2011年11月12-13日，"馭山水 越享征程——廣汽長豐三菱帕杰羅試駕體驗行"武漢站拉開帷幕，這是繼沈陽、鄭州、石家莊、烏魯木齊、廣州和昆明站后的第七站活動，也是本次帕杰羅試駕體驗行的收官之戰(zhàn)，旨在展現(xiàn)廣汽長豐三菱帕杰羅卓越的SUV性能，同時也彰顯人、車、自然和諧融洽的完美境界。

挑戰(zhàn)專業(yè)越野訓(xùn)練場  "山貓"魅力不減

本次武漢站活動安排在南湖大花嶺專業(yè)訓(xùn)練基地舉行，作為專業(yè)越野車隊的訓(xùn)練場地，各種考驗越野車性能的障礙在這里都應(yīng)有盡有。為更好地將帕杰羅的產(chǎn)品性能展現(xiàn)在消費者面前，主辦方在場地里還設(shè)置了炮彈坑、泥沼路、陡坡、雙邊橋、側(cè)傾坡等障礙，以考驗2011款廣汽長豐三菱帕杰羅的卓越性能，挑戰(zhàn)其操控性、安全性和舒適性。但這些障礙對于"山貓"來說都不成問題，由于采用了承載式車身、前雙叉臂懸掛和后多連桿懸掛的四輪獨立懸掛系統(tǒng)，懸掛調(diào)校非常到位，加上真皮座椅的良好包裹性，上下顛簸感并不明顯，保證了駕駛過程中的舒適性。

廣汽長豐三菱帕杰羅還擁有獨門武器——超選四輪(4WD-Ⅱ)驅(qū)動模式，它擁有2H/4H/4HLc/4LLc四種驅(qū)動模式，被業(yè)界人士稱為"四驅(qū)系統(tǒng)的集大成者"。駕駛者可以根據(jù)不同的路況，靈活轉(zhuǎn)換車輛的驅(qū)動模式，甚至在時速達(dá)到100km/h時，也能在2H、4H和4HLc模式之間進行切換，免受停車切換驅(qū)動模式之苦。這個獨門武器使帕杰羅可以在平坦的路面上使用兩驅(qū)模式，達(dá)到平順、安靜、節(jié)油的效果；面對崎嶇的路面時，轉(zhuǎn)換到四驅(qū)模式即可得到強大的動力輸出，從容面對各種障礙。

此次"馭山水 越享征程"——廣汽長豐三菱帕杰羅試駕體驗行內(nèi)容非常豐富，除了試駕項目外，主辦方還邀請越野訓(xùn)練師結(jié)合試駕場地的地理特征進行專業(yè)的越野培訓(xùn)，同時還將通過動態(tài)焊接教具演示，向嘉賓們傳授廣汽長豐三菱帕杰羅的駕駛技巧和車輛養(yǎng)護、改裝的心得。

三十年經(jīng)典品質(zhì) 帕杰羅暢銷中南市場

"馭山水 越享征程——廣汽長豐三菱帕杰羅試駕體驗行"之所以選擇在武漢舉辦，除了南湖大花嶺的地理環(huán)境能很好地體現(xiàn)帕杰羅的出眾性能外，中南地區(qū)對于中高端專業(yè)SUV的龐大需求也是一個重要原因。因為中南地區(qū)的地理自然環(huán)境獨特，山地、丘陵和平原兼?zhèn)?，這對車輛的越野性能有很高的要求。廣汽長豐三菱帕杰羅搭載了超選四驅(qū)系統(tǒng)和四輪獨立懸掛系統(tǒng)，還配備了穩(wěn)定桿，這樣的設(shè)計使其具有出色的越野性能，因此在中南地區(qū)深受消費者的歡迎。

自三菱帕杰羅問世以來，經(jīng)過近三十年的發(fā)展，早已成為SUV迷心中不可復(fù)制的經(jīng)典車型，引領(lǐng)了一個"越野年代"的發(fā)展。廣汽長豐三菱帕杰羅融運動性、舒適性、多功能性于一身，能滿足消費者的不同需求，連續(xù)多年獲得不俗的銷量。記者從廣汽長豐相關(guān)人士了解到，廣汽長豐三菱帕杰羅憑借其出色的性能表現(xiàn)，在中南地區(qū)一直深受眾多消費者的青睞，在當(dāng)?shù)刂懈叨藢I(yè)SUV市場保持著領(lǐng)先地位。

業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，廣汽長豐三菱帕杰羅經(jīng)過多年發(fā)展，獲得了良好的銷量與口碑，在消費者心中樹立了良好的品牌形象，在此背景下推出的2011款廣汽長豐三菱帕杰羅，針對城市行駛做了舒適性的調(diào)整，有利于進一步擴大市場份額，為廣汽長豐在"十二五"開局之年獲得更大發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。隨著"馭山水 越享征程"品牌活動在全國的全面展開，必將帶動廣汽長豐三菱帕杰羅的銷量和口碑進一步提升。

(編輯 趙銳)