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保時(shí)捷新一代Boxster 日內(nèi)瓦亮相

2012-03-07 10:02 來(lái)源:騰訊汽車  編輯:陳楚楚  

 

網(wǎng)上車市湖州站訊  保時(shí)捷】早在今年1月,大家還在被底特律車展所發(fā)布的新一代保時(shí)捷991 Carrera Cabriolet吸引目光的時(shí)候,保時(shí)捷卻突如其來(lái)的在其官網(wǎng)上發(fā)布了全新一代的代號(hào)981的新Boxster。這款全新進(jìn)化過(guò)的保時(shí)捷家族旗下的入門級(jí)小跑也預(yù)告了在即將開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上的全球首發(fā)。

 

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[新車解析]保時(shí)捷新一代Boxster日內(nèi)瓦亮相

 

保時(shí)捷新一代Boxster車型

自誕生以來(lái),Porsche Boxster就是很多保時(shí)捷車迷心目中的夢(mèng)想。作為保時(shí)捷家族中售價(jià)最為入門的跑車,其輕量化的敞篷車身設(shè)定以及全面繼承的保時(shí)捷家族的優(yōu)越操控性,都是讓眾多保時(shí)捷粉絲為其瘋狂的理由。而它也自然成為了保時(shí)捷家族中,最為賣座的跑車車款。如今,隨著新一代Porsche Boxster的到來(lái),經(jīng)過(guò)全面加強(qiáng)進(jìn)化的新車,相信會(huì)更受廣大消費(fèi)者的期待。

造型方面,受到保時(shí)捷新家族設(shè)計(jì)的影響。新一代的Boxster在頭燈設(shè)計(jì)上由圓燈改為了類似于PANAMERA淚滴式的造型;同時(shí),在前保險(xiǎn)杠的氣壩中融入了LED日間行車燈的設(shè)計(jì)。加之更為簡(jiǎn)練、有力的車側(cè)線條。都使得新一代的Boxster明顯比老款要顯得更為肌肉且富含沖擊力。另外,升降式擾流器的加入,則為新一代的Boxster提供了更為出色的車身穩(wěn)定性??傮w來(lái)看,新一代的Boxster其實(shí)更像是縮小、簡(jiǎn)化版的保時(shí)捷Carrera GT;相信光憑這一點(diǎn),就足夠讓很多車迷為之癡迷了。

 

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保時(shí)捷新一代Boxster車型

然而,新一代的Porsche Boxster所有的進(jìn)化卻不僅僅是外形。相比起老款車型,新一代的Porsche Boxster在軸距和輪距方面都有所加長(zhǎng)。其車身三圍尺寸分別為:長(zhǎng)4374mm、寬1801mm、高1282mm以及軸距2475mm;與現(xiàn)款長(zhǎng)4342mm、寬1801mm、高1292mm以及2415mm的軸距相比,在尺寸上都明顯有所放大。車重方面,由于在設(shè)計(jì)時(shí)采用了大量的鋁合金材料打造車身,新一代的保時(shí)捷Boxster的車身凈重僅為1310公斤,這比之老款的1335公斤有著20公斤的減重。同時(shí),保時(shí)捷還在設(shè)計(jì)時(shí)刻意的縮短了新一代Boxster的前懸和后懸;配合其全新全新采用的車體以及底盤設(shè)計(jì),新一代的Boxster不僅在車重上比老款更輕,在操控性上自然也有大幅的提升。另外,由于保時(shí)捷還為其在座位后方設(shè)計(jì)了由鋁合金與鋼材組成的防滾桿,所以新一代的Porsche Boxster在遭遇車輛翻車等意外事故時(shí)也能為車能乘員提供更為良好的安全防護(hù)能力。

 

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保時(shí)捷新一代Boxster車型的大燈造型

動(dòng)力部分,相比于現(xiàn)款車型,新一代的Boxster搭載了全新的2.7升的水平對(duì)臥引擎,其能夠在6700轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出265馬力的最大功率,并且能夠于4500轉(zhuǎn)至6500轉(zhuǎn)的區(qū)間輸出290牛米的峰值扭矩。這樣的表現(xiàn)相比老款的2.9升引擎,不僅在排量上有所降低,在功率輸出上卻還增加了10馬力。至于在高性能版的新一代Boxster S之上,保時(shí)捷則為其搭載了一具3.4升的水平對(duì)臥引擎,其能夠在6700轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出315馬力的最大功率,在4500轉(zhuǎn)到5800轉(zhuǎn)的區(qū)間里,輸出370牛米的峰值扭矩。在動(dòng)力表現(xiàn)上,無(wú)疑也比上代車型更為出色。

 

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保時(shí)捷新一代Boxster車型的尾燈造型

新一代的Porsche Boxster在變速器的搭配上,會(huì)有6速手動(dòng)和7速PDK雙離合變速器的選擇,并且全部都標(biāo)配有Start Stop自動(dòng)停啟系統(tǒng)。在搭配6速手動(dòng)變速器時(shí),新一代的Boxster從靜止加速至100km/h只需5.8秒,平均油耗為8.19升/百公里;而搭配7速PDK雙離合變速器的版本則在5.7秒內(nèi)完成從0-100km/h的加速任務(wù),平均油耗則為7.69升/百公里。至于說(shuō)高性能的Boxster S 方面,搭配6速手動(dòng)變速器時(shí),0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.1秒;7速PDK雙離合變速器時(shí)則為5.0秒。

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(編輯 陳楚楚)

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