奇瑞E5自2011年上市至今，已近9個月，齊備的科技配備、實(shí)惠的市場價格，成就了其月銷量破7000的自主傳奇，而今，炙手可熱的“科技新貴”奇瑞E5再次順應(yīng)消費(fèi)潮流，面向全國推出奇瑞E5自動檔(CVT)，這樣一款全新力作，在搭載國內(nèi)首款自主研發(fā)的CVT無級變速器之后，究竟帶來了哪些顛覆性改變？今天，我們且來一探究竟。

動力油耗新體驗(yàn)，科技家轎新典范

作為一款才出茅廬的A級車，奇瑞E5自動檔（CVT）能夠在短時間內(nèi)吸引如此之多的消費(fèi)者關(guān)注，其搭載的ACTECO+CVT“黃金組合”功不可沒，奇瑞E5自動檔（CVT）在動力與節(jié)油方面完美平衡的優(yōu)異表現(xiàn)，為新晉消費(fèi)者帶來了非凡的用車體驗(yàn)。

奇瑞E5的車身尺寸達(dá)到4580×1760×1483mm，幾乎可以媲美B級車標(biāo)準(zhǔn)，其搭載的奇瑞自主研發(fā)的1.8L 直列4缸ACTECO發(fā)動機(jī)，驅(qū)動這臺“龐然大物”毫不費(fèi)力。該發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)97kw，在4300轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速下，就能爆發(fā)出170N•m的最大扭矩。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，顯然足以與市場上大部分的2.0L排量的車型分庭抗禮。

優(yōu)秀的動力表現(xiàn)之外，奇瑞E5通過搭載自主研發(fā)的CVT無級變速箱，也使得油耗優(yōu)于常規(guī)手動檔車型油耗。奇瑞E5 無級變速器能通過消除換檔時的扭矩中斷，降低動力損失，從而最大程度的降低換檔時燃油的不必要損耗，而且其多檔位的設(shè)計(jì)也能完美匹配城市道路的動力輸出需求，通過減小發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化幅度有效降低油耗，奇瑞E5自動檔（CVT）變速箱傳動效率高達(dá)90%，其使用的先進(jìn)智能控制系統(tǒng)使得整車油耗和MT車型相當(dāng)，這樣的表現(xiàn)不僅在A級車中獨(dú)占鰲頭，甚至優(yōu)于大部分的手動檔經(jīng)濟(jì)型轎車。

無疑，優(yōu)秀的ACTECO發(fā)動機(jī)加之“絲般順滑”的CVT無級變速箱，奇瑞E5自動檔（CVT）將高動力、低油耗完美結(jié)合，堪稱自動檔（CVT）中名副其實(shí)的節(jié)能之星。

價值新選擇，家轎新視界

在表現(xiàn)出低油耗優(yōu)勢的同時，奇瑞E5自動檔（CVT）在車身的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、安全保障體系和高科技智能配置等方面同樣交出了滿意答卷。

在外觀上，奇瑞E5自動檔(CVT)完美延續(xù)了E5 1.5MT的雍容之感。采用國際風(fēng)尚流線型設(shè)計(jì)理念透過車身上的光影和線條一一呈現(xiàn)，勾勒出現(xiàn)代都市科技家轎的高貴姿態(tài)；鍍鉻橫向進(jìn)氣格柵，與中間熠熠生輝的奇瑞標(biāo)志以及兩端犀利鷹眼透鏡晶鉆大燈的融合，構(gòu)成深邃而穩(wěn)重的前臉表情；內(nèi)置式雙層雙開電動天窗擁有超大的透光面積，可以讓更多陽光和新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，動感而不乏豪華氣質(zhì)。

科技配置方面，奇瑞E5自動檔(CVT)搭載了“一鍵式啟動+無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)+GPS全球中文導(dǎo)航系統(tǒng)+前雷達(dá)+倒車視屏影系統(tǒng)+多媒體影音播放系統(tǒng)+Canbus電子智能管家”等等科技系統(tǒng)，提升了人本科技家轎的新格調(diào)。

作為一款秉承了旗云品牌深厚內(nèi)涵的全新科技家轎，奇瑞E5自動檔(CVT)在延續(xù)了E5科技品質(zhì)、尊貴品味的同時，也憑借其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保技術(shù)和超高的性價比，進(jìn)一步充實(shí)了E系的產(chǎn)品序列，為消費(fèi)者帶來超凡的駕乘感受以及環(huán)保體驗(yàn)。

特別提醒，為了迎接奇瑞E5自動檔（CVT）的上市，奇瑞公司已在全國推出了“雙‘新’旗發(fā)、萬里‘油’我”、“貸款購車”、“舊車置換”、“老客戶推介”等優(yōu)惠活動，現(xiàn)在登陸奇瑞E5網(wǎng)站（http://cherye5.chery.cn/ ），或至當(dāng)?shù)仄嫒?a class="t_link" target="_blank">4S店，即可了解、參加活動。
 

(編輯 大海)