西雅特LEON售25.6-29.8萬 暫無法上牌
西雅特為西班牙最大的汽車公司,1950年成立于巴塞羅那,現(xiàn)在屬于德國大眾汽車公司子公司。目前西雅特多是以生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型中、小型轎車為主。而LEON作為西雅特的“鋼炮性能小車”已經(jīng)多次亮相國內(nèi),備受各界關(guān)注,這款新車將于不久進(jìn)入國內(nèi)銷售。網(wǎng)上車市網(wǎng)站在西亞特內(nèi)部人士處得到了西雅特LEON三款車型的售價(jià),分別為:FR(25.6萬元)、FR+(27.8萬元)、CUPRA(29.98萬元)目前已經(jīng)接受預(yù)訂。
目前可購買 暫時(shí)無法上牌
網(wǎng)上車市網(wǎng)站在西雅特首批授權(quán)經(jīng)銷商處獲悉,大部分經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受預(yù)訂,并在正式上市前就可以銷售,訂金為1萬元左右(訂金因?yàn)榈貐^(qū)差異略有不同)。但目前暫時(shí)不可上牌且無法開具購車發(fā)票,4S店員工表示,現(xiàn)在預(yù)訂一星期后就可正常上牌購買。如果您對LEON感興趣的話可以致電西雅特經(jīng)銷商了解更多詳情。
車展實(shí)拍解析
雖說高爾夫的造型已經(jīng)深入人心,但是如果看到與它同平臺產(chǎn)物的高爾夫,突然就會覺得大眾設(shè)計(jì)很不給力,完全曲線的車頭表達(dá)著另一種力量和優(yōu)美,蜂窩狀的中網(wǎng)也足夠惹眼。
完全熏黑的大燈與高爾夫如出一轍,也許曲線是西亞特設(shè)計(jì)師們必經(jīng)手段,柳葉式的前大燈營造著不錯(cuò)的動(dòng)感效果,雖然透鏡在今日已經(jīng)不那么稀罕,但如果像西亞特這樣的設(shè)計(jì),還真是有點(diǎn)美瞳的效果。
西雅特Leon的整車線條可謂十分豐富,發(fā)源于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、大燈上緣的弧線將翼子板切割出三個(gè)曲面和其它同級別車型相比,視覺上突出的表現(xiàn)出一個(gè)“酷”字。而夸張的腰線和突出的輪圍也令車身更為活躍,車身尺寸上,西雅特Leon長寬高分別為4315mm*1768mm*1455mm,軸距為2578mm,車尾造型沒有了車頭那份尖銳感,后備箱開啟的方式也是“大眾”化,為隱藏式,有異曲同工之妙。
西雅特Leon裝備的是19英寸五輻條輪轂以及規(guī)格為235/35的輪胎,更大的剎車碟以及火紅色的剎車卡鉗,更顯得非同一般。尾燈可以說與大燈有些不搭調(diào),內(nèi)部LED部分看上去有些像著名的加特林機(jī)槍。
中控臺部分整體采用圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上仿碳纖維設(shè)計(jì),更加具有傳統(tǒng)跑車的運(yùn)動(dòng)氣息,雖然歸為大眾的子公司,又與高6的底盤共享,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上卻也能看出西雅特的創(chuàng)新之處,方向盤是唯一與高爾夫靠譜的東西,按鍵造型符合大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
黑白的數(shù)據(jù)顏色搭配可以讓行車過程中讀取車輛信息更為直觀醒目,轉(zhuǎn)速表被設(shè)置在了中央位置,展現(xiàn)了西雅特Leon的運(yùn)動(dòng)特性,行車電腦顯示屏被安排在了左側(cè)位置,由油表和水溫表包圍其中,最高時(shí)速300的速度表透露了他不可藐視的一面。
西雅特Leon座椅全部為手動(dòng)調(diào)節(jié),雖然是個(gè)遺憾,但是真皮材質(zhì)的座椅在背部的支撐和對身體的包裹相當(dāng)?shù)轿?,一體式的頭枕也十分有賽車范兒。
PQ35這個(gè)平臺的車受軸距的限制,乘坐空間只能說上夠用,如果有網(wǎng)友不清楚的話,完全可以參照高爾夫來與它進(jìn)行比較,只過高爾夫沒有這么漂亮的座椅罷了。
由于歸屬大眾集團(tuán)旗下所以可選的發(fā)動(dòng)機(jī)就比較多了,包括我們還沒打算引進(jìn)的1.2TSi發(fā)動(dòng)機(jī),成熟的1.4L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)等等。而對應(yīng)的變速箱應(yīng)為5速手動(dòng)或6速自動(dòng)以及雙離合變速箱。Leon引入國內(nèi)后最大可能將會搭載1.4升或1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。