BMW X3——動態(tài)性能和舒適性而量身打造

2012-03-16 16:05 來源：網(wǎng)上車市編輯：劉麗娟

【網(wǎng)上車市嘉興站訊 BMW X3】全新BMW X3標配BMW xDrive全輪驅(qū)動技術(shù)。此電子控制系統(tǒng)可確保將驅(qū)動扭矩動態(tài)靈活分配至前橋和后橋。控制單元搭配DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能夠通過快速判斷、準確響應(yīng)、并在早期階段消除轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的傾向。通過可增強駕駛動態(tài)的創(chuàng)新調(diào)校功能，xDrive智能全輪驅(qū)動技術(shù)不僅能夠增強牽引力，最重要的是能夠提高車輛轉(zhuǎn)彎時的操控性能。即使在平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎時，也可將更多的驅(qū)動扭矩傳輸至后輪，使其呈現(xiàn)后輪驅(qū)動車型特有的駕駛樂趣。

車型(浙江嘉興報價)	廠商售價	4S店售價	價格變化	備注
X3 xDrive35i豪華型2011款	70.90萬	70.90萬	暫無優(yōu)惠
X3 xDrive28i領(lǐng)先型2011款	54.50萬	54.50萬	暫無優(yōu)惠
X3 xDrive28i豪華型2011款	59.60萬	59.60萬	暫無優(yōu)惠
制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

全新BMW X3配備全新開發(fā)的懸架技術(shù)。前橋上的雙球節(jié)彈簧減震支柱與多連桿后橋結(jié)合，可提供出色的靈活性和駕駛舒適性。全新BMW X3首次配備了帶Servotronic助力轉(zhuǎn)向功能的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)車速提供助力轉(zhuǎn)向，并顯著增強操縱的精確性。全新設(shè)計的無級調(diào)節(jié)運動型轉(zhuǎn)向裝置作為選擇裝備提供，它可以減小低速時轉(zhuǎn)向所需的方向盤轉(zhuǎn)動幅度。因此，在駐車、大角度轉(zhuǎn)向以及快速轉(zhuǎn)向時車輛更加靈巧，轉(zhuǎn)向更加省力。

動態(tài)減震器阻尼控制裝置作為選擇裝備向全新BMW X3提供。電子控制的減震器可適應(yīng)各種路面狀況和不同駕駛者的駕駛風(fēng)格。駕駛者可以通過動態(tài)控制系統(tǒng)改變減震器控制裝置的特性圖譜。該功能首次向寶馬X車型提供，駕駛者可以使用中央控制臺上的按鈕在“正常”（NORMAL）、“運動”（SPORT）和“高級運動”（SPORT+）模式之間切換。此時，除了減震特性之外，油門動作、發(fā)動機響應(yīng)、助力轉(zhuǎn)向特征曲線、DSC響應(yīng)閾值以及自動變速箱的換檔動態(tài)（取決于所需模式）均有所改變，以實現(xiàn)不同的駕駛動態(tài)。所有這些功能，在BMW ICM整合底盤管理系統(tǒng)的調(diào)控下，完美展現(xiàn)。

編輯點評：新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很出色，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，雖然這僅僅體現(xiàn)在公路上，不過這已經(jīng)足夠完美了。

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