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PASSAT ALLTRACK諜照曝光 或亮相北京車展

2012-03-15 12:20 來源：網(wǎng)上車市  編輯：陳甜甜  

隨著近年來大眾汽車對于中國市場重視程度的加強，其在新車的引進態(tài)度上也越來越開放。在過去的兩年里，我們看到了越來越多的大眾新車以更新、更快的方式被導(dǎo)入國內(nèi)。其中包括：PASSAT VARIANT、R36 VARIANT、GOLF R\SCIROCCO R、高爾夫6 VARIANT、GOLF CROSS、新一代PASSAT VARIANT（全新邁騰旅行版）、新一代夏朗、MINIVAN T5等新車。可以說，對于大眾，未來的中國市場沒有什么不可能。因此，我們今天談到的這款PASSAT ALLTRACK大家不必感到驚訝，該車曾與2011年東京車展亮相，日前我們捕獲到了該車的國內(nèi)諜照，相信進入國內(nèi)僅僅是時間問題。

PASSAT ALLTRACK

此次我們捕獲到了PASSAT ALLTRACK的無偽諜照，根據(jù)經(jīng)驗推斷，現(xiàn)階段出現(xiàn)于國內(nèi)的PASSAT ALLTRACK應(yīng)該是在進行初期的環(huán)境、排放測試，以滿足車輛的排放符合國家法規(guī)。另外，先期測試的PASSAT ALLTRACK車型也有兼顧油品測試的任務(wù)，畢竟國內(nèi)油品與歐洲相比并不同。

全新的PASSAT ALLTRACK與奧迪A4 ALLROAD同屬一類車型，它們既具備VARIANT旅行車的特性，同時也具備一款SUV車型所擁有的OFF-ROAD越野能力，加之4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)的加持，就使得這款車具備了多樣化的用途。簡單點形容，PASSAT ALLTRACK約等于新一代PASSAT VARIANT+大眾TIGUAN。

PASSAT ALLTRACK

外形方面，和普通旅行版車型相比，ALLTRACK加裝了一個OFF-ROAD越野套件，這個套件包括一個前后保險杠的金屬護板、一個蜂窩狀的保險杠進氣隔柵、以及一套包圍了輪拱、側(cè)裙和前后翼子板的塑料防護套件；此外，在車廂頂部， ALLTRACK還配備有一套行李架。通過對新配備的彈簧和避震筒的調(diào)整，PASSAT ALLTRACK的離地間隙相比旅行版車型被調(diào)高了30mm，達到165mm的水準，讓PASSAT ALLTRACK具備了一定的通過性。當然，其12.8度的接近角、13.6度的離去角以及16度的通過角相比其具有一定越野能力的SUV來還是差上了一些。

PASSAT ALLTRACK

內(nèi)飾部分，和PASSAT VARIANT的布局一樣，PASSAT ALLTRACK并沒有什么變化。在中控排擋臺的區(qū)域，我們能找到一個OFF-ROAD越野模式的按鈕。這個按鈕是用來開啟ALLTRACK的越野模式，這套模式包括有緩坡陡降功能，只要行車電腦探測到車輛所面對的下降角度超過10度時，就會采取自動剎車制動，從而省去了在下陡坡時需用時刻剎車的動作。同時，該系統(tǒng)還能夠在車輛時速低于29 km/h的情況下將ABS系統(tǒng)、扭矩輸出監(jiān)控裝置以及EDS電子控制差速系統(tǒng)切換到越野模式，從而以應(yīng)對沙石和泥濘路面。此外，車輛的變速器控制程序也針對越野的需要進行了重新設(shè)定。

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(編輯 陳甜甜)

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