擁有一輛完全屬于自己的愛(ài)車(chē)是很多80后的人們從小的夢(mèng)想，如今他們經(jīng)過(guò)了職場(chǎng)上的數(shù)年打拼，也算小有所成，開(kāi)始盤(pán)算著實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。在下也是這類(lèi)人中的一個(gè)，只是對(duì)車(chē)輛技術(shù)比較感興趣，了解的更多些罷了。通過(guò)一番對(duì)比、篩選之后，我最后將目標(biāo)鎖定在這款中級(jí)轎車(chē)比亞迪G6身上。

TSI一直是大眾品牌視為王牌的動(dòng)力技術(shù)，曾經(jīng)一度被歐美品牌壟斷。不過(guò)時(shí)至今日，包括中國(guó)本土品牌在內(nèi)，部分汽車(chē)企業(yè)已攻破了這項(xiàng)動(dòng)力技術(shù)難關(guān)，帶T動(dòng)力的車(chē)型陸續(xù)亮相。雖然都號(hào)稱(chēng)帶“T”，各品牌的技術(shù)還是有實(shí)質(zhì)性差別，90%的自主品牌所掌握的只是渦輪增壓技術(shù)，即“T”，而比亞迪G6這款車(chē)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有“T+I”——渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)還擁有DCT雙離合變速器，可以說(shuō)是唯一能與大眾抗衡的本土動(dòng)力技術(shù)，這也是我選擇G6的重要原因之一。

購(gòu)車(chē)前，我在4S店進(jìn)行了詳細(xì)的詢問(wèn)、試駕體驗(yàn)，最終無(wú)法抵擋住它的誘惑，毫不猶豫的果斷“拿下”。對(duì)于汽車(chē)，我自認(rèn)為有幾分了解，那么比亞迪G6身上有哪些亮點(diǎn)讓人津津樂(lè)道？我將為大家娓娓道來(lái)！

“駕”——試駕體驗(yàn)   刷新“I”技術(shù)認(rèn)知

車(chē)輛的操控性在很大程度上影響了購(gòu)買(mǎi)決心，我之所以果斷“拿下”，也是受到了比亞迪G6的動(dòng)力誘惑。當(dāng)然之前也是跟銷(xiāo)售人員了解了很多發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)信息的，正所謂發(fā)動(dòng)機(jī)是整輛車(chē)的心臟，心臟不好又怎會(huì)耐用。

比亞迪將發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴（I）技術(shù)與渦輪增壓（T）技術(shù)相結(jié)合，比僅使用渦輪增壓（T）技術(shù)的動(dòng)力更好，功效更優(yōu)，油耗更省，下面就跟大家分享一下缸內(nèi)直噴（I）技術(shù)的過(guò)人之處。

傳統(tǒng)的噴射技術(shù)由于噴油嘴與燃燒室有一定的距離，汽油同空氣的混合情況受進(jìn)氣氣流和氣門(mén)開(kāi)關(guān)的影響較大，微小的油顆粒會(huì)吸附在管道壁上，造成燃料殘留、信號(hào)傳遞效果滯后。而缸內(nèi)直噴技術(shù)將傳統(tǒng)的氣道噴射改為缸內(nèi)噴射，通過(guò)燃油噴射位置的改變不僅避免了在輸送過(guò)程中的浪費(fèi)，更能使整個(gè)噴射過(guò)程更加及時(shí)、精準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)降低油耗20%以上，大大提高了燃油效率。

據(jù)了解，比亞迪憑借TID技術(shù)一舉摘得2011年上海國(guó)際車(chē)展“最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)、中國(guó)主流媒體汽車(chē)聯(lián)盟評(píng)委會(huì)特別推薦年度技術(shù)獎(jiǎng)等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，頗受歡迎。

“觀”——豐盈動(dòng)感  神采飛揚(yáng)

從外表來(lái)看，比亞迪G6有一種大氣靈動(dòng)的氣質(zhì)。側(cè)面看，一道遒勁有力的高腰線勾勒出強(qiáng)烈的側(cè)面立體感，令人眼前一亮。前面瞧，鷹眼式前大燈熏黑式設(shè)計(jì)，配以流行深U型粗橫前格柵，令整個(gè)前臉神采飛揚(yáng)。觀其尾部，緊湊利落的輪廓，在棱鉆式LED組合尾燈的閃耀下，尊貴而不失動(dòng)感。

“乘”——高端配置  尊享舒適

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，高端的電子化配置令人心曠神怡。除了舒適、包裹性優(yōu)良的打孔真皮座椅之外，比亞迪G6搭載了國(guó)際先進(jìn)的“智能疲勞式駕駛預(yù)警系統(tǒng)”，可以實(shí)現(xiàn)“全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)；人工智能識(shí)別；多媒體語(yǔ)音報(bào)警；疲勞等級(jí)自動(dòng)調(diào)整”四大功能，全方位構(gòu)筑汽車(chē)的安全屏障。G6還全系搭載Keyless智能無(wú)鑰匙系統(tǒng)輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等，方便快捷，安全時(shí)尚。

中控臺(tái)上4.3英寸雙TFT屏液晶組合儀表盤(pán)，雙核雙顯，集合了“雙核雙驅(qū)行車(chē)電腦、全方位資訊安全、雙TFT全真彩顯示、人性化個(gè)性配置、22級(jí)背光調(diào)節(jié)”效果，可以顯示15種行車(chē)安全提醒信息和11種實(shí)時(shí)車(chē)況資訊信息，全方位保證資訊安全。此外，DVD多媒體系統(tǒng)、GPS語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)等多媒體影音娛樂(lè)設(shè)施一應(yīng)俱全，應(yīng)有盡有。

“測(cè)”——極致操控  動(dòng)力充沛

從參數(shù)上來(lái)看，比亞迪1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)的功率功率為113kW/5200rpm，最大扭矩為240N•m，完全可以達(dá)到2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。經(jīng)過(guò)實(shí)際的試駕讓我感覺(jué)到，除了起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)之外，一旦轉(zhuǎn)速拉到1750轉(zhuǎn)至3500轉(zhuǎn)之間，就會(huì)有源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，推背感超強(qiáng)。

通過(guò)“駕、觀、乘、測(cè)”的分析使我更加堅(jiān)信我的選擇沒(méi)有錯(cuò)，我也希望能有更多的G6車(chē)主跟我一起體驗(yàn)比亞迪G6帶來(lái)的超勁享受。

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(編輯 盧薇)