些落伍，寶馬自打貫徹新的內(nèi)飾設(shè)計理念后就一直在延續(xù)其現(xiàn)有“簡約又簡單”的設(shè)計風(fēng)格，方向盤、儀表盤、中 控臺，乃至細(xì)小到所有的按鍵都沒有太多新鮮感，但對于駕駛過寶馬的朋友而言，國產(chǎn)寶馬X1不會對你造成任何難度上的困擾。儀表盤樣式依舊采用寶馬傳統(tǒng)的家族式設(shè)計風(fēng)格，指針式儀表盤看起來雖然并不先進(jìn)，但作為一種品牌特征而言，這種設(shè)計既簡便又容易讀取車輛信息。儀表盤中間的橙色多功能屏幕，為用戶實(shí)時顯示著車輛信息。三幅式真皮方向盤，手感極其出色。方向盤左右兩側(cè)功能鍵包含音響、藍(lán)牙電話、車輛信息查看功能，國產(chǎn)寶馬X1還配備了巡航功能，操作便捷，在配置方面也體現(xiàn)的十分齊全。但遺憾的是與進(jìn)口車型相比缺少了方向盤換擋撥片。

華晨寶馬 X1 sDrive18i 2.0 AT

國產(chǎn)寶馬X1裝備了全新的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)分為高功率和低功率兩款，低功率引擎最大功率為184馬力（135千瓦），最大扭矩 270牛•米；高功率版本最大功率為245馬力（180千瓦），最大扭矩350牛•米，與它們相匹配的全部為8擋手自一體變速器。此外，該發(fā)動機(jī)還具有缸 內(nèi)直噴、雙可變氣門正時系統(tǒng)，通過不同調(diào)校其動力輸出也不相同。該款引擎可以說是華晨寶馬X1的“核心技術(shù)”。

編輯總結(jié)：作為進(jìn)口寶馬X1的國產(chǎn)版車型，可以說華晨寶馬X1還是讓我們感受到了些許原裝X1的味道。而隨著其價格區(qū)間的下探，相信國產(chǎn)X1也會更加拉近與消費(fèi)者間的距離。目前國產(chǎn)X1并無現(xiàn)車到店，但已開始接受預(yù)定，訂金為3萬，1周左右回陸續(xù)開始到車。想了解更多信息的朋友可致電經(jīng)銷商或到店詳談。

(編輯 苑龍)

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