汽車車窗除霧方式解讀抹布成為過去式

2012-03-06 14:19 來源：網(wǎng)上車市編輯：陳甜甜

春天車主經常遭遇陰雨天氣，特別是早晨氣溫較低時，車窗上霧蒙蒙的狀態(tài)嚴重影響大家的行車視線。有的車主甚至手持抹布，每到紅綠燈停車時，又要用抹布抹一遍車窗玻璃。顯然，這種除霧方式既不安全又費勁。據(jù)時利和雪佛蘭專業(yè)人士介紹，目前基本上所有車輛都可以通過多種方式除霧，車主可以選擇最適合自己的方式來操作。“靠抹布打天下早已成為過去式了。”

空調除霧

首選方式：空調除霧

空調除霧當然是最簡單便捷的方式。對大多數(shù)擁有自動空調的車輛來說，除霧操作很容易。只要打開自動空調，把模式開關調到除霧檔，這時空調將自動轉換為外循環(huán)。這里需要說明的是，很多車主認為空調狀態(tài)下，車內溫度需要比車外低，因此很多人打開空調時一般使用的是制冷模式。

但是，春寒料峭的天氣下，制冷模式實在是對車內乘客的一種煎熬。其實，不存在制冷才能除霧的這一問題。大家多可以試一試，只要打開了車輛空調的除霧模式，就能達到除霧的效果。

唯一存在的情況時，制冷模式除霧遠比熱風狀態(tài)下除霧的速度更快。因此，如果急需除霧的狀態(tài)下，可以先打開制冷模式，等霧氣迅速除去后，制暖模式也是可以選擇的，并且不會再產生霧氣。

車門防霧

節(jié)能方式一：

除霧后將空調調回正常模式并開至內循環(huán)

不過，很多注重節(jié)能和行駛經濟性的車主并不愿意打開空調，畢竟空調開啟后，外循環(huán)除霧的狀態(tài)下，車輛的耗油將較空調開啟前增加不少。車主面對這一情況，其實有兩個選擇。一個是稍微節(jié)能的方式，就是在除霧后將空調調回正常模式并開至內循環(huán)。雖然內循環(huán)除霧效果一般，但在之前霧氣清除后卻能有效地保持車內干燥，并且一定程度上降低燃油的損耗。

擋風玻璃防霧

節(jié)能方式二：打開車窗

另外一種方式，當然是打開車窗。當車窗開啟后，車內外溫度一致，就不會產生霧氣的問題。當然，采用這一節(jié)能降耗模式的車主恐怕要被外面冷風吹得夠嗆。另外，側面車窗的霧氣往往是難以去除的。這時車主不妨關閉中央的空調出風口，兩側的出風口風量因此增大也能達到更強的除霧效果。

其實，用熱風吹玻璃的效果是好于用冷風吹的，只不過是過程比冷氣慢了很多。剛打開的時候確實會使玻璃內側的霧氣變得更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風將車內的水分烘干后，玻璃就會變得透亮了，過程幾分鐘就好。操作過程是將車停在路邊，打開熱風，將溫度調節(jié)到25攝氏度或者更高，等待到玻璃內側的霧氣全部吹干后將溫度降低一些就OK了，這樣行駛過程中也不會再次起霧的，因為車內干燥了。

(編輯陳甜甜)