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同門兩廂對(duì)對(duì)碰 起亞K2對(duì)比現(xiàn)代瑞納分析

2012-03-12 11:06 來源：汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)  編輯：方洋  

【網(wǎng)上車市深圳站訊】車壇流行雙生雙子，即在同一個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)兩款甚至更多的車型，它們共用同一套動(dòng)力和底盤技術(shù)，共享零部件資源?，F(xiàn)實(shí)的成本壓力和產(chǎn)能的擴(kuò)張，都為這種生產(chǎn)方式以足夠的理由。龍生九子各有所好，即便是誕生于同一平臺(tái)，兩款車也由于各自品牌、受眾定位等因素而有所不同。

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在國內(nèi)市場(chǎng)占有一席之地的現(xiàn)代，也將這一理念貫徹的很徹底，在產(chǎn)的索納塔與起亞K5、ix35和智跑都是同平臺(tái)的產(chǎn)物，最近起亞又推出了K2兩廂版，與之對(duì)應(yīng)的即是現(xiàn)代瑞納兩廂版，由于誕生于同一平臺(tái)，除了長(zhǎng)度略有差異外，寬、高和軸距都完全一致。

風(fēng)格不同的外觀

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起亞K2家族風(fēng)格彰顯年輕與活力

起亞K2的外形設(shè)計(jì)總體上與三廂版如出一轍，延續(xù)了家族式的虎嘯前臉，車側(cè)上挑的腰線挺提神的，類似風(fēng)窗的裝飾設(shè)計(jì)，也算是點(diǎn)睛之筆，更加彰顯年輕與活力。尾部線條分明，屬于比較耐看的類型。

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流體雕塑概念使得瑞納造型流暢

瑞納應(yīng)用現(xiàn)代的流體雕塑概念使得整車造型流暢，沒有一般小型車的局促感，動(dòng)感的造型被多數(shù)人所接受；瑞納的尾部設(shè)計(jì)更多借鑒了現(xiàn)代i30的風(fēng)格，大面積的縱置尾燈，太高的尾窗，也有幾分動(dòng)感。

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外形上車輪的造型是不能不提的，由起亞K5帶來了拋光面輪圈造型，K2也做了繼承，為小車增色不少。相比之下，瑞納就比較常規(guī)，但相同的是二者的輪胎規(guī)格均為195/50R16。

起亞K2更多表現(xiàn)出年輕動(dòng)感的氣息，無論是有棱角的車身線條，還是有性格的輪圈設(shè)計(jì)，都印證了這一點(diǎn)；瑞納整體流暢舒緩，更符合多數(shù)人，甚至是家庭成員的喜好。

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