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中國(guó)限制外投資汽車制造 鼓勵(lì)新能源車

2012-03-14 03:00 來(lái)源:網(wǎng)上車市  編輯:李瀟  

據(jù)美國(guó)《汽車新聞》報(bào)道,中國(guó)將不再鼓勵(lì)外國(guó)投資者投資汽車生產(chǎn)業(yè)。2011年中國(guó)的汽車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)驟降至2010年銷量的10%,中國(guó)政府希望通過(guò)此舉能夠推動(dòng)市場(chǎng)健康發(fā)展。新規(guī)定將在2012年1月30日生效。制造商處吸引了數(shù)以億計(jì)的美元用于在中國(guó)建廠和研發(fā)。通用、大眾、豐田等汽車公司通過(guò)與中方合伙人成立合資企業(yè)的方式,在中國(guó)已運(yùn)營(yíng)了數(shù)年。隨著北美和歐洲市場(chǎng)的成熟,這些汽車公司越來(lái)越依賴于中國(guó)新興市場(chǎng)這塊大蛋糕。

JennyGu指出,“今后外國(guó)汽車制造商如果不是投資于新能源汽車,恐怕很難得到建立新廠的許可。”

作為中國(guó)最大的海外汽車制造商,通用汽車公司對(duì)于在中國(guó)實(shí)行擴(kuò)展計(jì)劃的風(fēng)險(xiǎn)不置一詞。通用公司在一份聲明中這樣寫道,“我們希望此項(xiàng)新的指導(dǎo)方針對(duì)于通用在中國(guó)的未來(lái)計(jì)劃的消極影響可以降到最低。”通用上海分公司的發(fā)言人DaynaHart對(duì)此并未進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

大眾和福特公司的官員拒絕評(píng)論此次政策變化對(duì)公司在中國(guó)業(yè)務(wù)的影響,只表示目前的投資不會(huì)因此受損。但是福特公司在一封電子郵件中表示,公司會(huì)堅(jiān)定地在中國(guó)繼續(xù)發(fā)展下去。

戴姆勒公司和豐田公司的官員沒有立刻回應(yīng)媒體,而日產(chǎn)廣州分公司發(fā)言人AkihiroNakanishi則拒絕發(fā)表評(píng)論。

國(guó)產(chǎn)品牌的掙扎

盡管按照政策要求,外國(guó)公司須與中國(guó)本土企業(yè)合作方可生產(chǎn)汽車,但一些中國(guó)汽車制造商仍在苦苦掙扎。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)有超過(guò)70家汽車制造商,但后55家一共只占到全部汽車銷量的11%。

大眾公司在一份聲明中說(shuō)道,“大眾汽車公司將致力于完成在中國(guó)的擴(kuò)展計(jì)劃,這包括積極推動(dòng)電動(dòng)車和新能源車的發(fā)展,以及繼續(xù)引進(jìn)節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品。”

通用中國(guó)公司總裁KevinWale在本月接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)表示,公司計(jì)劃在接下來(lái)的兩年內(nèi)推動(dòng)生產(chǎn)力由25%上升至40%。公司希望在中國(guó)汽車業(yè)依然能維持其支柱地位。

此次政策變化似乎立刻明朗了中國(guó)本土頂尖汽車制造商的發(fā)展前景。

上海汽車集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的汽車制造商。本周五上汽股價(jià)在上海上漲了4.1%至13.88元,是2周以來(lái)的最大漲幅。

國(guó)家發(fā)改委在報(bào)告中指出,中國(guó)需要著眼于發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),從而使制造業(yè)更精細(xì)、更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)汽車銷量在今年前11個(gè)月上升了2.6%,其中客車銷量上漲了5.3%至1310萬(wàn)輛。而2010年的銷量漲幅更是達(dá)到創(chuàng)記錄的32%。

生產(chǎn)能力不

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),因政策鼓勵(lì)消費(fèi)者減少購(gòu)買,2011汽車銷量增長(zhǎng)可能成為13年來(lái)最低。

LMC公司則預(yù)計(jì)中國(guó)的輕型汽車生產(chǎn)能力(不包括小型貨車和卡車)在2010-2012年間可能上漲超過(guò)40%,達(dá)到2700萬(wàn)輛。而上文列出的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于客車銷量的統(tǒng)計(jì)數(shù)字則包含了小型貨車。

中國(guó)此項(xiàng)推動(dòng)投資新能源車輛的決定也被看作在發(fā)展新能源車輛的道路上邁出的一步。

《科技日?qǐng)?bào)》在12月26日的報(bào)道中寫道,中國(guó)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼于本周發(fā)言稱,中國(guó)需要促進(jìn)電動(dòng)車的研發(fā)與發(fā)展,同時(shí)也應(yīng)盡快確立電動(dòng)車電池的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)政府已設(shè)定目標(biāo),2015年前須開發(fā)出100萬(wàn)輛電動(dòng)車。

(編輯 李瀟)

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