2012-03-09 10:27 來源:網(wǎng)上車市 編輯:栗麗
寶利格整體外形設(shè)計(jì)厚重敦實(shí),有著SUV應(yīng)有的硬朗和雄渾,同時(shí)顯露出歐系車型的大氣與豪邁,符合國內(nèi)消費(fèi)者“以大為美”的審美觀念。寶利格的前臉設(shè)計(jì)霸氣十足,其中最大的原因是其家族式的“U盾”鍍鉻中網(wǎng)到了不小的作用。雙瞳式氙氣大燈使寶利格顯得炯炯有神,下方的LED日間行車燈的采用,也比較符合目前的流行趨勢。
寶利格尾部的造型突出的保險(xiǎn)杠和傾斜的尾窗讓整體看來更有層次,而曲線與棱角的完美組合,也與前臉風(fēng)格形成呼應(yīng)。立體式尾燈的設(shè)計(jì),盡顯寶利格的銳利和優(yōu)雅,不過這樣的設(shè)計(jì)還是讓人聯(lián)想到卡宴尾燈設(shè)計(jì),不過在仔細(xì)觀察下還是有很大不同的。擾流板小尾翼的高位剎車燈與整車造型呼應(yīng)渾然一體,大大提高了行駛中的安全性。
寶利格的尾燈沒有采用LED光源設(shè)計(jì),類似于正方形的造型走著沉穩(wěn)路線,立體式尾燈的設(shè)計(jì),盡顯寶利格的銳利和優(yōu)雅。
飽滿圓潤的尾部造型讓寶利格看上去更加的敦實(shí),車燈和保險(xiǎn)杠的尺寸都不小,協(xié)調(diào)的整體造型簡潔而硬朗。位于保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板很好的呼應(yīng)了車頂行李架,同時(shí)還很好的彰顯了跨界風(fēng)范。
寶利格分為搭載1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)版本。其中,1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率118KW,峰值扭矩215Nm。2.0T柴油版寶利格采用了將中冷廢氣再循環(huán)技術(shù)EGR、電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)CRDI、可變截面渦輪增壓技術(shù)VGT三項(xiàng)國際頂級(jí)柴油機(jī)技術(shù)集于一體的TECV智能高效動(dòng)力系統(tǒng),最大功率115kw,最大扭矩260Nm。