2012-03-16 14:19 來源:網(wǎng)上車市 編輯:單云仙
蘭德酷路澤內(nèi)飾變化不大,中控臺采用了色調(diào)更淺的金屬飾板,視覺感受更加年輕。此外,新車還增加了淺桃木裝飾,更加符合中國消費者對“豪華”的定義。
動力方面將是改款車型的一個亮點。國產(chǎn)改款豐田蘭德酷路澤的發(fā)動機配置變?yōu)?.0升V6和4.6升V8自然吸氣汽油發(fā)動機。4.0升發(fā)動機依舊源自豐田的1GR型號,配合的仍為5速手自一體變速器。隨著電噴系統(tǒng)的版本號的升級,最大功率從234馬力(179kW),增加到275馬力(202kW)。
而4.7升V8發(fā)動機型號由老款的2UZ,升級到新款的4.6升1UR型。排量減少,但性能卻有所增強,最大功率從275馬力(202kW),提升到310馬力 (228kW)。其實這款發(fā)動機較早前已經(jīng)用在同平臺的雷克薩斯GX460上面了。同時4.6升車型也從5速手自一體,升級到最新的6速手自一體變速器。
底盤方面依舊是非承載式車身+四輪驅(qū)動。越野方面同樣是蘭德酷路澤的強項,新車型增加了多地形駕駛輔助可選系統(tǒng)(MTS),共有5種可選,分別為ROCK、ROCK&DIRT、MOGUL、LOOSE ROCK、MUD&SAND,此外動力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)(KDSS)也將配備在新車型上。而像低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)(Crawl Control System),以及升降底盤依舊為蘭德酷路澤服役。
編輯點評:作為國產(chǎn)蘭德酷路澤的小改款,它并沒有帶給我們什么驚喜,只是些不痛不癢的小變化,動力方面,新車采用了4.6L排量的1UR發(fā)動機取代了原有的4.7L排量2UZ發(fā)動機,排量減小、油耗降低的同時,發(fā)動機功率和扭矩則有了提升,變速箱也由原來的5AT升級為了6AT。新車上市時間暫未確定,現(xiàn)已接受預(yù)訂,訂金5萬元,感興趣的朋友不妨到店看車。
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(編輯 單云仙)
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