動力提升實拍國產(chǎn)改款蘭德酷路澤

2012-03-16 14:19 來源：網(wǎng)上車市編輯：單云仙

蘭德酷路澤內(nèi)飾變化不大，中控臺采用了色調(diào)更淺的金屬飾板，視覺感受更加年輕。此外，新車還增加了淺桃木裝飾，更加符合中國消費者對“豪華”的定義。

動力方面將是改款車型的一個亮點。國產(chǎn)改款豐田蘭德酷路澤的發(fā)動機配置變?yōu)?.0升V6和4.6升V8自然吸氣汽油發(fā)動機。4.0升發(fā)動機依舊源自豐田的1GR型號，配合的仍為5速手自一體變速器。隨著電噴系統(tǒng)的版本號的升級，最大功率從234馬力（179kW），增加到275馬力（202kW）。

而4.7升V8發(fā)動機型號由老款的2UZ，升級到新款的4.6升1UR型。排量減少，但性能卻有所增強，最大功率從275馬力（202kW），提升到310馬力 (228kW)。其實這款發(fā)動機較早前已經(jīng)用在同平臺的雷克薩斯GX460上面了。同時4.6升車型也從5速手自一體，升級到最新的6速手自一體變速器。

底盤方面依舊是非承載式車身+四輪驅(qū)動。越野方面同樣是蘭德酷路澤的強項，新車型增加了多地形駕駛輔助可選系統(tǒng)（MTS），共有5種可選，分別為ROCK、ROCK&DIRT、MOGUL、LOOSE ROCK、MUD&SAND，此外動力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)（KDSS）也將配備在新車型上。而像低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)（Crawl Control System），以及升降底盤依舊為蘭德酷路澤服役。

編輯點評：作為國產(chǎn)蘭德酷路澤的小改款，它并沒有帶給我們什么驚喜，只是些不痛不癢的小變化，動力方面，新車采用了4.6L排量的1UR發(fā)動機取代了原有的4.7L排量2UZ發(fā)動機，排量減小、油耗降低的同時，發(fā)動機功率和扭矩則有了提升，變速箱也由原來的5AT升級為了6AT。新車上市時間暫未確定，現(xiàn)已接受預訂，訂金5萬元，感興趣的朋友不妨到店看車。

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