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駕車打電話比酒駕更危險(xiǎn) 車主們要注意

2012-03-16 08:36 來源：網(wǎng)上車市  編輯：陳甜甜  

汽車和手機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代人離不開的兩樣工具，我們經(jīng)常可以看到有人在一邊駕駛車輛一邊接打電話。其實(shí)，這是一種非常危險(xiǎn)的駕車習(xí)慣，對(duì)駕駛員本人和其他交通參與者的安全都構(gòu)成威脅。14日，記者從市公安局交警支隊(duì)了解到，駕駛員在車輛行駛時(shí)打電話屬于妨礙安全駕駛的違法行為，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第62條第3款將對(duì)行為人處以200元罰款，記2分的處罰。

駕車打電話

開車打電話較為常見

編輯了解到，幾乎所有的駕駛員都遇到過駕車過程接電話的情況，部分有著良好習(xí)慣的駕駛員會(huì)將車輛靠邊停穩(wěn)之后再繼續(xù)通話，而更多的駕車者會(huì)選擇一邊開車一邊通話。“接聽個(gè)電話的時(shí)間不長，而且在市內(nèi)駕車一般車速都不快，應(yīng)該不會(huì)有問題的。”私家車主劉先生說。“不僅是私家車主，現(xiàn)在一些開公交車的職業(yè)駕駛員也存在著一邊開車一邊打電話的情況。每次碰到這種情況，我的心都提到嗓子眼了，生怕這一車人的安全被這個(gè)電話給毀了。”市民孫女士說，她曾遇到一名出租車司機(jī)在開車的同時(shí)打手機(jī)，還時(shí)不時(shí)地用車載電臺(tái)和隊(duì)友交流。20分鐘的車程，她就在恐懼中度過，直到下車她懸著的心才放下。

公交車司機(jī)打電話將可舉報(bào)

雖然大家對(duì)駕駛員駕車打電話的這種行為很厭惡，卻很少有人主動(dòng)制止這種行為。而對(duì)于市民反映強(qiáng)烈的公交車駕駛員接打電話的行為，交警部門正在與公交公司進(jìn)行溝通，希望為公交車乘客建立一個(gè)有償檢舉平臺(tái)，專門針對(duì)公交車駕駛員在駕車過程中接打電話的行為接受舉報(bào)，在證據(jù)充分的情況下，交警部門將對(duì)違章行為人進(jìn)行處罰。而行管部門也將對(duì)其進(jìn)行處罰，情節(jié)較重的行為人將可能被取消從業(yè)自資格。檢舉的市民除了為自己和其他乘客的出行安全作出了努力，還將因此而得到一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

公交車司機(jī)打電話將可舉報(bào)

駕車打電話比酒駕更危險(xiǎn)

據(jù)有關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，駕車打電話會(huì)分散駕駛?cè)说淖⒁饬?，大大削弱司機(jī)的應(yīng)變能力。駕車打電話時(shí)，年輕駕駛?cè)说姆磻?yīng)速度僅僅相當(dāng)于70歲的老年駕駛?cè)?。美國心理學(xué)家弗蘭克·德魯斯說：“年輕司機(jī)只要一用電話，就會(huì)在5秒內(nèi)蒼老50歲。”而駕車打電話時(shí)，人腦的反應(yīng)比酒后駕駛慢30％。

也有人認(rèn)為，改用耳機(jī)或者使用車載電話就不會(huì)有危險(xiǎn)了，事實(shí)上并非如此。耳機(jī)或者車載電話，雖然“解放”了雙手，但并沒“解放”司機(jī)的大腦，通話的過程仍然是分散了司機(jī)的注意力，危險(xiǎn)同樣存在。

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(編輯 陳甜甜)

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